Признаки неисправного или неисправного узла осушителя пневматической подвески
Если подвеска вашего автомобиля провисает или прыгает, или компрессор не включается, вам может потребоваться заменить узел осушителя пневматической подвески вашего автомобиля.
Системы подвески с подушками безопасности являются общей чертой многих современных автомобилей класса люкс и внедорожников. Они работают, используя сжатый воздух для создания давления в надувных амортизаторах, чтобы подвешивать и поддерживать автомобиль. Поскольку они работают на сжатом воздухе, избыточное накопление влаги является одной из самых больших проблем, которые необходимо решить для обеспечения нормального функционирования системы. Работа узла осушителя с пневматической подвеской заключается в том, чтобы сжатый воздух в системе оставался как можно более сухим и обезвоженным. Влага представляет собой проблему, поскольку она может реагировать с металлическими компонентами системы и вызывать образование ржавчины и коррозии на внутренних частях системы. Внутренняя ржавчина и коррозия на компонентах системы могут быстро перерасти в более серьезные проблемы из-за высоких нагрузок и высокого давления в системе пневматической подвески.
Узел осушителя с пневматической подвеской защищает систему от влаги. Если осушитель выходит из строя или имеет проблемы, это обычно проявляется как симптом или проблема со всей системой или конкретным компонентом (обычно компрессором), и его следует обслуживать. По этой причине большинство симптомов, связанных с неисправностью узла осушителя, аналогичны симптомам неисправности компрессора.
1. Проседание подвески
Одним из наиболее частых симптомов проблемы с узлом осушителя пневматической подвески является провисание подвески. Когда осушитель выходит из строя, в системе пневматической подвески может скапливаться влага и мешать ее выравниванию, что может привести к провисанию одного или нескольких углов автомобиля. В более серьезных случаях компоненты могут даже быть повреждены коррозией и дополнительными нагрузками, вызванными накоплением влаги из-за неисправного или негерметичного осушителя.
2. Пружинистая подвеска
Еще одним признаком возможной проблемы с узлом осушителя является упругая подвеска. Если где-либо в системе скапливается избыточная влага или происходит утечка из-за коррозии, способность системы удерживать и поддерживать давление может быть затруднена. Это может привести к упругой подвеске, которая чрезмерно наклоняется при взлете, при повороте или при резком торможении.
3. Компрессор не включается
Еще одним признаком проблемы с осушителем с пневматической подвеской является не включающийся компрессор. Если воздушный компрессор выйдет из строя из-за чрезмерного скопления влаги, он может полностью перестать работать. Поскольку компрессор создает давление во всей системе пневматической подвески, если он выйдет из строя из-за какой-либо проблемы, связанной с влажностью, возможно, из-за проблемы с осушителем, это вызовет проблемы для всей системы.
Поскольку узел осушителя пневматической подвески защищает всю систему пневматической подвески от влаги, он является одним из наиболее важных компонентов системы. По этой причине важно убедиться, что сушилка всегда находится в исправном состоянии. Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, скорее всего, у вас проблемы с подвеской. Если вам нужна помощь в этом, техник AvtoTachki проведет диагностику вашей подвески и при необходимости заменит осушитель пневмоподвески.
