Прошлые строители: автопроизводители ушли в историю

Построить машину сложно. Создать много автомобилей, за которые люди захотят отдать вам деньги, еще сложнее. С тех пор, как появились автомобили, были основаны сотни автопроизводителей, которые производили автомобили и разорялись. Некоторые из этих строителей были просто гениальны, в то время как у других были машины, которые были слишком «нестандартными», слишком опережали свое время или были просто ужасны; как Pontiac LeMans 1988 года, который вряд ли когда-либо станет предметом коллекционирования.

Несмотря на причины неудачи, некоторые производители ярко блистали, и их автомобили остаются сегодня наследием стиля, инноваций и производительности. Вот бывшие строители, которые сделали несколько невероятных автомобилей.

Studebaker

Studebaker, как компания, ведет свое происхождение от 1852 года. Между 1852 и 1902 годами компания была гораздо более известна своими конными экипажами, багги и фургонами, чем чем-либо, связанным с ранними автомобилями.

В 1902 году компания выпустила свой первый автомобиль — электромобиль, а в 1904 году — первый автомобиль с бензиновым двигателем. Сделанные в Саут-Бенде, штат Индиана, автомобили Studebaker были известны своим стилем, комфортом и превосходным качеством сборки. Одними из самых популярных автомобилей Studebaker для коллекционирования являются Avanti, Golden Hawk и Speedster.

Packard

Packard Motor Car Company известна во всем мире своими роскошными и ультра-роскошными автомобилями. Созданный в Детройте, бренд успешно конкурировал с такими европейскими производителями, как Rolls-Royce и Mercedes-Benz. Основанная в 1899 году, компания пользовалась большим уважением за создание роскошных и надежных автомобилей. Packard также имеет репутацию новатора и был первым автомобилем с двигателем V12, кондиционером и первым современным рулевым колесом.

Packards были воплощением американского дизайна и мастерства во всей красе. В 1954 году Packard объединился со Studebaker, чтобы сохранить конкурентоспособность по сравнению с Ford и GM. К сожалению, для Packard это закончилось плохо, и последний автомобиль был выпущен в 1959 году.

DeSoto

DeSoto был брендом, основанным и принадлежащим Chrysler Corporation в 1928 году. Названный в честь испанского исследователя Эрнандо де Сото, бренд должен был конкурировать с Oldsmobile, Studebaker и Hudson как бренд средней ценовой категории.

В свое время автомобили ДеСото обладали некоторыми уникальными особенностями. С 1934 по 1936 год компания предлагала Airflow, обтекаемые купе и седан, которые на десятилетия опережали свое время с точки зрения автомобильной аэродинамики. DeSoto также была первой автомобильной компанией, предложившей электронный впрыск топлива (EFI) на своих автомобилях в 1958 году. Эта технология оказалась более эффективной, чем механический впрыск топлива, и проложила путь для автомобилей с электронным управлением, которыми мы пользуемся сегодня.

Следующим будет неудавшееся ответвление Ford!

Эдсель

Автомобильная компания Edsel просуществовала всего 3 коротких года, с 1956 по 1959 год. Дочерняя компания Ford была объявлена ​​«автомобилем будущего» и обещала предлагать клиентам высококлассный стильный образ жизни. К сожалению, автомобили не оправдали шумихи, и когда они дебютировали, их считали уродливыми и слишком дорогими.

Компания названа в честь сына Генри Форда Эдсела Форда. Когда компания закрылась в 1960 году, это была картина корпоративного краха. Кажется, что Эдсель смеется последним, поскольку короткий производственный цикл и небольшой объем выпускаемых автомобилей делают их очень ценными на рынке коллекционеров.

Duesenberg

Компания Duesenberg Motors была основана в Сент-Поле, штат Миннесота, в 1913 году. Изначально компания производила двигатели и гоночные автомобили, которые трижды побеждали в Indianapolis 500. Все автомобили были собраны вручную и заслужили безупречную репутацию благодаря высочайшему качеству сборки и роскоши.

Философия Дюзенберга в автомобилестроении состояла из трех частей: он должен был быть быстрым, он должен был быть большим и он должен был быть роскошным. Они были конкурентами Rolls-Royce, Mercedes-Benz и Hispano-Suiza. На Дюзенбергах регулярно ездили богатые, влиятельные люди и голливудские кинозвезды. Самый редкий и самый ценный американский автомобиль из когда-либо созданных — это Duesenberg SSJ 1935 года. Всего было изготовлено два автомобиля мощностью 400 лошадиных сил, и они принадлежали Кларку Гейблу и Гэри Куперу.

Пирс Эрроу

Производитель роскошных автомобилей Pierce-Arrow ведет свою историю с 1865 года, но не выпускал свой первый автомобиль до 1901 года. К 1904 году компания прочно укоренилась в производстве роскошных высококлассных автомобилей для состоятельных клиентов, включая президентов США. В 1909 году президент Тафт приказал использовать два «Пирс-Эрроу» для официальных государственных дел, что сделало их первыми «официальными» автомобилями Белого дома.

Нет никакой замены рабочему объему, и ранние модели Pierce-Arrows использовали либо 11.7-литровый, либо 13.5-литровый двигатель, чтобы легко доставлять важных людей между пунктами назначения. Последним автомобилем стал Silver Arrow 1933 года, невероятно стильный седан, которых было построено всего пять штук.

Saab

Трудно не любить причудливого и причудливого шведского производителя автомобилей Saab — их уникальный и инновационный подход к автомобилям продвинул довольно много функций безопасности и передовых технологий. Их дизайн и машины никогда не спутаешь ни с чем на дороге.

Saab AB была основана в 1937 году как авиационная и оборонная компания, а автомобильная часть компании началась в 1945 году. Автомобили всегда черпали вдохновение в самолетах компании, но Saab более известен своим уникальным выбором двигателей, в том числе 2-мя. поршневые двигатели V4, их раннее внедрение турбонаддува в 1970-х годах. К сожалению, Saab закрылся в 2012 году.

Итальянский автопроизводитель, использовавший двигатели Chevy, прямо впереди!

Изо Автовейколи СпА

Iso Autoveicoli, также известная как Iso Motors или просто «Iso», была итальянским автопроизводителем, который производил автомобили и мотоциклы, начиная с 1953 года. построен Бертоне. Это не становится намного лучше, чем это!

Невероятный Iso Grifo 7 litri 1968 года был оснащен двигателем Chevrolet 427 Tri-Power V8 мощностью 435 лошадиных сил и максимальной скоростью 186 миль в час. Удивительно, но самым успешным автомобилем, созданным Исо, был микроавтомобиль под названием Isetta. Исо спроектировал и разработал крошечный автомобиль-пузырь и передал лицензию на автомобиль другим производителям.

Austin-Healey

Знаменитый британский производитель спортивных автомобилей Austin-Healey был основан в 1952 году как совместное предприятие Austin, дочерней компании British Motor Company, и Don Healey Motor Company. Год спустя, в 1953 году, компания выпустила свой первый спортивный автомобиль BN1 Austin-Healey 100.

Мощность исходила от четырехцилиндрового двигателя мощностью 90 лошадиных сил и была достаточно хороша, чтобы разогнать стройный родстер до максимальной скорости 106 миль в час. Автоспорт — это то, где спортивные автомобили Austin-Healey действительно сияют, и эта марка добилась успеха во всем мире и даже установила несколько рекордов наземной скорости в Бонневилле. «Большой» Healey, модель 3000, является самым культовым спортивным автомобилем Austin-Healey и сегодня высоко ценится как один из величайших британских спортивных автомобилей.

LaSalle

LaSalle была подразделением General Motors, которое было основано в 1927 году, чтобы занять место на рынке между первоклассными Cadillac и Buick. Автомобили LaSalle были роскошными, удобными и стильными, но заметно более доступными, чем их аналоги Cadillac. Как и Cadillac, LaSalle также назван в честь известного французского исследователя, и первые автомобили также заимствовали стиль европейских автомобилей.

Предложения LaSalle были хорошо продуманы, хорошо приняты и дали GM практически роскошный автомобиль, который можно было добавить в их портфолио. Возможно, самая большая претензия LaSalle на известность заключается в том, что это был большой прорыв легендарного автомобильного дизайнера Харли Эрла. Он спроектировал самый первый LaSalle и проработал 30 лет в GM, в конечном итоге руководя всеми работами по проектированию компании.

ООО «Маркос Инжиниринг»

Компания Marcos Engineering была основана в Северном Уэльсе в 1958 году Джемом Маршем и Фрэнком Костином. Имя Маркос происходит от первых трех букв каждой из их фамилий. Первые автомобили имели шасси из ламинированной морской фанеры, двери типа «крыло чайки» и были разработаны специально для гонок. Автомобили были легкими, сильными, быстрыми, и на них гоняли будущая легенда Формулы-1 сэр Джеки Стюарт, Джеки Оливер и великий игрок Ле-Мана Дерек Белл.

Маркос оставался нишевым производителем до 2007 года, когда автомобили доказывали свою скорость и чрезвычайно конкурентоспособность в гонках спортивных автомобилей, но так и не достигли успеха на дорогах, который позволил компании оставаться прибыльной.

Оригинал из Висконсина следующий!

Нэш Моторс

Компания Nash Motors была основана в 1916 году в Кеноше, штат Висконсин, с целью внедрения инновационных разработок и технологий на рынок недорогих автомобилей. Нэш станет пионером в создании цельных конструкций недорогих автомобилей, разработке современной системы отопления и вентиляции, создании компактных автомобилей и предложении ремней безопасности.

Nash как отдельная компания просуществовала до 1954 года, когда она объединилась с Hudson и создала American Motors (AMC). Одним из наиболее известных творений Нэша был автомобиль Metropolitan. Это был экономичный субкомпактный автомобиль, дебютировавший в 1953 году, когда большинство американских автопроизводителей верили в философию «чем больше, тем лучше». Миниатюрный Metropolitan был построен в Европе исключительно для американского рынка.

Пегас

Испанский производитель Pegaso начал производство грузовиков, тракторов и военной техники в 1946 году, но в 102 году расширился, выпустив впечатляющий спортивный автомобиль Z-1951. Производство шло с 1951 по 1958 год, всего было выпущено 84 автомобиля во многих специальных вариантах.

Z-102 был доступен с рядом двигателей мощностью от 175 до 360 лошадиных сил. В 1953 году Z-102 с 2.8-литровым двигателем с наддувом побил рекорд скорости полета в километрах, разогнавшись до средней скорости 151 миль в час. Этого было достаточно, чтобы сделать его самым быстрым серийным автомобилем в мире в то время. Pegaso, как компания, продолжала производить грузовики, автобусы и военные транспортные средства до своего закрытия в 1994 году.

Talbot-Lago

Основание автомобильной компании Talbot-Lago долгое, запутанное и сложное, но это не имеет значения. Эпоха, наиболее связанная с величием компании, начинается, когда Антонио Лаго берет на себя управление автомобильной компанией Talbot в 1936 году. После реализации опциона на выкуп Антонио Лаго реорганизует Talbot, чтобы сформировать Talbot-Lago, автомобильную компанию, специализирующуюся на гонках и ультра-роскошных автомобилях. для некоторых из самых богатых клиентов в мире.

Автомобили продолжали участвовать в гонках в Ле-Мане и по всей Европе, завоевав репутацию, подобную Bugatti, как хорошо построенным, роскошным высокопроизводительным автомобилям ручной сборки. Самая известная машина, несомненно, Т-1937-С 150 года выпуска.

Шемизетка

Есть несколько автомобилей и несколько автопроизводителей, у которых есть история, которая может сравниться с историей Такера. Престон Такер начал работать над совершенно новым и инновационным автомобилем в 1946 году. Идея заключалась в том, чтобы произвести революцию в дизайне автомобилей, но компания и ответственный человек, Престон Такер, были вовлечены в теории заговора, расследования Комиссии по ценным бумагам и биржам США и бесконечные дебаты в прессе. и публичный.

Автомобиль, который был произведен, Tucker 48, был настоящим автомобилем. Оснащенный модифицированным вертолетным двигателем, 5.4-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель выдавал 160 лошадиных сил с чудовищным крутящим моментом в 372 фунт-фут. Этот двигатель находился в задней части автомобиля, что делало 48-й задний двигатель и задний привод.

Триумф Мотор Компани

Истоки Triumph восходят к 1885 году, когда Зигфрид Беттман начал импортировать велосипеды из Европы и продавать их в Лондоне под названием «Triumph». Первый велосипед Triumph был произведен в 1889 году, а первый мотоцикл — в 1902 году. Только в 1923 году был продан первый автомобиль Triumph — 10/20.

Из-за финансовых проблем мотоциклетная часть бизнеса была продана в 1936 году и по сей день остается совершенно отдельной компанией. Автомобильный бизнес Triumph возродился после Второй мировой войны и произвел одни из лучших британских родстеров и спортивных автомобилей своего времени. TR2, TR3, Spitfire, TR6, TR7 — культовые британские родстеры, но их было недостаточно, чтобы поддерживать бренд в долгосрочной перспективе.

Следующий бренд распался во время Великой депрессии.

Виллис-Оверленд Моторс

Willys-Overland как компания начала свою деятельность в 1908 году, когда Джон Уиллис приобрел компанию Overland Automotive. В течение первых двух десятилетий 20-го века Willys-Overland была вторым по величине производителем автомобилей в США после Ford. Первый большой успех Willys пришелся на начало Второй мировой войны, когда они спроектировали и создали Jeep.

Willys Coupe, еще один хит, был популярным выбором среди дрэг-рейсеров и оказался очень успешным в соревнованиях NHRA. В конечном итоге Willys-Overland был продан American Motors Corporation (AMC). AMC была куплена Chrysler, и легендарный Jeep, который оказался таким успешным для компании, выпускается до сих пор.

Oldsmobile

Компания Oldsmobile, основанная Рэнсомом Э. Олдсом, была новаторской автомобильной компанией, разработавшей первый серийный автомобиль и создавшей первую автомобильную сборочную линию. Oldsmobile как самостоятельная компания существовала всего 11 лет, когда General Motors приобрела ее в 1908 году. Oldsmobile продолжал внедрять инновации и стал первым производителем, предложившим полностью автоматическую коробку передач в 1940 году. В 1962 году они представили двигатель Turbo Jetfire, первый серийный двигатель с турбонаддувом.

Некоторые из самых известных автомобилей Oldsmobile включают маслкар 442, универсал Vista Cruiser, Toronado и Cutlass. К сожалению, бренд потерял свое видение в 1990-х и начале 2000-х годов, и в 2004 году GM прекратила его существование.

Стэнли Мотор Карриадж Компани

В 1897 году был создан первый паровой автомобиль, построенный близнецами Фрэнсисом Стэнли и Фриланом Стэнли. В течение следующих трех лет они построили и продали более 200 автомобилей, что сделало их самым успешным автопроизводителем США того времени. В 1902 году близнецы продали права на свои первые автомобили с паровым двигателем, чтобы конкурировать с Locomobile, который продолжал производить автомобили до 1922 года. В том же году была официально основана компания Stanley Motor Carriage Company.

Интересный факт: в 1906 году автомобиль Стэнли с паровым двигателем установил мировой рекорд по самой быстрой миле за 28.2 секунды на скорости 127 миль в час. Никакой другой автомобиль с паровым двигателем не мог побить этот рекорд до 2009 года. Stanley Motors прекратила свою деятельность в 1924 году, когда автомобили с бензиновым двигателем стали намного эффективнее и проще в эксплуатации.

Аэрокар Интернэшнл

Мы все мечтали о летающей машине, но именно Моултон Тейлор в 1949 году воплотил эту мечту в реальность. По дороге Aerocar буксировал съемные крылья, хвост и пропеллер. Он работал как переднеприводный автомобиль и мог развивать скорость до 60 миль в час. В воздухе максимальная скорость составляла 110 миль в час при дальности полета 300 миль и максимальной высоте 12,000 XNUMX футов.

Aerocar International не смогла получить достаточно заказов, чтобы их летающий автомобиль был запущен в серьезное производство, и когда-либо было построено только шесть. Все шесть находятся либо в музеях, либо в частных коллекциях, и большинство из них все еще могут летать.

Компания BS Cunningham

Все американские компоненты, гоночная родословная и стиль, вдохновленный европейским стилем, сделали автомобили BS Cunningham Company невероятно быстрыми, хорошо сложенными и достойными вожделения. Основанная Бриггсом Каннигэмом, богатым предпринимателем, который участвовал в гонках на спортивных автомобилях и яхтах, цель состояла в том, чтобы создать спортивные автомобили американского производства, которые могли бы конкурировать с лучшими автомобилями Европы как на дороге, так и на трассе.

Первыми автомобилями, произведенными компанией, были специализированные гоночные автомобили C2-R и C4-R в 1951 и 1952 годах. Затем последовал элегантный C3, который также был гоночным автомобилем, но адаптированным для уличного использования. Последний автомобиль, гоночный автомобиль C6-R, был выпущен в 1955 году, и, поскольку компания производила так мало автомобилей, она не смогла продолжать производство после 1955 года.

Excalibur

Excalibur, стилизованный под Mercedes-Benz SSK и построенный на шасси Studebaker, был легким ретро-спортивным автомобилем, дебютировавшим в 1964 году. Известный промышленный и автомобильный дизайнер Брукс Стивенс, в то время работавший на Studebaker, разработал автомобиль, но у него возникли финансовые проблемы. в Studebaker означало, что поставка двигателей и ходовой части должна была поступать откуда-то еще.

Была заключена сделка с GM об использовании 327-кубового V8 от Corvette мощностью 300 лошадиных сил. Учитывая, что автомобиль весил всего 2100 фунтов, Excalibur был достаточно быстрым. Все 3,500 построенных автомобилей были произведены в Милуоки, штат Висконсин, и машина в стиле ретро производилась до 1986 года, когда компания потерпела крах.

Отпрыск

Суббренд Toyota, Scion, изначально был задуман для привлечения молодого поколения покупателей автомобилей. Бренд уделял особое внимание стилю, недорогим и уникальным автомобилям и в значительной степени полагался на тактику партизанского и вирусного маркетинга. Подходящее название для компании, так как слово Scion означает: «потомок знатной семьи».

Молодежный бренд впервые был запущен в 2003 году с моделями xA и xB. Затем последовали tC, xD и, наконец, отличный спортивный автомобиль FR-S. У автомобилей были общие двигатели, трансмиссии и шасси с большей частью бренда Toyota, и в основном они были основаны либо на Yaris, либо на Corolla. Бренд снова был поглощен Toyota в 2016 году.

Autobianchi

В 1955 году производитель велосипедов и мотоциклов Bianchi объединился с шинной компанией Pirelli и автопроизводителем Fiat, чтобы сформировать Autobianchi. Компания производила исключительно небольшие субкомпактные автомобили и была для Fiat испытательным полигоном для изучения новых конструкций и концепций, таких как кузова из стекловолокна и передний привод.

A112, представленный в 1969 году, остается самым известным автомобилем, произведенным Autobianchi. Производство продолжалось до 1986 года, и небольшой хэтчбек ценился за хорошую управляемость, а в комплектации Abarth Performance он стал отличным гонщиком для ралли и подъема по холмам. Успех A112 Abarth привел к единоличному чемпионату, в котором многие известные итальянские раллийные гонщики отточили свои навыки.

ртутный

Бренд Mercury, созданный в 1938 году Эдселем Фордом, был подразделением Ford Motor Company, предназначенным для размещения между линиями автомобилей Ford и Lincoln. Он задумывался как бренд класса люкс/премиум начального уровня, аналогичный Buick или Oldsmobile.

Возможно, лучшим автомобилем, когда-либо произведенным Mercury, была Series 1949CM 9 года. Классический элегантный купе или седан, он стал фаворитом и иконой хот-родинга. Это также примечательно тем, что это машина, на которой ездит персонаж Джеймса Дина. Бунт без повода. Cougar и Marauder также были отличными автомобилями, произведенными Mercury, но проблемы с идентичностью бренда в 2000-х годах заставили Ford прекратить выпуск Mercury в 2010 году.

Panhard

Французский производитель автомобилей Panhard начал свою деятельность в 1887 году и был одним из первых автопроизводителей в мире. Компания, тогда известная как Panhard et Levassor, была пионером автомобильного дизайна и установила многие стандарты для автомобилей, которые используются до сих пор.

Panhard был первым автомобилем, который предлагал педаль сцепления для управления коробкой передач и стандартизировал передний двигатель с задним приводом. Panhard Rod, обычная задняя подвеска, была изобретена компанией. Эта ссылка до сих пор используется на современных автомобилях и в серийных автомобилях NASCAR, которые называют их трекбарами.

Плимут

Plymouth был представлен в 1928 году компанией Chrysler как марка недорогих автомобилей. 1960-е и 1970-е годы были золотым веком для Plymouth, поскольку они играли большую роль в гонках маслкаров, дрэг-рейсинге и гонках на серийных автомобилях с такими моделями, как GTX, Barracuda, Road Runner, Fury, Duster и смехотворно крутым Super Bird. .

Plymouth пытался восстановить свою былую славу в конце 1990-х годов с Plymouth Prowler, но потерпел неудачу, поскольку автомобиль имел внешний вид, но не характеристики ретро-хот-родов, которые вдохновляли его дизайн. Бренд был официально прекращен в 2001 году.

Сатурн

Saturn, «автомобильная компания другого типа», как гласит их слоган, была основана в 1985 году группой бывших руководителей GM. Идея заключалась в том, чтобы создать совершенно новый способ производства и продажи автомобилей с упором на небольшие седаны и купе. Несмотря на то, что это дочерняя компания GM, компания была в значительной степени отдельной.

В 1990 году был выпущен первый автомобиль Saturn, SL2. Первые автомобили Saturn с футуристическим дизайном и пластиковыми панелями кузова, поглощающими удары, получили множество положительных отзывов и выглядели законными конкурентами Honda и Toyota. Однако GM постоянно разбавляла бренд разработкой бейджей, и в 2010 году Saturn обанкротилась.

Двойной Гиа

Часто пламя, горящее в два раза ярче, горит в два раза дольше, и это было в случае с Dual-Ghia, поскольку компания была основана в 1956 году, но просуществовала только до 1958 года. Dual-Motors и Carrozzeria Ghia объединились, чтобы создать роскошный спортивный автомобиль с Шасси Dodge и двигатель V8 с кузовом изготовлены в Италии компанией Ghia.

Это были автомобили для стильных, богатых и знаменитостей. У Фрэнка Синатры, Дези Арназа, Дина Мартина, Ричарда Никсона, Рональда Рейгана и Линдона Джонсона была одна. Всего было выпущено 117 автомобилей, 60 из которых, как полагают, все еще существуют и до сих пор источают стиль 60-х со всех сторон.

Корпорация Чекер Моторс

Корпорация Checker Motors известна своими культовыми желтыми такси, которые правили улицами Нью-Йорка. Основанная в 1922 году, компания представляла собой комбинацию Commonwealth Motors и Markin Automobile Body. В течение 1920-х годов компания также постепенно приобрела Checker Taxi.

Знаменитая желтая кабина, серия Checker A, была впервые представлена ​​​​в 1959 году. Стиль оставался практически неизменным, пока он не был снят с производства в 1982 году. Во время производственного цикла был установлен ряд двигателей, а последние автомобили получили двигатели GM V8. Checker также производил потребительские автомобили, стилизованные под такси, и коммерческие автомобили. В 2010 году компания прекратила свою деятельность после нескольких лет борьбы за получение прибыли.

Корпорация American Motors

American Motors Corporation (AMC) была образована в результате слияния Nash-Kelvinator Corporation и Hudson Motor Car Company в 1954 году. Неспособность конкурировать с Большой тройкой и проблемы с французским владельцем Renault заставили Chrysler купить AMC в 1987 году. Компания была поглощена. в Chrysler, но его наследие и автомобили остаются актуальными и по сей день.

AMC создала несколько отличных автомобилей в свое время, AMX, Javelin и Rebel были фантастическими маслкарами, Pacer прославился благодаря Мир Уэйна, Jeep CJ (Wrangler), Cherokee и Grand Cherokee стали иконами в мире бездорожья.

зуммер

Hummer — это марка прочных, вездеходных грузовиков повышенной проходимости, которые компания AM General начала продавать в 1992 году. По сути, эти грузовики представляли собой гражданские версии военных HMMWV или Humvee. В 1998 году GM приобрела этот бренд и выпустила на рынок гражданскую версию Humvee под названием H1. Он обладал всеми выдающимися внедорожными способностями военного автомобиля, но с гораздо более цивилизованным интерьером.

Затем Hummer выпустил модели H2, H2T, H3 и H3T. Эти модели были в значительной степени основаны на грузовиках GM. Когда GM подала заявление о банкротстве в 2009 году, они надеялись продать бренд Hummer, но покупателей не нашлось, и в 2010 году производство бренда было прекращено.

Пират

Rover впервые начал свою деятельность как производитель велосипедов в Англии в 1878 году. В 1904 году компания расширила производство автомобилей и продолжала свою деятельность до 2005 года, когда производство бренда было прекращено. До продажи компании Leyland Motors в 1967 году компания Rover имела репутацию производителя высококачественных и высокопроизводительных автомобилей. В 1948 году они представили миру Land Rover.

Способный и прочный грузовик, который быстро стал синонимом внедорожных способностей. Land Rover Range Rover был представлен в 1970 году, а остальное, как говорится, уже история. Rover также добился успеха с седаном SD1. Стилизованный под четырехдверную версию Ferrari Daytona, он также добился успеха на гоночной трассе в гонках группы А.

Делориан Мотор Компани

Немногие автомобили и автомобильные компании имеют такую ​​драматическую и бурную историю, как DeLorean Motor Company. Основанная в 1975 году известным инженером и автомобильным руководителем Джоном ДеЛореаном, автомобиль, компания и человек оказались вовлечены в сагу с участием Комиссии по ценным бумагам и биржам США, ФБР, британского правительства и возможного незаконного оборота наркотиков.

Автомобиль, произведенный компанией DMC DeLorean, представлял собой купе с кузовом из нержавеющей стали, дверями типа «крыло чайки» и среднемоторной компоновкой. Мощность исходила от прискорбно неадекватного PRV V6 с ошеломляюще низкой мощностью 130 лошадиных сил. Компания обанкротилась в 1982 году, но фильм Назад в будущее, в 1985 году возродился интерес к уникальному автомобилю и компании.

Мослер

Уоррен Мослер, экономист, основатель хедж-фонда, инженер и целеустремленный политик, начал создавать высокопроизводительные спортивные автомобили в 1985 году. В то время компания называлась Consulier Industries, и их первый автомобиль, Consulier GTP, был легким, невероятно быстрый спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, который продолжал доминировать в шоссейных гонках IMSA в течение шести лет.

Consulier Industries была переименована в Mosler Automotive в 1993 году. Компания построила продолжение GTP под названием Mosler Intruder, оснащенное двигателем Corvette LT1 V8. Raptor появился в 1997 году, но настоящим хитом стал MT900, дебютировавший в 2001 году. К сожалению, Mosler прекратил свое существование в 2013 году, но их автомобили до сих пор успешно участвуют в гонках по всему миру.

Amphicar

Это машина для воды или лодка для дороги? В любом случае, Amphicar способен управлять как сушей, так и морем. Разработанный Гансом Трипелем и построенный в Западной Германии компанией Quandt Group, производство автомобиля-амфибии или дорожного катера началось в 1960 году, а публичный дебют состоялся на автосалоне в Нью-Йорке в 1961 году.

Официально названная Amphicar Model 770, как известно, это была «не очень хорошая машина и не очень хорошая лодка, но она работает отлично. Нам нравится думать о нем как о самой быстрой машине на воде и самой быстрой лодке на дороге». Amphicar, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Triumph, производился до 1965 года, а последний из автомобилей был продан в 1968 году.

ООО «Аскари Карс».

Британский производитель спортивных автомобилей Ascari был основан голландским предпринимателем Клаасом Цвартом в 1995 году. Цварт много лет участвовал в гонках на спортивных автомобилях и решил попробовать свои силы в их создании. Первый автомобиль, Ecosse, был разработан с помощью Noble Automotive, но всеобщее внимание привлек KZ1, появившийся в 2003 году.

Названные в честь известного итальянского гонщика Альберто Аскари, выпускаемые автомобили были среднемоторными, чрезвычайно быстрыми, очень громкими и ориентированными на гоночную трассу. Ascari Cars регулярно принимала участие в гонках на спортивных автомобилях, гонках на выносливость и даже участвовала в гонках «24 часа Ле-Мана». К сожалению, в 2010 году компания обанкротилась, а завод, на котором производились автомобили, теперь занят американской командой Формулы-1 Haas.

Чизета Автомобили

В конце 1980-х дилер Ferrari Клаудио Замполли и музыкальный продюсер Горджио Мородер собрались вместе, чтобы создать уникальный суперкар, разработанный легендарным стилистом Марчелло Гандини. Дизайн похож на Lamborghini Diablo, который также разработал Гандини, но имеет поистине эпический 6.0-литровый двигатель V16. Семнадцать автомобилей были произведены до того, как компания закрылась в Италии и переехала в Лос-Анджелес, штат Калифорния.

Удивительным двигателем был настоящий V16 с одноцилиндровым блоком, в котором использовались головки четырех цилиндров, основанные на плоском V8 Lamborghini Urraco. Двигатель производил более 450 лошадиных сил и мог развивать максимальную скорость V16T до 204 миль в час.

Cisitalia

После Второй мировой войны в гонках на спортивных автомобилях и Гран-при доминировали итальянские производители и команды. Это была эпоха Alfa Romeo, Maserati, Ferrari и Cisitalia, основанной в Турине. Компания Cisitalia, основанная Пьеро Дузио в 1946 году, начала производить гоночные автомобили для гонок Гран-при. D46 оказался успешным и в конечном итоге привел к сотрудничеству с Porsche.

Автомобили GT – это то, чем больше всего известна Cisitalia. Автомобили Cisitalia, которые часто называют «катящимися скульптурами», сочетали в себе итальянский стиль, производительность и комфорт, чтобы соперничать с чем-либо еще на дорогах того времени. В то время как Ferrari находил свою опору, Cisitalia уже была мастером. Компания обанкротилась в 1963 году, и сегодня ее автомобили пользуются большим спросом.

Pontiac

Pontiac как торговая марка была представлена ​​в 1926 году компанией General Motors. Первоначально предполагалось, что он будет недорогим и станет партнером также несуществующего бренда Oakland. Название Pontiac происходит от имени известного вождя Оттавы, который сопротивлялся британской оккупации Мичигана и вел войну против форта в Детройте. Город Понтиак, штат Мичиган, где производились автомобили Pontiac, также назван в честь вождя.

В 1960-х годах Pontiac отказался от репутации производителя дешевых автомобилей и заново изобрел себя как автомобильную компанию, ориентированную на производительность. Без сомнения, самым известным автомобилем был GTO. Другими известными автомобилями были Firebird, Trans-Am, Fiero и печально известный Aztek..