Принц Эйтель Фридрих на каперской службе
Военная техника

Принц Эйтель Фридрих на каперской службе

Принц Эйтель Фридрих все еще под кайзеровским флагом, но уже оккупирован американцами. Артиллерийское вооружение видно на палубах. Фото Харрис и Юинг / Библиотека Конгресса

31 июля 1914 года на пассажирском пароходе «Принц Эйтель Фридрих» в Шанхае было получено сообщение из страны. В нем говорилось о необходимости высадить всех пассажиров в Шанхае и оставить почту, после чего корабль должен был отправиться в близлежащий Циндао — немецкую военную базу на северо-востоке Китая.

Prinz Eitel (8797 BRT, судовладелец Norddeutscher Lloyd) 2 августа прибыл в Циндао (сегодня Циндао) в бухте Киаучоу (сегодня Цзяочжоу), и там капитан корабля Карл Мундт узнал, что его отряду суждено переоборудоваться во вспомогательный крейсер . Работы начались немедленно — корабль оснастили 4 105-мм орудиями, по два на носу и корме с обоих бортов, и 6 88-мм орудиями, по два на каждом борту на палубе за носовой мачтой и по одной на обоих бортах задней мачты. Кроме того, было установлено 12 37-мм пушек. Крейсер был вооружен старыми канонерскими лодками Iltis, Jaguar, Luchs и Tiger, которые были разоружены в Циндао с 1897 по 1900 год. При этом частично сменился личный состав — новым командиром части стал командир Лучс, командир лейтенанта. Макси-

Милиан Тьерихенс и нынешний капитан Prinz Eitel остались на борту в качестве штурмана. Кроме того, к экипажу присоединилась часть матросов с «Лукса» и «Тигра», так что численность его членов почти удвоилась по сравнению с составом в мирное время.

Имя этому почтовому пароходу Рейха, предназначенному для службы на Дальнем Востоке, дал второй сын императора Вильгельма II — принц Эйтель Фридрих Прусский (1883-1942, генерал-майор в конце I века н.э.). Стоит упомянуть, что его жена, принцесса Зофия Шарлотта, в свою очередь, была покровительницей школьного парусного корабля, фрегата «Принцесса Эйтей Фридрих», построенного в 1909 году, более известного у нас как «Дар Поморья».

6 августа принц Эйтель отправился в свое каперское плавание. Первой задачей вспомогательного крейсера было соединение с дальневосточной эскадрой немецких кораблей, которой командовал вадм. Максимилиана фон Шпее, а затем в составе броненосных крейсеров «Шарнхорст» и «Гнейзенау» и легкого крейсера «Нюрнберг». На рассвете 11 августа эта команда бросила якорь у острова Паган в Марианском архипелаге, и там в тот же день к ним присоединились вызванные по приказу Вадмы. фон Шпее, 8 кораблей снабжения, а также «Принц Эйтель» и знаменитый тогда легкий рейнджер «Эмден».

На совещании, состоявшемся 13 августа, фон Шпее принял решение о переброске всей эскадры через Тихий океан к западному побережью Южной Америки, только «Эмден» должен был отделиться от основных сил и вести частные операции в Индийском океане. Позже тем же вечером команда покинула воды вокруг Пэгана, действуя в соответствии с договоренностью, и Эмден отправился выполнять поставленную задачу.

19 августа команда остановилась на атолле Эниветок на Маршалловых островах, где корабли заправились припасами. Спустя три дня Нюрнберг покинул команду и отправился в Гонолулу, Гавайи, тогда еще нейтральные Соединенные Штаты, чтобы отправить сообщения через местное консульство в Германию и получить дальнейшие инструкции, а также пополнить запас топлива, благодаря которому он должен был добраться до место встречи с эскадрой — знаменитый, уединенный остров Пасхи. Два уже пустых авианосца снабжения, которые были интернированы американцами, также отправились в Гонолулу.

26 августа немецкие войска бросили якорь в Маджуро на Маршалловых островах. В этот же день к ним присоединились вспомогательный крейсер «Корморан» (бывший русский «Рязань», постройки 1909 г., 8 х 105 мм L/40) и еще 2 корабля снабжения. Тогда вадм. фон Шпее приказал обоим вспомогательным крейсерам в сопровождении одного снабженца провести каперские операции в районе севернее Новой Гвинеи, затем прорваться в Индийский океан и продолжить свои действия. Оба корабля сначала отправились к острову Ангаур в Западной Каролине в надежде получить там уголь, но порт был пуст. Затем Принц Эйтель сделал вызов Малакалю на остров Палау и Корморану на остров Уапу с той же целью.

Добавить комментарий