Провода зажигания автомобиля – передача тока от аккумулятора к свечам зажигания. Как их заменить?

Кабели зажигания использовались в течение многих лет для того, чтобы электричество, вырабатываемое аккумулятором, подавалось на свечи зажигания. В самых современных конструкциях они встречаются редко, поскольку катушки реализованы непосредственно на вилке, что сводит к минимуму необходимость соединения этих двух элементов высоковольтными проводами. Однако в двигателях, в которых они установлены, они играют исключительно важную роль – обеспечивают передачу напряжения от пальца зажигания в катушке к свечам зажигания, что в конечном итоге приводит к возникновению искры и инициированию зажигания. При наличии, например, прокола проводов зажигания вы легко заметите симптомы некорректной работы агрегата.

Какие кабели зажигания производятся в настоящее время?

Если вы спросите кого-нибудь, кто кое-что знает об электричестве, он скажет вам, что одним из лучших проводников электричества является медь. Производители транспортных средств с самого начала следовали той же предпосылке. Вот почему еще несколько десятков лет назад основным элементом этой системы были медные провода зажигания. Однако со временем ситуация изменилась, и причиной стал поиск более стойких к повреждениям и проколам материалов. Давно известно, что медь любит «терять» электричество по пути.

Тросы зажигания – рейтинг лучших

Кроме медного сердечника, в высоковольтных кабелях также используются ферромагнитные элементы (проволочная обмотка). Такие компоненты обеспечивают большую долговечность, проводимость и практически не имеют потерь напряжения. За передачу его на свечи отвечает стальная проволока, намотанная на сердечник из стекловолокна. 

Какие провода зажигания купить?

По пути еще можно встретить провода с углеродными и графитовыми сердечниками, но срок их службы очень короткий и схож со сроком службы свечей. Самые дешевые провода имеют изоляцию из ПВХ, с плохой устойчивостью к высоким температурам. Если вы заинтересованы в рейтинге кабелей зажигания и ищете абсолютно лучшие решения, обратите внимание на те, которые сделаны в системе «проволочной обмотки». Они самые дорогие, но, безусловно, самые прочные, и в этом их огромное преимущество.

Поврежденные провода на свечах зажигания — признаки неисправности

Нетрудно заметить, что с системой зажигания что-то не так, ведь она напрямую влияет на работу агрегата. Когда провода зажигания повреждены, двигатель обычно трудно запустить, особенно в туманные и влажные дни. Причина – нарушение сплошности изоляции и образование проколов. Если повезет (когда запотеваешь на холодном двигателе, открой капот и понаблюдай некоторое время), можно заметить проскакивание искр. Пришло время заменить высоковольтные провода. Проблемы с проводами зажигания также возникают при:

• выпадает зажигание;
• топливо не горит;
• двигатель работает неравномерно.

Когда происходит пропуск зажигания?

Еще одним признаком проблем с проводами зажигания являются пропуски зажигания. Это может или не может быть вызвано проблемой с проводкой. Воспламенение смеси, а точнее ее периодическое отсутствие воспламенения, может быть вызвано подвешенной форсункой, увеличенным искровым зазором на свече зажигания, обеднением смеси или некорректной работой катушки зажигания. Однако в том случае, если вы заметили рывки при разгоне, а диагностический компьютер показывает пропуски зажигания, стоит посмотреть проводку. На проводах зажигания (в частности, на сжиженном газе) могут быть следы износа, поскольку смесь пропан-бутана с воздухом требует большего напряжения для инициирования воспламенения.

Почему топливо не горит?

Еще один симптом связан со сгоранием топлива, а точнее – с его не сгоранием. Это можно увидеть по копоти в выхлопной трубе или повышенному потреблению топлива и повышенному сгоранию. Причиной этого является сгорание дозы, подаваемой в конкретную камеру сгорания вне ее, уже в выпускном коллекторе.

Провода зажигания и работа цилиндра

Есть еще один момент – неравномерная работа двигателя. Если он не работает на одном из цилиндров, возможно, произошел полный разрыв непрерывности жилы или прорыв изоляции. Отсутствие работы на одном из цилиндров не останавливает вашу машину, ведь ехать еще можно, но нетрудно догадаться, что это будет не очень комфортно.

Как проверить провода зажигания в двигателе?

Во-первых, стоит использовать органолептический метод. Разберите (только осторожно!) провода зажигания от катушки и свечей зажигания, а затем внимательно посмотрите на их концы. Они могут быть потускневшими или поврежденными. Кроме того, проверьте состояние изоляции проводов и нет ли хотя бы малейших следов истирания или порезов. Возможно, потребуется использовать смазку. Если это не дает однозначного ответа, следует выполнить проверку сопротивления провода.

Пошаговая проверка проводов зажигания

Вам понадобится счетчик и, конечно же, умение им пользоваться. Провода зажигания необходимо отсоединить от катушки и свечей зажигания после отсоединения аккумулятора от клеммы. На следующем шаге установите мультиметр на соответствующую шкалу для измерения сопротивления (в единицах измерения Ом). Правильные значения для длинных проводов находятся в пределах 9-11 Ом. Чем короче провода, тем ниже значение. Чтобы измерить его, наденьте метр на один конец кабеля, а другой конец на другой. Подождите, пока результат стабилизируется.

Замена и установка тросов зажигания – как правильно сделать?

Так как даже малейшее повреждение влияет на работу электрокабелей и самого мотора, это говорит о нежной конструкции. Поэтому при разборке нужно быть очень осторожным, чтобы не повредить концы. Провода зажигания NGK, BERU, BOSCH или любые другие лучше разбирать пассатижами. 

Что делать, чтобы не повредить провода зажигания?

Здесь действует то же правило, что и при отключении вилки из розетки дома – за шнур не тянем. В некоторых двигателях свечи зажигания установлены так, что провода имеют длинные фланцы, проходящие через клапанную крышку. Вот и приходится их сначала двигать, делая поворот, чтобы они отсоединились от других элементов, и только потом вынимать. Таким образом, вы можете быть уверены, что не повредите их дополнительно.

Как видите, кабели зажигания являются чрезвычайно важными компонентами каждого автомобиля и должны регулярно заменяться. Выбирайте самые прочные и стойкие, чтобы они изнашивались относительно медленно. Перед заменой комплекта проводов зажигания хорошо определите источник проблемы, уменьшите факторы риска и постарайтесь выполнить операцию безопасным образом.