Проблема расхода моторного масла: причины и решения
Содержание
- 🔧 Как определить превышение расхода моторного масла?
- 🚗 Каковы причины чрезмерного расхода моторного масла?
- Проблема с вашим маслом
- Прокладка ГБЦ больше не является водонепроницаемой.
- Корпус или его пломба неисправны
- Масляный фильтр не менялся
- Из крышки коромысла течет масло
- Уплотнения SPI неисправны
- Неисправность масляного радиатора
- Болты для прокачки картера ослаблены или изношены
- Кольца носятся
- Сапун поврежден
- Поршни и цилиндры можно поцарапать
Вы замечаете, что ваш двигатель потребляет больше масла, чем обычно? Вероятно, это связано с неподходящим маслом для вашего автомобиля или, в худшем случае, с утечкой, которая может серьезно повредить ваш двигатель. В этой статье мы дадим вам несколько советов, чтобы выяснить, откуда взялась проблема и как ее исправить!
🔧 Как определить превышение расхода моторного масла?
Все автомобильные профессионалы сходятся во мнении: если ваш автомобиль потребляет более 0,5 литра масла на 1 км, возникает проблема. Если у вас есть какие-либо сомнения, не стесняйтесь обратиться к механику, чтобы убедиться, что это действительно ненормальный расход масла.
Чтобы предвидеть, проверяйте уровень масла очень регулярно, по крайней мере, каждый месяц. Вот шаги, чтобы проверить уровень:
- Дайте машине остыть, чтобы масло стабилизировалось;
- Поднимите капот, найдите щуп и очистите его;
- Погрузите щуп и убедитесь, что уровень находится между двумя отметками (мин. / Макс.);
- При необходимости долейте и закройте бак.
Лампа моторного масла (та, которая похожа на волшебную лампу) может помочь, но будьте осторожны, потому что она также может быть неисправной. Поэтому важно самостоятельно проверять уровень масла прямо под капотом.
Полезно знать : систематически доливайте уже имеющееся масло того же типа, иначе вы получите гораздо менее эффективную смесь. Если вам нужно сменить сорт масла, необходима замена масла.
🚗 Каковы причины чрезмерного расхода моторного масла?
Если вам интересно, как снизить расход моторного масла? Начните с определения причин чрезмерного потребления. Их может быть много, каждый со своей степенью серьезности. Вот 10 самых распространенных:
Проблема с вашим маслом
Со временем масло деградирует, может пора его менять (ежегодно). Если уровень не слишком высок или масло не подходит для вашего двигателя.
Прокладка ГБЦ больше не является водонепроницаемой.
Прокладка головки блока цилиндров обеспечивает уплотнение между головкой блока цилиндров и блоком двигателя. Именно сюда могут вытекать такие жидкости, как масло, в случае повреждения. Деталь следует заменить как можно скорее, если вы обнаружите утечку.
Корпус или его пломба неисправны
Картер отвечает за подачу масла в контур двигателя. Если он проткнут или если его уплотнение больше не выполняет свою герметизирующую роль, масло вытечет.
Масляный фильтр не менялся
Масляный фильтр очищает масло, поступающее в двигатель, от мусора, пыли и загрязнений. Если фильтр слишком засорен, потока масла будет недостаточно для правильной работы вашего двигателя, и, вероятно, потребуется заменить масляный фильтр.
Из крышки коромысла течет масло
На более старых моделях крышка коромысла закрывает части, обеспечивающие распределение двигателя. Оборудованные прокладками крышки коромысла, они могут со временем выйти из строя и вызвать утечку.
Уплотнения SPI неисправны
Также называемые манжетными уплотнениями, уплотнения SPI присутствуют во вращающихся частях, например, в картерах, коленчатом валу или масляных насосах. Как и любое уплотнение, они могут изнашиваться и, следовательно, вызывать утечки.
Неисправность масляного радиатора
Охлаждает масло, прошедшее через двигатель. Но если оно повреждено, масло больше не охлаждается в достаточной степени для обеспечения оптимальной смазки.
Болты для прокачки картера ослаблены или изношены
Поддон представляет собой масляный поддон, в котором есть винт для слива его содержимого. Последний мог быть неправильно собран после замены масла или может выйти из строя, что приведет к утечке масла.
Кольца носятся
Это металлические детали или прокладки, размещенные на поршне ваших цилиндров, позволяющие герметизировать камеру сгорания. Если они изношены, поршень ослабит сжатие, и в результате в вашем двигателе этого не будет.
Сапун поврежден
Работая с воздухозаборником, он позволяет парам выводиться из картера, повторно нагнетая их в двигатель. При неисправном сапуне эти пары не будут впрыскиваться обратно в двигатель в достаточном количестве или вообще не будут впрыскиваться.
Поршни и цилиндры можно поцарапать
Эти ключевые части вашего двигателя могут поцарапаться от трения по разным причинам, включая плохое масло, что приведет к потере компрессии и, как следствие, к потере мощности.
Последний совет в дороге: если вы заметили потерю мощности двигателя, знайте, что это также симптом перерасхода масла. Мы никогда не сможем сказать вам достаточно, первый инстинкт хорошего обслуживания двигателя вашего автомобиля включает идеально адаптированное масло, регулярные проверки и, по крайней мере, ежегодную замену масла.