Путешествие по шоссе — действительно ли мы умеем водить?

Уверены ли мы, что можем безопасно путешествовать по шоссе? Как себя вести и чего не делать?

Не менее 40 км/ч

Na шоссе немного другое применение правилав основном связано с увеличением скорости. По этой причине в него не могут въехать слишком медленные транспортные средства.

— Минимальной скорости нет, но по автомагистрали может двигаться транспортное средство со скоростью более 40 км/ч, — поясняет Подиньш. Влодзимеж Могила из Главного управления губернской полиции в Катовицах.

Таким образом, это правило дисквалифицирует велосипеды, мопеды, скутеры и тракторы, которым запрещено выезжать на автомагистраль. Это также не дорога для пешеходов и конных экипажей. Только автомобили и мотоциклы могут использовать его. 

Тот факт, что мы можем двигаться по автомагистрали намного быстрее, чем по другим дорогам, не означает, что там нет ограничений скорости. В течение нескольких лет максимальная скорость, разрешенная на польских автомагистралях, составляла 140 км/ч. Но есть и места, например, перед спусками или сбором платы за проезд, где ограничение скорости еще ниже.

Какой полосой идти?

Мы едем по правой полосе на шоссе! Крайняя левая полоса, как и средняя, ​​используется только для обгона. После завершения маневра как можно быстрее вернитесь в правый ряд.

— Наиболее распространенными правонарушениями водителей, движущихся по автомагистрали, являются: превышение скорости, неправильное выполнение маневров, а также несоблюдение основного правила правостороннего движения, т.е. движение по средней или левой полосе вместо правой. ручная полоса. Монотонная езда по средней и левой полосе является правонарушением, — подчеркивает Подиньш. Влодзимеж Могила из Главного управления губернской полиции в Катовицах.

После обгона более медленного транспортного средства как можно быстрее возвращайтесь в правый ряд. 

Искусство включать и выключать движение

Безопасность на трассе во многом зависит от плавности маневров водителей. Мы не можем блокировать других участников дорожного движения, поэтому, когда мы въезжаем в пробку или съезжаем с автомагистрали, давайте делать это максимально эффективно. 

Автомагистрали соединяются с другими дорогами развязками — так называемыми «Бабочки». Въезды и выезды с обеих сторон автомагистрали сверху напоминают крылья бабочки. Если вы хотите начать движение по автомагистрали, вы сначала едете по дороге, обычно по кривой, со скоростью обычно около 50 км/ч. Затем находим полосу разгона (перестроения) — нам предстоит максимально использовать ее, чтобы разогнать машину и плавно влиться в движение. Если мы сразу выйдем на полосу, то создадим значительную угрозу для окружающих — транспортные средства, следующие за нами с вдвое, а то и втрое большей скоростью, должны будут резко затормозить или резко выехать на левый ряд, чтобы объехать нас. Также следует помнить, что приоритет имеют те, кто в данный момент находится на лейне. Когда мы присоединяемся, мы должны уступить им дорогу.

Если же мы собираемся съехать с автомагистрали, то заранее сигнализируем об этом указателем, а затем выезжаем на поворотную полосу. Мы ни в коем случае не должны резко тормозить до 50 км/ч в полосе! Из торможения есть специальная полоса, которую мы используем для выезда с автомагистрали — на ней мы постепенно снижаем скорость перед поворотом.

В случае неудачи…

Запрещается останавливаться на всем протяжении автомагистрали, конечно, за исключением МОПов (зон обслуживания пассажиров) и заправок. Но что нам делать в случае неудачи? Что делать, если наша машина отказывается продолжать движение?

В таких исключительных ситуациях мы можем остановиться на аварийной полосе. Вы также должны немедленно включить аварийную сигнализацию, выйти из автомобиля через пассажирскую дверь, надеть светоотражающий жилет и поставить знак аварийной остановки на расстоянии 100 метров позади автомобиля. Только после обозначения аварийной остановки зовите на помощь. 

Мы можем позвонить по номеру экстренной помощи 112 с мобильного телефона, сообщив точное место парковки (этому будут способствовать указатели, размещенные на дорожных столбах), или мы можем подойти к ближайшей сигнальной колонне, расположенной в той же полосе (они на расстоянии 500 м друг от друга) и нажмите кнопку — так как вы не можете идти по автомагистрали, лучше всего пересечь этот участок по обочине, за барьерами. Также недопустимо перебегать полосу и полосу разделения!

Пассажиры тем временем тоже должны выйти из машины (конечно, они выходят только из двери справа!) и уйти на обочину, за перила, как можно дальше от дороги. Мы все ждем помощи там.

Помощь на трассе оказывают только спецслужбы. Так что не стоит звать своих друзей, потому что они не смогут остановиться на аварийной полосе или отбуксировать нашу машину. Для этого и существуют машины помощи на дорогах — их экипаж привозит нам, например, топливо, когда именно его нехватка помешала нам продолжить путь, или буксируют нас до ближайшего съезда с шоссе.

Когда вы бежите вниз

Индивидуальные спуски всегда сигнализируются знаками намного раньше. Их трудно не заметить, но иногда может случиться так, что мы запутаемся… В такой ситуации, когда нам случается пройти правый выход, не паникуйте. Ни в коем случае нельзя резко тормозить, не пытаться дать задний ход, развернуться или остановиться на аварийной полосе! Такое поведение на дорогах строго запрещено. Тяжело, надо ехать прямо — через десяток-другой (иногда несколько десятков) километров будет еще один съезд, и когда мы сойдем с трассы на нем, то обязательно найдем верный путь к тому месту, где пропустили выход. Конечно, постараемся — к сожалению, это наказание за невнимательность.

Не стесняйтесь заправляться

Выезжая на автомагистраль, помните, что лучше не ждать, пока загорится лампочка резерва топлива. Давайте заправимся, когда отправимся в дальнее путешествие, потому что, особенно на новых участках автомагистралей, расстояния между заправками могут быть очень большими. Иногда у нас может закончиться топливо, и мы не сможем проехать несколько десятков километров до следующей станции.

Лучше иметь наличные

При выезде на автомагистраль стоит иметь в кошельке немного наличных. В Польше это платные дороги, поэтому в какой-то момент маршрута вам придется заплатить за проезд. Стоит помнить, что у нас две системы взимания платы за проезд. Во-первых, когда мы проезжаем ворота, мы платим фиксированную сумму, независимо от того, проехали ли мы 10 или 50 километров. Вторая система, в свою очередь, позволяет нам платить только за пройденные километры — при въезде на платный участок мы получаем талон, а оплату производим при выезде с трассы. Лучше всегда иметь при себе наличные деньги, так как не всегда есть возможность расплатиться картой в пунктах взимания платы.  

Не засыпай!

Езда по автомагистрали, особенно когда она с двух сторон окружена шумозащитными экранами, может быть скучной и скучной. Это однообразие и усталость от очередного часа, проведенного за рулем, может заставить нас уснуть. Сонливость может наступить внезапно, и мы даже не узнаем, когда наши глаза начнут сами закрываться… Чтобы этого не произошло, обязательно делайте перерывы. Когда почувствуем усталость, обязательно поедем на заправку по дороге или СС. Разомнем кости, подышим свежим воздухом, выпьем кофе. Иногда также стоит «вздремнуть» хотя бы полчаса в машине, чтобы восстановить тело.

Культура вождения по шоссе

Когда вы собираетесь обогнать транспортное средство, которое движется медленнее, включите сигнал поворота и убедитесь, что никто не мешает. Если вы видите в зеркале, что по левому ряду едет другой автомобиль с гораздо большей скоростью, вы должны уступить ему дорогу. Затем, когда освободится место слева, плавно перестраивайтесь в другую полосу и обгоняйте впереди идущую машину. Помните, что весь этот маневр нужно выполнять быстро и эффективно, соответственно увеличивая скорость, чтобы обогнать другое транспортное средство. Если случилось так, что вы не сможете его обогнать, а позади вас уже есть «более быстрая» позиция, водитель которой, вероятно, шепчет себе под нос, что вы перекрыли проезд, ищите просвет с правой стороны и поворачивайте направо дать ему пройти.  

Также никогда не ездите «на бампер» другого автомобиля. Всегда держитесь позади другого транспортного средства не менее двух секунд (т. е. с момента, когда транспортное средство перед вами проедет этот столб, должно пройти не менее двух секунд до того, как ваш автомобиль также проедет его). Соблюдение безопасной дистанции на автомагистрали особенно важно из-за скоростей, с которыми по ней движутся автомобили. В случае резкого торможения, чем выше скорость, тем дольше транспортное средство должно проехать до остановки. Когда расстояние между вашим автомобилем и автомобилем перед вами небольшое, вы можете в конечном итоге остановить свой тормозной путь на заднем бампере другого автомобиля …

Облегчите другим движение по автомагистрали. Когда вы видите издалека, что автомобиль уже разгоняется в полосе переключения, по возможности перестраивайтесь в левую полосу — так вы освободите для него место и позволите ему плавно влиться в движение. Конечно, вернуться в правый ряд через некоторое время. 

В свою очередь, в случае опасности предупредите других. Всегда включайте аварийную световую сигнализацию, когда видите перед собой препятствие или препятствие, из-за которого вы резко тормозите. Таким образом вы предупреждаете других водителей и сигнализируете им о необходимости затормозить.

Безопасно до места назначения

Заранее планировать маневры, заблаговременно сигнализировать о них, часто смотреть в зеркала и делать уверенные движения, а также делать перерывы на отдых в дальней дороге — это идеальная инструкция для плавного вождения по автомагистралям. Таким образом, мы можем безопасно проехать сотни километров и благополучно добраться до пункта назначения.