Прощай, Дизель? Как и электротранспорт, он проходит через газ и бензин.

Вам наверняка случалось, особенно в больших городах, видеть, как курьеры прибывают на борт электрических фургонов. Все больше и больше распространенных вариантов среди профессионалы легкового транспорта, чья судьба совпадает с судьбой автомобилей и станет (неизвестно когда) нулевым уровнем выбросов.

Переход, который будет происходить постепенно (проблемы электрической мобильности многочисленны и сложны), и который до сих пор рассматривает дизель как предпочтительный двигатель, но вынужден иметь дело с ограничения движения все более и более строгие. Вот какие альтернативы предлагает рынок.

Бензин и др.

Конечно, выберите бензиновый фургон это может показаться более чем рискованным выбором: меньший крутящий момент, расход топлива и более высокие эксплуатационные расходы. Правило, которое действовало еще некоторое время назад: теперь, по сути, «зеленые» двигатели обладают высоким КПД и их можно «трансформировать» для работы на газе.

А сам газ представляет собой действительная альтернатива, особенно если предлагается прямо из дома, в лучшем случае с интегрированными цилиндрами и, следовательно, не кради пространство в грузовой отсек.

Тихое будущее

И вернемся к электричеству, которое приносит с собой явное сокращение эксплуатационных расходов и гарантий. вступление в ZTL и тому подобное. Тип двигателя поэтому идеально подходит для перемещаться по городуне только из-за преимуществ мобильности, но и потому, что не гарантирует больше высокая автономия.

Если вы хотите совершить «большой скачок» в электротранспорте, то лучше сделайте это за городские доставкис каждым типом фургона: на самом деле, электрическая мобильность не ограничивается размерами, и решения с нулевым уровнем выбросов от мала до велика (например, Volkswagen e-Crafter) могут удовлетворить потребность каждого в пространстве.