Прощай, Chevy Spark: малолитражку перестанут выпускать в августе этого года
Содержание
Chevrolet Spark прощается после более чем 20 лет на рынке и позиционирует себя как самый маленький и экономичный автомобиль в Соединенных Штатах. Следующим летом Spall окончательно сойдет с конвейера, а модель Mitsubishi станет самым дешевым автомобилем.
Те, кто обвиняет Америку в пристрастии к демонстративному потреблению и большим, мощным и дорогим автомобилям, могут быть готовы снова быть правы, потому что самый дешевый новый автомобиль в стране и последний малолитражный автомобиль, произведенный американским автопроизводителем, будет снят с производства этим летом.
General Motors подтверждает новость о гибели Спарка
CarsDirect сначала сообщил, что General Motors больше не будет выпускать свой самый маленький и наименее дорогой автомобиль после того, как окончательный производственный цикл, как ожидается, продлится до следующего лета.
«Spark будет производиться до августа 2022 года, после чего он будет постепенно исключен из линейки продуктов Chevrolet», — подтвердил представитель GM. «Клиенты, которые ищут комфорт, функциональность и стиль по доступной цене, по-прежнему имеют хорошие варианты в семействе компактных внедорожников Chevrolet».
Chevrolet Trax заменяет Spark
Spark оставляет позади субкомпактный кроссовер Trax за 22,595 долларов как самое предложение Chevy начального уровня, а седан среднего размера Malibu — как единственный оставшийся «автомобиль» бренда, который не является Camaro или Corvette.
Согласно собственному списку CarsDirect и подтвержденному другим списком, составленным Autotrader, Spark был абсолютно самым дешевым новым автомобилем, который можно было купить в США, и стоил всего 14,595 долларов за базовую версию с механической коробкой передач после судьбы.
Автомобиль от Mitsubishi теперь будет самым дешевым
Без Spark самая дешевая автомобильная корона достанется Mitsubishi Mirage за 15,640 долларов. Итак: самая дешевая новая машина Америки уже не такая дешевая, как когда-то. Не потому, что его производитель повышает цену, а просто потому, что его больше не будут производить.
Наиболее примечательно, пожалуй, то, что кончина Spark также знаменует собой уход того, что, возможно, является последним компактным автомобилем не класса люкс, сделанным американским производителем.
автомобили выходят из моды
Ford долгое время избегал автомобилей, не являющихся Mustang, и, если не считать странной версии седана Jeep Renegade, в обширном портфолио Stellantis также нет ни одной малолитражки. Даже Fiat, который является американским только благодаря корпоративной собственности, теперь продает только кроссоверы 500X.
**********
:
