ProLogium хочет произвести 1-2 ГВтч твердотельных элементов уже к 2022 году. Они пойдут, среди прочего для автомобилей VinFast

Вьетнамская компания VinFast и тайваньская компания ProLogium подписали письмо о намерениях создать совместное предприятие по производству аккумуляторов с твердым электролитом для электромобилей. Сам ProLogium хочет производить до 2022-1 ГВтч клеток в год к 2 году.

ProLogium готов к серийному производству ячеек с твердым электролитом

Время от времени мы слышим о ProLogium, что компания «готова» в отношении твердотельных элементов, а также в отношении их использования в электрических батареях. Сделка с VinFast важна по двум причинам: во-первых, VinFast шутка производитель электромобилей, чтобы он мог получать эти твердоэлектролитные элементы / батареи и применять их непосредственно в своих транспортных средствах. Что подтвердит зрелость продукта.

Во-вторых: VinFast планирует расширяться в Европе. С 2022 года компания хочет продавать на нашем континенте электрический кроссовер VF32 и, возможно, также VinFast VF33. Есть много признаков того, что он будет построен на той же платформе, на которой Izera хочет строить автомобили, то есть на EDAG Scalebase. Таким образом, может оказаться, что VinFast будет иметь электрику, которая опережает польский электромобиль, как по времени (2022 против 2024/25), так и технологически (твердотельные против классических литий-ионных элементов), несмотря на множество распространенных решений..

Возвращаясь к совместному предприятию ProLogium + VinFast: электрические элементы будут производиться на Тайване, но батареи будут собираться на совместно управляемом заводе во Вьетнаме. Это должны быть модульные решения CIM / CIP (cell-is-module / cell-is-pack). Поскольку ProLogium хочет произвести 2022-1 ГВтч ячеек в 2 году, легко подсчитать, что их хватит на 12,5-25 тысяч электромобилей со средней емкостью батареи 80 кВтч. Это значительная ценность для производителя электрики, дебютировавшего на рынке.

Неизвестно, требуют ли твердотельные элементы ProLogium какие-либо особые условия для нормальной работы. До сих пор ячейки с твердым электролитом нужно было нагревать до 60… 80… 100 градусов Цельсия или более, но возможно, что они были в состоянии создать твердый электролит, который должным образом функционировал бы при 20-30 градусах Цельсия.

Вступительное фото: VinFast VF32, который, как ожидается, появится в Европе в 2022 году (c) VinFast