Про Защита во второй раз
1-4 июня в Оструде во второй раз прошла выставка Pro-Defense Pro-Defense, которая, по замыслу организаторов, должна стать важным событием на выставочной карте Польши. Безусловно, главная тема Pro Defense – это новый вид вооруженных сил – Территориальные силы обороны, служить в которых, в том числе, могут потенциальные добровольцы. учащиеся классов в форме, в большом количестве присутствующие в Оструде.
В дополнение к отраслевому предложению, в основном компаниям, связанным с Polska Grupa Zbrojeniowa SA, привлекательностью Pro Defense были стенды различных видов польских вооруженных сил, военных училищ и учебных центров, рассматривая присутствие в Оструде как возможность представить и заинтересовать потенциальных кандидатов на профессиональную службу. Конечно, доставить военный корабль или самолет в выставочный центр Mazury Expo было сложно, поэтому предложение ВМФ и ВВС было немного беднее. В очередной раз у спецназа была очень интересная презентация. Можно было увидеть M-ATV, автомобиль HMMWV или набор БПЛА Boeing Scan Eagle — последний был представлен почти полностью укомплектованным. Рядом с БПЛА показаны пусковая установка и «захват», а также учебно-тренировочная модель системы управления. Вкуса всему набору добавлял тот факт, что представленные элементы набора недавно вернулись из миссии в Ираке, где использовались в “консультационно-тренировочных” целях. Пусковая установка имела неустраненные повреждения от осколков миномета. Остальные авиационные экспонаты поступили с заводов в Свиднике и ВВС Сухопутных войск, в том числе с 41-й учебной авиационной базы, то есть вертолеты W-3PL «Глушек» и SW-4 «Пущик».
Среди других военных раритетов можно отметить наличие комплектов дорожных тягачей Mercedes Actros 1841LS с топливными прицепами CN 33 из состава 1-й Поморской бригады тылового обеспечения или бронеавтомобилей Szop на шасси Ford F-550 и многоцелевых квадрициклов Polaris RZR- 900E Военная полиция.
Гораздо интереснее было на стендах компаний, предлагающих свою продукцию WP, с особым акцентом на Войска территориальной обороны. В первую очередь следует отметить публичную премьеру полонизированного и милитаризованного многоцелевого автомобиля Ford Ranger, подготовленного Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA из Познани. Как оказалось, эта конструкция — единственная, предложенная Инспекции вооружений в рамках программы закупки высокомобильных грузовиков «Мустанг». Срок подачи предложений истек 24 мая, и, кроме PGZ SA и WZM SA, никто из большой группы заинтересованных сторон не рискнул бороться за заказ. На первом этапе программы планируется закупить 882 «Мустанга» (включая 41 бронированную версию).
В версии, представленной в Оструде, пикап Ford имеет дизельный, 5-цилиндровый рядный двигатель 3.2 TDCi Duratorq мощностью 147,2 кВт/200 л.с. с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ranger имеет грузоподъемность 1000 кг и в зависимости от версии может принять от двух до девяти солдат. Автомобиль имеет длину 5359 мм и ширину 1849 мм. Представленный в Оструде экземпляр был сконфигурирован в варианте с длинной кабиной на пять мест.
Важным элементом Pro Defense были беспилотные летательные аппараты, включая боевые камеры, предлагаемые польской промышленностью. В первую очередь речь идет о предложении Wojskowe Zakłady Lotnicze № 2 SA из Быдгоща, которые предлагают систему DragonFly, на производство которой они подписали лицензионное соглашение с Военным институтом технологии вооружений неделей ранее, во время Выставка Air Fair в Быдгоще. Был еще Е-310, предложенный консорциумом компаний PGZ SA в рамках программы «Орлик». 22 декабря 2016 года Инспекция по вооружениям начала переговоры с выбранными поставщиками о закупке 12 систем. Интересно, что на стенде WZL №2 SA также была представлена модель боевого БПЛА NeoX от Технологического института ВВС в новой версии — отличия заключаются в уменьшении габаритов и повышении автономности. Помимо Е-310, вторым тактическим БПЛА на Pro Defense стал ILX-27, беспилотный вертолет, разработанный ITWL, Институтом авиации и WZL №1 SA. Не новинка, но может стать основным элемент системы морского БПЛА «Вариант», над которой работает PGZ SA., и важным элементом которой должна стать платформа вертикального взлета и посадки. Он позволяет выполнять полеты с посадочных площадок, расположенных на борту кораблей класса корвет/фрегат.