Противодействие электромобилям из Чехии, Франции и экологов

Мы будем продавать автомобили внутреннего сгорания, даже против Еврокомиссии — премьер-министр Чехии Андрей Бабиш имеет собственное мнение об изменениях в Евросоюзе. Интересно, присоединятся ли к его голосованию представители других стран?

Это не первая позиция правительств ЕС, протестующих против решений и планов Еврокомиссии. Ранее действия последних подвергались критике, например, во Франции. На этот раз к критике действий Комиссии присоединился премьер-министр Чехии Андрей Бабиш, которому не понравилось, что через несколько лет необходимость производить только электромобили коснется и его страны!

Цена на электромобили — не слишком ли дорого электрика?

Это был премьер-министр Чехии, и это неудивительно. В ситуации, когда его страна имеет растущий ВВП на душу населения (т.е. все больше и больше людей в Чешской Республике живут хорошо), а производство автомобилей и запчастей для них составляет треть экономики страны (чехи производят больше всего новых автомобилей в У премьер-министра Европы Андрея Бабиша все больше поводов для скептицизма, поскольку запрет на производство автомобилей с цилиндрами должен вступить в силу уже в 2035 году, то есть через 11 лет. В интервью iDnes.cz премьер-министр Чехии сказал: «Нормальные автомобили будут и дальше производиться. Это роскошь, они недоступны обычным людям». Согласно этому мнению, никто не будет покупать дорогие электромобили, и, следовательно, чехам будет хуже. Интересно, что премьер-министр не принимает во внимание это что электромобили со временем станут дешевле. Еще один момент, на который указывает премьер-министр Чехии, — это недостаточная инфраструктура. Он также добавляет, что будет развивать его, но у нас нет возможности для столь кардинальной трансформации транспортной системы.

Франция против электромобилей?

Правительство Франции уже выразило протест против ограничительных правил (под влиянием компаний, производящих там автомобили). Он хочет сократить выбросы CO2 всего на 55 процентов к 2030 году (а не на 65), и он также хотел бы отложить полный запрет на автомобили с цилиндрами к 2040 году. По мнению французов, только такие решения позволят плавно перейти на новую технологию, ведь времени на них хватит. Это, конечно, связано с гигантскими фондами вложений в электромобильность.

Экологическая организация против электромобилей

Акции протеста против электромобилей организовала и экологическая организация «Песок в моды». Это правда, что речь шла о блокировке недавно завершившегося немецкого автосалона IAA в Мюнхене, и, как вы, наверное, догадались, это не помогло. С другой стороны, по всему миру распространилась информация о том, что экологические организации (или, по крайней мере, эта) не верят, что электромобили экологически чистые. Это диковинка, потому что пока лишь несколько автомобильных журналистов не побоялись сказать это прямо или хотя бы задать неудобные вопросы Еврокомиссии и ее экспертам.