Пусть расцветает сотня птеродактилей
Корпорация AVIC уже продала за рубеж 100 основных беспилотных самолетов Wing Loong I и заявляет, что ей предстоит выполнить еще сотню заказов. Все фотографии Петра Бутовского
В предыдущем выпуске LAI мы представили новые проекты китайских боевых беспилотных летательных аппаратов и футуристических больших беспилотных летательных аппаратов, показанных в Чжухае в ноябре 2018 года. Во второй части мы расскажем о менее авангардных, но прибыльных китайских беспилотных летательных аппаратах среднего класса, большая часть которых предназначена для экспорта.
Сто Wing Loongs на экспорт
Китай превратил беспилотные летательные аппараты MALE (средневысотные и долговечные) в свой успешный экспортный товар. Через несколько недель после Airshow China, 25 декабря 2018 года, Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) официально представила иностранному заказчику 2011-й Wing Loong I. Неизвестно, кому достанется именно этот самолет. Ранее, начиная с XNUMX года, самолеты Wing Loong I продавались в Объединенные Арабские Эмираты, а затем в Саудовскую Аравию, Казахстан, Пакистан, Египет, Индонезию и Узбекистан. Саудовские беспилотники участвовали в боевых действиях в Йемене, а Ирак использовал свои системы против войск Исламского государства.
Во время презентации 100-го экспортного беспилотного летательного аппарата Wing Loong I в Чэнду Ли Идун сказал китайскому телевидению, что в дополнение к этим 100 готовым самолетам у нас есть еще XNUMX заказов.
Wing Loong или Pterodactyl — это экспортное обозначение Yilong, или Winged Dragon, беспилотного летательного аппарата, который был разработан в Chengdu Aircraft Design & Research Institute (CADI), принадлежащем корпорации AVIC. Прототип первой и наиболее распространенной версии Wing Loong I поднялся в воздух в октябре 2007 года. На вооружении ВВС Китая самолет получил обозначение GJ-1 (Gongji, что означает штурмовик).
По данным производителя, беспилотный летательный аппарат Wing Loong I находится в воздухе 20 часов, достигает высоты 7000 м и развивает максимальную скорость 280 км/ч; взлетная масса 1200 кг, из них 275 кг топлива и 200 кг полезной нагрузки. Самолет имеет прямое крыло размахом 14 м и фюзеляж длиной 9,05 м, хвостовое оперение и турбированный поршневой двигатель Rotax 914 мощностью 74 кВт (100 л.с.) с толкающим винтом. Типично для самолетов этого класса, он оснащен оптико-электронной головкой с тепловизионной камерой, телекамерой и лазерным целеуказателем. Вооружение размещено на двух подкрыльевых балках. Данные одного из пользователей, Казахстан, различаются по взлетной массе — 1100 кг и потолку — 5000 м.
Дебютом Airshow China 2018 стала версия Wing Loong ID (двумя годами ранее показана как маленькая модель). При взлетной массе 1500 кг это беспилотный летательный аппарат практически того же класса, что и первый из «Птеродактилей», но с некоторыми существенными улучшениями. В массе планера 70 проц. являются композитами. Улучшена аэродинамика и увеличен размах крыла до 17,6 м. Наконец, новая версия оснащена более мощным дизельным двигателем. Все это позволяет версии ID нести до 400 кг вооружения на четырех балках под крыльями и находиться в воздухе 35 часов. После выставки в Чжухае, 23 декабря 2018 года, Wing Loong ID совершил свой первый 30-минутный полет.
