Присадка для дизельных форсунок
Содержание
Присадки для дизельных форсунок позволяют очистить их, что в свою очередь приводит к более стабильной работе мотора во всех режимах, повышению динамических характеристик автомобиля, снижению расхода горючего. Процесс очистки форсунок нужно выполнять на регулярной основе. Причем производить это можно как с их демонтажом, а также без него. Во втором случае используются специальные присадки для чистки дизельных форсунок, которые вместо горючего или вместе с ним пропускаются через их сопла, одновременно с этим устраняя нагар, который постепенно образуется на поверхности распылителей.
В ассортименте машинаных магазинов находится достаточно большой выбор присадок для очистки дизельных форсунок. Причем они делятся на профессиональные (используемые в специализированных автосервисах), а также обычные, предназначенные для использования рядовыми автолюбителями.
Первый тип, обычно, подразумевает использование дополнительного оборудования, поэтому он не так широко распространен (хотя в некоторых случаях профессиональные присадки используют и как обычные).
Второй же тип присадок для форсунок дизельного горючего нашел более широкое распространение, поскольку такими средствами могут пользоваться обычные автовладельцы в гаражных условиях. дальше в материале приведен некоммерческий рейтинг популярных присадок, составленный на основе отзывов и тестов, найденных в сети интернет.
| Название чистящей присадки | Краткое описание и особенности | Объем упаковки, мл/мг | Цена по состоянию на зиму 2018/2019 годов, рублей |
|---|---|---|---|
| Очиститель форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung | Один из самых популярных очистителей элементов топливной системы, а именно, дизельных форсунок. Очень хорошо чистит детали, снижает токсичность выхлопа, понижает расход горючего, облегчает холодный запуск ДВС. Так, температура застывания присадки составляет -35°C, что позволяет использовать ее даже в северных широтах. этот очиститель можно использовать как именно промывочный для чистки форсунок на стенде, а также в качестве профилактического средства. Для этого нужно отсоединить топливную систему от бака, и вместо солярки использовать присадку, которая промоет систему. | 500 | 800 |
| Промывка топливной системы Wynn’s Diesel System Purge | Данная присадка — это профессиональное средство, которое нужно использовать со специальным промывочным стендом, поэтому для рядовых автовладельцев, занимающихся ремонтом автомобиля в гаражных условиях он вряд ли подойдет. Однако средство отличается очень высоким эффектом, и однозначно рекомендовано к покупке мастерам, работающим в автосервисе, и занимающимся чисткой дизельных систем на постоянной основе. Очиститель может использоваться с любыми дизельными ДВСми. | 1000 | 640 |
| Очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear Diesel Plus with ER | Отличительной особенностью данного средства является наличие в его составе кондиционера металл с обозначением ER. Задача данного соединения заключается в повышении смазывающих свойств горючего, то есть, снижении трения, что приводит к увеличению ресурса трущихся деталей, а именно, насоса высокого давления. Данная присадка является чисто профилактической, и ее добавляют в топливный бак перед очередной заправкой. Производитель указывает, что профилактическую чистку данным средством нужно выполнять через каждые 3000 километров пробега автомобиля. С помощью присадки можно уменьшить расход горючего на 5…7%. | 237 мл; 474 мл. | 840 рублей; 1200 рублей. |
| Очиститель дизельных инжекторов Abro Diesel Injector Cleaner | Это высококонцентрированная присадка, которая предназначена для чистки элементов дизельной топливной системы, а именно, форсунок. Защищает металлические детали от воздействия коррозии, удаляет смолистые отложения и нагар, способствует ровной работе дизельного ДВС, помогает легко запустить его в холодную погоду. Может использоваться с любыми дизельными моторами. Является профилактическим средством, то есть, присадку добавляют в бак перед заправкой горючеем. Отмечается, что данным средством пользуются не только владельцы легковых автомашин, но и водители грузовиков, автобусов, спецтранспорта. Очень экономичное и достаточно эффективное средство. | 946 | 500 |
| Трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML100 DIESEL | также одна профилактическая очищающая присадка. Упаковка состоит из трех баночек, каждую из которых нужно заливать последовательно, после того, как было израсходован предыдущий состав вместе с горючеем. Ниже приведена инструкция. Очиститель может использоваться с любыми дизельными ДВСми. Производитель указывает, что средство не нужно использовать постоянно, а только регулярно, приблизительно через каждые 20…30 тысяч километров пробега автомобиля. Очень хорошо чистит элементы топливной системы, а именно, форсунки. Однако его стоит применять, когда топливная система также не очень сильно загрязнена, то есть, в профилактических целях. С застарелыми и засохшими загрязнениями данное средство вряд ли справится. | 3×120 | 350 |
Как использовать присадки для чистки дизельных форсунок
Присадки очистители дизельных форсунок, обычно, используются без демонтажа последних. Такой подход обусловлен облегчением процесса мойки, а следственно, и уменьшением затраченных усилий и средств. Однако в силу указанных причин такую очистку можно назвать профилактической, поскольку от очень сильных загрязнений она не спасет. Поэтому присадку для промывки дизельных форсунок рекомендуется использовать на постоянной основе, но в профилактических целях.
Исключение бака из системы и подключение ее к присадке
Существует три способа использования присадок для чистки форсунок дизельного ДВС. Первый состоит в так называемом исключении топливного бака. Он считается наиболее эффективным, однако и наиболее сложным в исполнении. Суть метода заключается в том, для того что-бы отсоединить от бака приходящие и отходящие к нему топливные магистрали, а вместо этого подключить их к емкости, в которой находится указанная присадка. Однако производить это нужно по специальной технологии, а именно, с использованием прозрачных шлангов и дополнительного топливного фильтра с тем, для того что-бы в систему не попала грязь.
Второй метод использования — заливание присадки в топливный фильтр. Тут тоже подразумевается частичный разбор топливной системы. Так, присадку нужно залить в топливный фильтр и дать поработать ДВС на холостых оборотах некоторое время (точное его количество указывается в инструкции к конкретному средству). Однако в этом случае очень рекомендуется после такой процедуры менять масло, а также топливный и масляный фильтры. Поэтому этот способ не является очень популярным у автолюбителей. Его можно использовать, например, в случае, если авто-любитель планирует в ближайшее время поменять масло. По эффективности этот метод можно поставить также на второе место.
Как корректно использовать присадку и какие результаты: видео
Третий метод — самый простой, однако и наименее эффективный. Он подразумевает добавление некоторого количества эффективной присадки для чистки дизельных форсунок именно в топливный бак, смешивая ее с дизельным горючеем. дальше полученная смесь естественным образом попадает в топливную систему (магистрали, насос высокого давления, форсунки), и выполняется соответствующая чистка. Поэтому присадки, относящиеся к данной категории, можно отнести не просто к средствам, очищающим форсунки, а к общим чистящим средствам топливной системы.
Соответственно, при выборе той или иной присадки нужно обращать внимание не только на ее эффективность, но и на метод ее использования. Как показывает практика, самым эффективным методом является отсоединения подачи от топливного бака. При этом выполняется чистка не только именно форсунок, но и других элементов топливной системы. также многие водители заливают (зацикливают движение) присадки в топливный фильтр. Этот метод используют владельцы как легковых автомобилей, так и коммерческого транспорта (легких грузовиков, микроавтобусов и так дальше).
Стоит ли использовать чистящие присадки
Как указывалось выше, чистящие присадки для дизельных форсунок являются, скорее профилактическими средствами. Хотя в большинстве случаев, когда нагара на форсунках не очень много, то их вполне можно использовать именно как чистящие средства. Однако тонкость использования заключается в том, для того что-бы применять их на регулярной основе. Конкретное значение пробега или времени указывается дополнительно в инструкции того или иного средства. Если же форсунка значительно загрязнена, то ей вряд ли поможет чистящая присадка. В особо запущенных случаях (например, когда через горючее практически не подается) нужно произвести демонтаж указанного узла, и с помощью дополнительного оборудования и средств провести диагностику дизельной форсунки и при возможности ее чистку специальными средствами.
Как показывает практика и многочисленные отзывы автовладельцев, использование чистящих присадок для дизельных форсунок в большинстве случаев имеет положительный результат. Во всяком случае от их использования негативных последствий точно не будет. Главное, о чем нужно помнить — строго следовать рекомендациям, приведенным в инструкции по применению конкретного средства. Поэтому чистящая присадка будет нелишним дополнением в коллекции автохимии любого «дизелиста».
Рейтинг популярных чистящих присадок
В настоящее время существует небольшой выбор очищающих присадок для дизельных форсунок, и связано это с тем, что, обычно, водители предпочитают чистить топливную систему целиком, а не только именно форсунки. Однако существует несколько популярных средств, используемых именно для этого. дальше представленный рейтинг самых популярных присадок для очистки и промывки форсунок дизельного ДВС, основанный только на отзывах автолюбителей, а также их тестах.
Очиститель форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung
Средство Liqui Moly Diesel-Spulung позиционируется производителем как промывка дизельных систем, а также как очиститель дизельных форсунок. этот состав является одним из самых эффективных и распространенных среди автолюбителей, чьи автомобиля оснащены дизельными ДВСми. Присадка отлично очищает элементы топливной системы, в том числе форсунки, а также улучшает качество дизельного горючего (незначительно поднимает его цетановое число). Благодаря очистке работа мотора становится более устойчивой, облегчается его запуск (особенно актуально для работы при значительных морозах), защищает металлические детали ДВС от коррозии, улучшает процесс горения горючего, снижает токсичность выхлопа. Благодаря всему этому значительно поднимаются динамические характеристики автомобиля в целом. Обратите внимание, что дизельная присадка Liqui Moly Diesel-Spulung официально одобрена автопроизводителем BMW для применения на выпущенных им дизельных моторах в качестве оригинального продукта. также рекомендована для дизельных движков японского автопроизводителя Mitsubishi. Температура застывания присадки — -35°C.
Очиститель дизельных форсунок «Ликви Моли» рекомендуется использовать в качестве профилактического средства через каждые 3 тысячи километров пробега. Одной упаковки объемом 500 мл хватает для топливного бака объемом от 35 до 75 литров. Присадку можно использовать двумя методами — с отсоединением топливной системы от бака с горючим, а также в паре со специальным аппаратом JetClean. Однако второй способ подразумевает наличие дополнительного оборудования и переходников, поэтому подойдет, скорее, для работников специализированных автосервисов.
Рядовым же автовладельцам, для того что-бы промыть топливную систему в гаражных условиях, нужно отсоединить горючеепровод от бака, а также топливный шланг обратной подачи. дальше поместить их в банку с присадкой. После этого запустить ДВС и дать ему поработать на холостых оборотах с периодическим подгазовыванием до тех пор, пока вся присадка не израсходуется. Однако следите за тем, для того что-бы не завоздушить систему, поэтому остановить ДВС нужно заблаговременно, когда в банке будет также малое количество присадки.
Очиститель дизельных форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung реализуется в баллоне объемом 500 мл. Артикул такой упаковки — 1912. Ее средняя цена по состоянию на зиму 2018/2019 годов составляет около 800 рублей.
также многие водители в качестве профилактической очищающей присадки используют другое средство той же торговой марки — долговременную дизельную присадку Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Ее нужно добавлять при каждой заправке именно в горючее из расчета 10 мл присадки на 10 литров солярки. Реализуется во флаконе объемом 250 мл. Артикул упаковки — 2355. Ее цена на тот же период составляет 670 рублей.
Промывка топливной системы Wynn’s Diesel System Purge
Промывка топливной системы Wynn’s Diesel System Purge является профессиональным средством, и предназначено для удаления грязи и отложений в топливных системах впрыска дизельного горючего.В инструкции указано, что его можно использовать только с профессиональным специализированным оборудованием Wynn’s RCP, FuelSystemServe или FuelServe. Однако отмечаются случае, когда рядовые автовладельцы применяли его в гаражных условиях, заливая в топливный фильтр, предварительно отсоединив топливную систему и используют в качестве горючего (подключив подачу не с бака, а с бутылки с очеститеелм). именно добавлять присадку к дизельному топливу, то есть, заливать его в бак, категорически нельзя! Средство может быть использовано для любых дизельных ДВСй, в том числе для грузовиков, автобусов, морских ДВСй, имеющих турбокомпрессор или не имеющих его. В том числе может применяться для чистки ДВСй типа HDI, JTD, CDTi, CDI с системой Common Rail.
Очиститель дизельных форсунок «Винс» позволяет почистить форсунки, а также другие элементы топливной системы без их демонтажа. Это приводит к улучшению процесса горения горючего, снижению токсичности выхлопных газов, уменьшению звука при работе ДВС. Препарат полностью готов к использованию без предварительной подготовки. Он абсолютно безопасен для каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.
Обратите внимание, что нужно строго придерживаться инструкции по эксплуатации установок, на которых будет использоваться данное средство. а именно, это касается времени его применения. Так, одного литра очистителя Wynn’s Diesel System Purge достаточно для промывки ДВС с рабочим объемом до 3 литров. При этом время обработки составляет около 30…60 минут. Если же объем ДВС превышает значение 3,5 литра, то для его обработки нужно использовать два литра средства. Рекомендуется применять очиститель в качестве профилактического средства через каждые 400…600 моточасов работы ДВС.
Отзывы автовладельцев, использовавших этот очиститель, позволяют утверждать о его высокой эффективности. В случае, если система очень загрязнена, то возможно возникновение ситуации, когда очиститель в процессе промывки может менять свой цвет на более темный. Однако, если цвет и не меняется, то это не означает, что средство не работает. Такая ситуация может наблюдаться в случае, когда выполняется профилактическая мойка форсунок. Однако результат при этом будет однозначно положительным, то есть, машина восстановит свои динамические характеристики и снизит потребление горючего.
Реализуется в банке объемом 1 литр. Артикул такой упаковки — W89195. Ее цена на указанный выше период составляет 640 рублей.
Очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear Diesel Plus with ER
Очиститель дизельных форсунок Hi-Gear Diesel Plus with ER — это концентрированная присадка, которая может использоваться в дизельных ДВСх любых видов и мощностей. Предназначена для поддержания чистоты в элементах топливной системы, а именно, форсунок. Отличительной особенностью ее состава является вхождение в него кондиционера металла ER, который снижает трение между металлическими поверхностями, тем самым сохраняя их ресурс и повышая эффективность очистки топливной системы. Дополнительное удобство представляет упаковка с дозировочной шкалой. Очищающая присадка «Хай Гир» является скорее профилактической, и ее рекомендуется применять через каждые 3000 километров пробега автомобиля. Добавляется она именно в топливный бак перед каждой заправкой.
Использование кондиционера металла ER позволяет уменьшить износ топливных форсунок, плунжерных пар топливного насоса, а также поршневых колец. Кроме этого, средство позволяет увеличить коэффициент полезного действия ДВС за счет увеличения эффективности сгорания горючего. Присадка Hi-Gear Diesel Plus with ER может быть использована с любыми дизельными ДВСми, в том числе оснащенных каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами. Совместима с любыми типами дизельного горючего, в том числе низкокачественным отечественным.
Использование очистителя дизельных форсунок Hi-Gear Diesel Plus with ER позволяет уменьшить расход горючего на 5…7%, повысить цетановое число дизельного горючего, увеличить мощность ДВС, повысить динамические характеристики автомобиля, облегчить запуск ДВС в холодную погоду. Реальные тесты и отзывы, найденные в сети интернет, позволяют утверждать, что присадка действительно обладает неплохими эксплуатационными характеристиками, то есть, повышает мощность мотора, и машина после обработки стает более приемистой. Соответственно, этот очиститель форсунок рекомендован к покупке всем обладателям автомобилей с дизельными ДВСми любых типов и значения мощности.
Реализуется чистящая присадка «Хай Гир» в упаковках двух объемов. Первая — 237 мл, вторая — 474 мл. Их артикулы соответственно — HG3418 и HG3417. И цены по состоянию на указанный выше период — 840 рублей и 1200 рублей соответственно. Малая упаковка предназначена для 16 заливаний в топливный бак объемом 40 литров, а большая — для 32 заливаний в бак аналогичного объема.
Очиститель дизельных инжекторов Abro Diesel Injector Cleaner
Очиститель дизельных инжекторов Abro Diesel Injector Cleaner является высококонцентрированной присадкой, которая может быть использована практически в любом дизельном ДВС. Она чистит не только инжекторы (то есть, форсунки), но и другие элементы топливной системы, в том числе насос высокого давления.
Очиститель дизельных инжекторов «Абро» способствует устранению детонации, повышению общей экономичности ДВС (уменьшение расхода горючего), снижению количества и токсичности выхлопных газов, выполняет защиту металлических деталей топливной системы от коррозионных процессов. Кроме этого, очиститель удаляет смолистые, лакокрасочные и губчатые отложения на впускных клапанах и нагар в камере сгорания. Восстанавливает пропускную способность инжекторов, нормальный тепловой режим ДВС и равномерность оборотов холостого хода. также очиститель обеспечивает легкий запуск ДВС в холодное время года (при отрицательных температурах). Может использоваться с любыми дизельными ДВСми, в том числе оснащенных каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами. Отлично работает с низкокачественным отечественным горючеем.
Очиститель является профилактическим. В соответствии с инструкцией очиститель нужно заливать именно в топливный бак перед очередной заправкой солярки (при этом желательно, для того что-бы бак почти пустой). Очиститель форсунок Abro Diesel Injector Cleaner может использоваться не только для легковых автомобилей, но и для коммерческого транспорта, то есть, для грузовиков, автобусов, спецтехники, работающих на дизгорючем. Что касается расхода, то одной бутылки (объем 946 мл) хватает для растворения в 500 литрах горючего. Соответственно, при заливании в бак меньших объемов количество присадки нужно рассчитывать пропорционально.
Информация об отзывах, найденных в сети интернет, позволяет утверждать, что очиститель дизельных форсунок «Абро» вполне можно рекомендовать автовладельцам легкового и коммерческого транспорта. Присадка показала себя достаточно хорошо. Однако следует учитывать, что она позиционируется, скорее, как профилактическая, поэтому не нужно ждать от нее чуда. Если форсунки очень сильно загрязнены и давно не чистились, то данное средство вряд ли справится с такой ситуацией. Однако для предотвращения легкого загрязнения она вполне подойдет, тем более, учитывая ее сравнительно невысокую цену и объем горючего, на который она рассчитана.
Реализуется в упаковке объемом 946 мл. Артикул упаковки — DI532. Ее средняя цена составляет приблизительно 500 рублей.
Трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML100 DIESEL
Трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML100 DIESEL позиционируется производителем как чрезвычайно эффективное средство, чье действие сравнимо с профессиональной промывкой форсунок в автосервисе. Может использоваться для любых дизельных ДВСй, в том числе с каталитическими нейтрализаторами, с турбокомпрессорами, и просто разных типов. При этом очищает не только форсунки, но и другие элементы топливной системы. Указывается, что препарат удаляет 100% загрязнений, так полностью обновляя топливные форсунки. Это приводит к увеличению мощности ДВС, увеличению динамических характеристик автомобиля, более полное сгорание горючего, понижению ее расхода при различных режимах работы ДВС. Отлично справляется с загрязнениями, которые были образованы в результате сжигания некачественного отечественного дизеля, содержащего в своем составе большое количество серы и других вредных элементов. Обратите внимание, что препарат нельзя использовать при температуре ниже -5°C. В противном случае средство выпадает в осадок на дно топливного бака.
Что касается использования очистителя дизельных форсунок «Лавр», то данное средство заливают именно в топливный бак. Однако тут есть нюанс. Очиститель разделен на три разных баночки. Содержимое первой готовит топливную систему к процедуре очистки, и безопасно удаляет рыхлые загрязнения, так смягчая отложения на клапанах и топливных форсунках. Содержимое второй банки удаляет лаковые и смолистые отложения на поверхности элементов топливной системы. Содержимое третьей банки завершает процедуру качественной очистки топливной системы, а именно, форсунок и клапанов.
Алгоритм использования очистителя следующий… Содержимое банки №1 нужно залить в топливный бак перед очередной заправкой в объеме около 30…40 литров горючего. При этом допускается незначительное увеличение концентрации состава присадки в горючем. дальше нужно заправить топливный бак автомобиля для обеспечения качественного растворения очистителя в солярке. После этого эксплуатировать машину в обычном режиме (предпочтительнее городском) до почти полного израсходования горючего в баке. После этого описанные выше процедуры нужно повторить сначала с содержимым банки №2, а потом и банки №3. То есть, этот очиститель не нужно использовать на постоянной основе. Наоборот, его рекомендуется применять единоразово для чистки топливной системы (а именно, форсунок) через каждые 20…30 тысяч километров пробега.
Реализуется в упаковке, состоящей из трех баночек, объем каждой из которых составляет 120 мл. Ее артикул — LN2138. Средняя цена такой упаковки составляет 350 рублей.
Другие популярные средства
Однако кроме представленных лучших очистителей дизельных форсунок в настоящее время на прилавках автомагазинов можно найти немало их аналогов. Некоторые из них не так популярны, другие же уступают по каким-то характеристикам перечисленным выше средствам. Но все они однозначно достойны внимания. Тем более, при выборе того или иного очистителя у автовладельцев, живущих в отдаленных регионах, могут возникнуть проблемы, вызванные логистической составляющей, то есть, попросту в магазинах будет ограниченный выбор средств.
Поэтому приводим краткий перечень аналогов, с помощью которых также можно достаточно эффективно промыть как форсунки дизельных топливных систем, так и другие их элементы.
Очиститель форсунок дизельного ДВС Fill Inn. Данное средство является профилактическим средством, и заливается в топливный бак перед очередной заправкой солярки. Оно достаточно хорошо поддерживает чистоту в топливной системе, однако вряд ли справится со серьезными загрязнениями. Производитель рекомендует использовать этот очиститель в качестве профилактического очистителя через каждые 5 тысяч километров пробега автомобиля. При этом очиститель может использоваться в любых дизельных ДВСх, в том числе любых объемов. также он одинаково хорошо работает как с качественным, так и не очень хорошим отечественным дизельным горючеем.
Фасуется во флакон объемом 335 мл. Это объем рассчитан на смешивание с 70…80 литрами дизельного горючего. Желательно заливать его в почти пустой бак, и только после этого добавлять в резервуар солярку. Отзывы о средстве весьма положительные, поэтому к покупке он однозначно рекомендован. Артикул упаковки указанного объема — FL059. Ее цена на тот период составляет 135 рублей, что делает его весьма привлекательным вариантом с финансовой точки зрения.
Очиститель форсунок для дизеля Fenom. Предназначен для очистки распылителей форсунок и камер сгорания от нагара и углеродистых отложений. Обеспечивает восстановление факела распыла горючего, улучшение динамики автомобиля, снижение дымности выхлопных газов. Содержит катализатор сгорания. На некоторых торговых площадках можно встретить его определение как «наноочиститель». В действительности это не более, чем рекламный ход, цель которого является повышение продаж средства среди автолюбителей. Результаты использования данного очистителя аналогичны приведенным выше средствам — понижается расход горючего, облегчается запуск ДВС «на холодную», снижается токсичность выхлопных газов.
этот очиститель также является профилактическим средством. То есть, флакон, объем которого составляет 300 мл нужно залить в почти пустой бак, куда впоследствии нужно добавить 40…60 литров дизельного горючего. Рекомендуется использовать данное средство в профилактических целях приблизительно через каждые 5 тысяч километров пробега автомобиля. Артикул указанного флакона — FN1243. Его средняя цена составляет 140 рублей.
Присадка в дизель Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. этот очиститель позиционируется как комплексное средство по очистке топливной системы дизельного ДВС, в том числе и форсунок. Средство также является профилактическим, его добавляют в топливный бак, смешивая с соляркой. Присадка «Бардаль» реализуется во флаконе объемом 500 мл. Его содержимое нужно добавить перед очередной заправкой в почти пустой бак. дальше залить около 20 литров горючего, и проехать на автомобиле около 10 километров на высоких оборотах ДВС. Этого будет достаточно для эффективной профилактической обработки элементов топливной системы.
Результат использования присадки аналогичен описанным выше средствам. После этого уменьшается нагар на форсунках, сокращается токсичность выхлопных газов, облегчается запуск ДВС при низкой температуре окружающего воздуха, увеличивается мощность ДВС, и повышаются динамические характеристики автомобиля. Артикул указанной упаковки объемом 500 мл — 3205. Ее средняя цена составляет около 530 рублей.
Очиститель форсунок и топливной системы для дизельного ДВС XENUM X-flush D-injection cleaner. Данное средство можно использовать для чистки форсунок и других элементов топливной системы. Причем производить это можно двумя способами. Первый — отсоединить горючеепроводы (прямой и обратный) от топливного бака, а вместо него подключить банку с очистителем. При этом дать поработать ДВС некоторое время на холостых оборотах, иногда повышая и сбрасывая его рабочие обороты. Важно при этом заранее заглушить ДВС с тем, для того что-бы не завоздушить систему, то есть, спроизводить это, когда в банке будет также небольшое количество чистящей жидкости.
Второй способ использования — на специальном промывочном стенде. Однако этот метод усложняется тем, что для него нужно наличие специального оборудования, которое очень редко встречается в частных гаражах, но есть в большинстве современных автосервисов. Очиститель можно использовать практически с любым дизельным ДВСм, в том числе с CRD, TDI, JTD, HDI и прочими. Что касается дозировки, объема промывочной жидкости 500 мл хватает, для того что-бы промыть ДВС, имеющий четыре цилиндра, 750 мл — для промывки шестицилиндровых ДВСй, и одного литра очистителя хватает, для того что-бы промыть топливную систему восьмицилиндрового дизельного ДВС внутреннего сгорания. Артикул упаковки объемом 500 мл — XE-IFD500. Ее цена составляет около 440 рублей.
Если у вас был свой опыт использования чистящих присадок для дизельных форсунок — расскажите об этом комментариях. Тем самым вы поможете другим автовладельцам определиться с выбором.
Вывод
Использование чистящих присадок для дизельных форсунок — отличная профилактическая мера, позволяющая продлить срок эксплуатации не только именно форсунок, но и других элементов топливной системы. Поэтому рекомендуется их применять на постоянной регулярной основе. Это позволит, в том числе, сэкономить деньги на дорогостоящих ремонтах. Их использование не составляет большого труда, и с этим может справиться даже начинающий автолюбитель.
Что касается выбора той или иной присадки, то в этом случае нужно исходить из особенностей их использования, эффективности и соотношения качества и цены. Кроме этого, нужно учитывать степень загрязнения топливной системы. Как бы там ни было, все приведенные в рейтинге средства однозначно рекомендованы к использованию в любых дизельных ДВСх.
