Производство автомобилей в Японии увеличилось на 43% в период с октября по ноябрь 2021 года

Медленно, но верно автомобильная промышленность восстанавливается после разрушительного дефицита полупроводниковых микросхем. Отчеты показывают, что в автомобильном секторе Японии продажи в ноябре увеличились на 43.1% по сравнению с октябрем 2021 года.

Те, к которым мир привык, но, хотите верьте, хотите нет, тенденция меняется. Это, конечно, не произойдет в одночасье, но постепенно автопроизводители производят все больше и больше автомобилей, медленно приближаясь к допандемическому уровню. 

Япония делает еще один шаг против нехватки чипов

Многообещающие новости на этом фронте приходят из Японии, где производство автомобилей в ноябре выросло на 43.1% по сравнению с предыдущим месяцем.

Ожидалось восстановление, поскольку в центре внимания оказался новый год; тем не менее, ноябрьский прирост в Японии на 7.2% выше прогноза. Это также следует за ростом на 1.8% в октябре и предшествует более ожидаемому увеличению в декабре и январе. Пандемия может сорвать это восстановление, но признаки выхода из третьей по величине экономики мира по-прежнему выглядят хорошо.

Проблемы из-за небольшого количества поставок продолжаются

Все это происходит, когда автопроизводителям нравится . Точно так же Toyota принимает несовершенные детали для своих автомобилей, чтобы поддерживать производство. Автопроизводитель также закроет пять заводов в Японии с января из-за различных нехваток, поэтому, хотя это увеличение велико, не похоже, что все возвращается на круги своя. 

Reuters предполагает, что до тех пор, пока автомобильная промышленность полагается на более простые чипы в своих автомобилях, а не на меньшее количество более совершенных устройств, этот дефицит, вероятно, сохранится. И переработка целых систем автомобиля для работы на меньшем количестве полупроводников не является краткосрочным решением.

Автопроизводители хотят производить собственные полупроводники

Излишне говорить, что решение этой проблемы нехватки чипов сложное, и даже с учетом того, что некоторые автопроизводители, такие как Hyundai, Ford и General Motors, сигнализируют о том, что они хотят производить свои собственные чипы, возвращение к нормальной жизни, вероятно, займет еще больше времени. что все хотят.

**********

: