Провинция Конго с кобальтовыми шахтами закрыта на 48 часов. Что дальше с литий-ионными элементами?

Провинция Верхняя Катанга в Конго — это район, в котором преобладает горнодобывающая промышленность. Среди прочего, существуют кобальтовые рудники, которые являются ключевым элементом в производстве литий-ионных аккумуляторов. Однако власти штата объявили здесь 48-часовую изоляцию, поскольку вирус был обнаружен у двух человек в этом регионе.

Два дня простоя — это не катастрофа, но что дальше?

Закрытие провинции на два дня не особо нарушит цепочку поставок, но опыт других стран показывает, что обнаружение вируса у первых нескольких человек предвещает лавину болезней. Отключение на несколько дней превращается в карантин на недели, даже месяцы, даже если страна справляется с поставленной задачей и быстро реагирует.

Такой длительный перерыв фактически нарушает распределение элемента. Фабрики, которые производят ячейки, которые теперь могут вернуться к нормальному режиму работы, не будут этого делать, потому что у них не будет сырья. Между тем, более 60 процентов всего кобальта, используемого в мире, поступает из Конго.

Его нехватка ударит не только по производителям электромобилей или электронике. Кобальт используется при переработке сырой нефти для производства топлива. и пластик, поэтому проблемы с его доступностью могут повлиять на цены на бензин на заправках.

> Используйте готовые литий-ионные элементы с кремниевым анодом. Зарядка быстрее, чем заправка водородом

В используемых в настоящее время литий-ионных элементах используются катоды, содержащие от 20-30 процентов (старые типы) до 10 или менее процентов этого элемента. В 2018 году Илон Маск хвастался, что клетки, используемые в Tesla, состоят всего на 3 процента из кобальта, а в следующем поколении кобальта не будет вообще:

Это может вас заинтересовать: