Преемники Iskier становятся ближе
Корпус первого польского Мастера (заводской номер 50) на заводе Венегоно, еще до торжественного подписания генерал-лейтенантом Мирославом Ружаньским.
По случаю начала окончательной сборки первого учебно-тренировочного самолета Finmeccanica Aircraft Division M-346 Master, предназначенного для ВВС, 24 февраля на заводе Finmeccanica Aeronautics в Венегоно-Супериоре на севере Италии состоялась церемония подписания фюзеляжа первого польского самолета этого типа.
В состав делегации под председательством главнокомандующего вооруженными силами генерала Мирослава Ружаньского входили также: инспектор ВВС бриг. пил. Томаш Древняк и командир 41-й учебной авиационной базы полковник пол. Павел Смерека. Польские офицеры посетили линию сборки самолетов М-346 и ознакомились с ходом строительства машин, которые будут поставлены в 41-й БЛСЗ. Изюминкой визита было подписание генералом Ружаньским корпуса первого польского М-346 – под кабиной капитана была надпись: «… с итальянской земли на польскую …» и подпись генерала. Надпись имеет лишь символическое значение, так как вскоре исчезнет под новыми слоями краски. Филиппо Баньято, директор авиационного сектора группы Finmeccanica, также присутствовал на церемонии, вдохновленной традициями кораблестроения.
Завод Венегоно, выпускающий самолет М-346, имеет одну из самых современных в мире линий по доводке авиационных конструкций. Ежегодно там может производиться до 48 самолетов. Помимо первых польских машин, в настоящее время строятся последние самолеты для Израиля и еще для итальянской авиации.
В настоящее время самолеты М-346 находятся на вооружении ВВС трех стран. Сингапур первым получил 12 экземпляров; они находятся в ведении 150-й эскадрильи ВВС США, постоянно дислоцированной на французской базе Казо. У Италии уже есть шесть из 15 заказанных самолетов (заказ, вероятно, будет увеличен как минимум до 21), а Израиль вскоре станет крупнейшим потребителем. Hel HaAwir уже имеет более 20 самолетов M-346i Lawi, дислоцированных на базе Овда, которые в процессе обучения заменили устаревшие Douglasy A-4 Skyhawk/Ajit.
Программа АЖТ
Понравившийся пилотам, но все еще неумолимо стареющий, Спаркс срочно потребовал замены реактивной учебно-тренировочной машины нового типа на реактивную учебно-тренировочную машину нового типа, отвечающую современным требованиям, предъявляемым к усовершенствованным учебно-тренировочным самолетам. Развитие техники в настоящее время позволяет перенести большую часть подготовки боевых летчиков на недоступный ранее этап – учебно-тренировочный самолет, с целью экономии ресурса боевых машин и снижения общих затрат на подготовку летного состава. Разбирательства по определению будущего учебно-тренировочного самолета ВВС — AJT (Advanced Jet Trainer) начались весной 2012 года, когда был опубликован запрос информации, адресованный производителям самолетов этого типа. Наконец, из требований к ним, тендер на которые был закрыт в конце октября 2011 г., были исключены положения об адаптации к воздушному бою и атаке наземных целей, которые входили в техническое задание на машины категории LIFT. В декабре 2013 г. Инспекция по вооружению выбрала Alenia Aermacchi (с 1 января 2016 года, Finmeccanica Aircraft Division), предлагающую самолет M-346 Master, как единственный, отвечающий условиям, изложенным в тендерных спецификациях, и формально действительный. Контракт на сумму 1,167 млрд злотых был подписан 27 февраля 2014 года. Контракт предусматривает поставку восьми самолетов в варианте, адаптированном к польским требованиям, с возможностью покупки еще четырех. Контракт также включает поставку запасных частей в течение четырех лет, а инженеры технической службы производителя должны находиться в Польше в течение трех лет.
Помимо самолетов, контракт включает в себя поставку комплекса наземной подготовки, состоящего из нескольких компонентов. Это: теоретические учебные станции, упрощенный тренажер FTD (Flight Training Device), усовершенствованный тренажер полета (FMS – Full Mission Simulator) и станция обучения аварийным ситуациям и выходу из кабины (EPT – Egress procedure Trainer). Система будет укомплектована восемью компьютерными рабочими местами для планирования и обсуждения задач.
