Примечание — оттепель

Водители обычно радуются, когда зима отступает и дороги наконец становятся черными. Тогда может показаться, что условия движения намного лучше, чем в мороз и снегопад. Однако оттепель опасно сбивает с толку. Это сопряжено с риском проскальзывания, связанным с аквапланированием, часто чередующимся с гололедом.

На мокром покрытии, характерном для оттепели, существует значительный риск аквапланирования, т.е. потери сцепления с дорогой. из-за слоя воды между шиной и поверхностью дороги. Механизм аквапланирования таков: буксующее колесо не успевает за отводом воды из-под покрышки, и возникает риск заноса. Чем выше скорость и больше воды на дороге, тем больше вероятность заноса. Риск возрастает и в случае с бывшими в употреблении шинами, – предупреждает Збигнев Весели, директор автошколы Renault.

Сигналом, который должен привлечь внимание водителей, является «разбег» задней части автомобиля в стороны и внезапное ощущение «расшатывания руля», которым становится очень легко управлять. В этом случае сведите к минимуму движения руля и избегайте резкого торможения. Лучше всего убрать ногу с газа, это должно помочь вам восстановить контроль. В ситуации, когда нам необходимо затормозить, а автомобиль не оборудован АБС, следует делать это мягко, импульсным методом – советуют инструкторы автошколы Renault.

Вода на дороге несет и другие угрозы – она даже маскирует глубокие повреждения дороги, количество которых значительно возрастает после зимних морозов.

Конец зимы – время оттепелей, которые переплетаются с понижением температур – чаще всего ночью или рано утром. Затем талый снег, влажный воздух, дождь или туман намерзают на дорожное покрытие и образуется гололедица – очень опасный, потому что почти незаметный, тонкий слой замерзшей воды. Тогда дорога выглядит мокрой. Еще одним признаком того, что дорога покрыта гололедицей, будет люфт, который водители почувствуют в рулевом управлении.

и отсутствие шума, обычно издаваемого шинами при контакте с дорожным покрытием. В такой ситуации опасно и торможение, и резкий поворот.

Во время оттепели следует держаться на большем, чем обычно, расстоянии от впереди идущего автомобиля и снижать скорость, подстраивая скорость под сложившиеся условия, — резюмируют инструкторы автошколы Renault.