Признаки плохого или неисправного узла регулятора скорости

Общие признаки включают в себя круиз-контроль, который не включается или не поддерживает ту же скорость, а индикатор круиз-контроля остается включенным, даже если он не активирован.

По данным Министерства транспорта США, почти 130 миллионов автомобилистов зависят от своего круиз-контроля или узла контроля скорости, чтобы ежедневно ездить по шоссе в США. Круиз-контроль не только дает водителям возможность отдохнуть от постоянного давления на дроссельную заслонку, но также может улучшить экономию топлива из-за отсутствия колебаний дроссельной заслонки, ускорить управление движением и является одним из самых надежных электрических компонентов современных автомобилей. Тем не менее, иногда узел регулятора скорости проявляет признаки выхода из строя или выхода из строя.

Ниже приведены несколько предупреждающих знаков, о которых вы должны знать, которые могут помочь вам диагностировать наличие проблемы с вашим круиз-контролем.

1. Круиз-контроль не включается

Один из самых простых способов узнать, что проблема существует с вашим блоком управления скоростью, — это когда он просто не включается, когда вы пытаетесь активировать систему. Каждый производитель автомобилей имеет разные процедуры в отношении того, как должен включаться круиз-контроль. Однако, если вы следовали инструкциям, а он по-прежнему не хочет сотрудничать, это хороший признак того, что с устройством что-то не так и его должен отремонтировать сертифицированный механик.

Некоторые из потенциальных проблем, которые могут повлиять на способность круиз-контроля включаться, включают:

• Коробка передач (на автоматической коробке передач) находится на нейтральной, задней или пониженной передаче или посылает сигнал как таковой в ЦП.
• Педаль сцепления (на механической коробке передач) нажата или отпущена или посылает этот сигнал в ЦП
• Ваш автомобиль движется со скоростью менее 25 км/ч или быстрее, чем разрешено настройками.
• Нажата педаль тормоза или неисправен переключатель педали тормоза
• Система контроля тяги или ABS включена более двух секунд
• Самодиагностика ЦП обнаружила неисправность в блоке управления скоростью.
• Перегорел предохранитель или произошло короткое замыкание
• Неисправный VSS или датчик скорости автомобиля
• Неисправность с приводом дроссельной заслонки

2. Индикатор круиз-контроля продолжает гореть, даже если он не активирован.

На приборной панели есть две отдельные лампочки, указывающие на работу круиз-контроля. Первый свет обычно говорит «Круиз» и представляет собой световой индикатор, который загорается, когда переключатель круиз-контроля находится в положении «ВКЛ» и готов к включению. Второй индикатор обычно говорит «SET» и информирует водителя о том, что круиз-контроль активирован и скорость автомобиля установлена ​​​​электронно.

Когда горит второй свет, и вы выключили круиз-контроль вручную, это указывает на то, что существует проблема с вашим узлом контроля скорости. Обычно эта сигнальная лампа остается включенной, когда предохранитель не работает или нарушена связь между круиз-контролем и бортовым процессором. Если это произойдет, возможно, вам потребуется заменить узел регулятора скорости.

3. Круиз-контроль не поддерживает постоянную скорость

Если вы установили круиз-контроль и заметили, что ваша скорость продолжает падать или увеличиваться при движении по ровной дороге, это также может указывать на то, что ваша система неисправна. Эта проблема обычно вызвана проблемой с приводом дроссельной заслонки или вакуумным приводом на старых автомобилях с электромеханической системой круиз-контроля.

Один из способов проверить это во время вождения — отключить круиз-контроль, выключив переключатель, обычно расположенный на рулевом колесе, повернув переключатель обратно в положение «включено» и повторно включив круиз-контроль. Иногда простой сброс переключателя круиз-контроля приводит к сбросу системы. Если проблема возникает снова, очень важно сообщить об этой проблеме сертифицированному механику, чтобы ее можно было устранить как можно скорее.

Узел контроля скорости или круиз-контроль может показаться роскошью, но если с этой системой существует проблема, она потенциально может стать проблемой безопасности. На автомагистралях США произошло много аварий из-за того, что системы круиз-контроля срабатывали или не отключались, что приводило к застреванию дроссельной заслонки. Если у вас возникли проблемы с круиз-контролем, не откладывайте и не откладывайте, а обращайтесь в AvtoTachki как можно скорее, чтобы профессиональный механик смог приехать для диагностики и ремонта блока.