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I-Shift Dual Clutch - a primeira transmissão de dupla embreagem do mundo para um caminhão

O último filme da Volvo Trucks, Casino, apresenta a primeira transmissão de dupla embreagem do mundo para um caminhão. O vídeo acompanha o primeiro dia de trabalho de Ambrogio Adani, um frentista que deu uma guinada inesperada. Tudo isso faz parte de uma grande brincadeira na qual Ambrogio, sem desconfiar, desempenha um papel importante.

O último filme da Volvo Trucks, Casino, lembra uma câmera escondida. Nele, Ambrogio Adani, de 23 anos, se vê no papel principal sem nem mesmo saber, já que sua primeira troca de manobrista em um cassino em San Remo, Itália, não foi nada o que ele esperava. Tendo estacionado vários carros esportivos de luxo, Ambrogio ficou extremamente chocado quando um novo caminhão Volvo FH equipado com I-Shift dupla embreagem apareceu de repente no tapete vermelho, e o motorista perfeitamente vestido casualmente jogou as chaves do carro potente.

A I-Shift Dual Clutch é uma transmissão de dupla embraiagem única baseada numa tecnologia muito semelhante à utilizada nos automóveis desportivos mais luxuosos. Dessa forma, o caminhão não perde velocidade nem torque na troca de marchas, e a Volvo Caminhões é a primeira fabricante do mundo a desenvolver esse tipo de transmissão para uso em série em caminhões.

“A transmissão de dupla embreagem é um grande passo no desenvolvimento de caminhões, pois proporciona uma direção mais suave e fácil. Quanto mais difícil o percurso ou mais difícil a rota e mais mudanças de marcha, mais I-Shift Dual Clutch você precisa”, disse Astrid Dreusen, gerente de produto da linha de transmissão da Volvo Trucks.

A I-Shift Dual Clutch pode ser descrita como duas caixas de câmbio paralelas. Com ele, os motoristas podem mudar as marchas sem soltar o acelerador ou interromper o fornecimento de energia, uma vez que possui dois eixos de entrada e duas embreagens com as quais você pode selecionar duas marchas ao mesmo tempo, e a embreagem determina qual delas está ativa no momento. Quando uma marcha está ativa, a próxima é pré-selecionada na outra caixa de engrenagens.

A partir de setembro de 2014, a I-Shift Dual Clutch estará disponível em todos os mercados onde o Volvo FH é vendido com motores Euro 6 D13 com 460, 500 ou 540 CV.

Casino é uma continuação digna de uma série de filmes extraordinários nos quais a Volvo Trucks apresenta as inovações tecnológicas e as capacidades excepcionais de seus caminhões. Dirigido por Henry Alex Rubin, que também escreveu os populares filmes-teste em tempo real The Chase, nos quais o dublê Rob Hunt manobra o novo Volvo FL pelas ruas estreitas da cidade espanhola de Suidad Rodrigo, perseguido por touros e Ballerina Stunt, em que Faith Dickey equilibra em uma corda entre dois caminhões que se movem a toda velocidade, demonstrando a estabilidade e o controle aprimorados dos caminhões Volvo.

Факти para I-Shift Dual Clutch:

– A I-Shift Dual Clutch é baseada na caixa de velocidades I-Shift. Apesar de muitos componentes novos, a nova caixa de câmbio é apenas 12 cm mais longa que a caixa de câmbio I-Shift convencional.

– A dupla embraiagem I-Shift muda as mudanças sem cortar a potência. Ao dirigir em condições em que é mais ideal pular várias marchas, a nova transmissão funciona como uma transmissão I-Shift convencional.

– O I-Shift Dual Clutch pode mudar suavemente e sem interrupção na transmissão de força em qualquer marcha, exceto para mudanças de marcha que são feitas ao mudar da 6ª para a 7ª marcha.

– Mudanças suaves significam menos desgaste na linha de força e no resto do carro.

– O consumo de combustível da I-Shift Dual Clutch é igual ao da I-Shift.

– A I-Shift Dual Clutch estará disponível no novo Volvo FH, além da I-Shift e das transmissões manuais.