Проблемный вспомогательный
Вы можете найти много статей об автомобильном освещении в автомобильной прессе. Однако подавляющее большинство этих материалов посвящено исключительно фарам и вмонтированным в них источникам света. Между тем, освещение автомобиля также включает лампы габаритных и стоп-сигналов, а также указатели поворота, известные как вспомогательные огни. Не все знают, что, в отличие от налобных фонарей, они более подвержены различного рода повреждениям при повседневном использовании.
Традиционный или долговечный?
Наиболее частыми причинами выхода из строя дополнительных ламп, в частности указателей поворота и стоп-сигнала, являются резкие перепады напряжения в бортовой сети автомобиля. Эта проблема в основном затрагивает традиционные источники света и чаще всего связана с не одобренными лампами накаливания. Во избежание необходимости частой замены вспомогательного освещения стоит использовать лампы с длительным сроком службы. Они особенно рекомендуются в автомобилях, характеризующихся высокими скачками напряжения или в случаях затрудненного доступа к ним. На рынке также можно найти лампочки (на самом деле так называемые ксеноновые горелки) для передних габаритных огней, так называемые повышенная цветовая температура. Они предназначены для автомобилей с ксеноновыми и биксеноновыми фарами. В широкий ассортимент вспомогательных источников света также входят современные лампы указателей поворота, характеризующиеся переливающейся или оранжевой поверхностью колбы. Последние используются, в том числе, в в прозрачных линзах, устанавливаемых на Saab и Ford. Предложение дополняется «усиленными» лампами стоп-сигналов, которые могут излучать до 60 процентов. больше света. В целом, как уверяют ведущие производители долговечных вспомогательных лампочек, срок их службы более чем в три раза превышает срок службы традиционных.
Безопаснее с одобрением
Специалисты предостерегают от использования вспомогательных ламп, не имеющих соответствующей сертификации. В особенности это относится к современным автомобилям, оснащенным автоматическими системами управления дальним светом. Последние особенно «чувствительны» к неправильному размещению нити накала в колбе лампы, что приводит к слишком слабому излучению света под определенным углом. Как следствие, система автоматического управления дальним светом, а, следовательно, и дополнительные фары, не сможет правильно настроить их. Поэтому, принимая решение о замене лампочки, владельцы таких автомобилей должны выбирать продукцию признанных производителей. Несмотря на более высокую цену, им будет гарантировано надлежащее сотрудничество с вышеупомянутой системой, не подвергая себя непредвиденным неисправностям и ограниченному сроку службы лампочек.
Светодиоды да, но…
Все чаще традиционные вспомогательные лампы заменяются светодиодами. В случае с последним список преимуществ довольно длинный, но стоит упомянуть о двух наиболее важных с точки зрения пользователя автомобиля. Прежде всего, светодиоды имеют гораздо больший срок службы, чем традиционно используемые лампочки, что позволяет сэкономить на их замене. Вторым преимуществом, которое невозможно переоценить, является низкое энергопотребление, необходимое для их правильного функционирования. Кроме того, лучи источников света, состоящие из светодиодов, могут формироваться произвольно, что имеет большое значение при проектировании передних или задних габаритных фонарей. Конечно, везде, где есть преимущества, есть и недостатки. Самым серьезным, и в то же время самым негативным ударом по карману владельца автомобиля, оснащенного этим типом освещения, является необходимость замены всего светодиодного пучка при выходе из строя хотя бы одного светодиода. Утешением остаются заверения производителей в качественных материалах, используемых в конструкции светодиодов. По их мнению, долговечность такого типа источников света сравнима со… сроком службы транспортного средства. Что ж, звучит очень хорошо, хотя и совершенно невероятно. Однако, как это обычно бывает с современными технологиями, их полезность будет проверена повседневной эксплуатацией и экономичностью.