Представлены суперкары Ford Mustang и Chevrolet Camaro Gen2023 V3 8 года: насколько эти новые гоночные автомобили близки к своим дорожным моделям?
Новый суперкар Ford Mustang GT V8 примет участие в гонках в 2023 году.
Новое поколение гоночных суперкаров V8 в Австралии было представлено в Батерсте в пятницу, и оно возвращает спорт к его истокам. В частности, новые Ford Mustang GT и Chevrolet Camaro ZL1 значительно ближе к дорожной модели, на которой они основаны.
Размеры нового шасси и двигателей были разработаны в сотрудничестве с Supercars Australia, Ford Performance и Chevrolet Racing.
Автомобили с новым внешним видом намного ближе к тому, что вы найдете на улице, многие панели эффективно взаимозаменяемы между ними — чего нельзя сказать о нынешних сильно модифицированных Mustang и Holden Commodore.
Хотя все панели сделаны из композитных материалов для снижения стоимости и веса, двери, капот, багажник и крыша, а также фары и остекление идентичны по размерам дорожным аналогам.
Для придания более агрессивного и целеустремленного вида обе модели имеют «прокачанную» переднюю и заднюю защиту, а также передний спойлер в гоночном стиле и заднее антикрыло.
Под капотом обеих моделей установлены совершенно новые двигатели, заменяющие 5.0-литровые V8, используемые в нынешних гоночных автомобилях. Ford будет использовать 5.4-литровый V8, основанный на той же архитектуре Coyote, что и дорожный Mustang, а Camaro оснащен 5.7-литровым V8 LTR.
В Camaro используется двигатель большей мощности, потому что в нем используется более старая технология, чем в Ford, только с двумя клапанами на цилиндр и одним распределительным валом. Напротив, двигатель Mustang имеет четыре клапана на цилиндр и четыре распределительных вала, что означает, что два двигателя обеспечивают одинаковую производительность, несмотря на разные размеры.
Этот переход к более серийным автомобилям помог возродить интерес как Ford, так и GM не только в Австралии, но и в их штаб-квартире в США. Глобальный директор Ford Performance Марк Рашбрук направлялся в Батерст на презентацию только для того, чтобы быть остановленным в 72-часовом карантине, в то время как глобальный гоночный босс GM Джим Кэмпбелл отправил записанное сообщение на открытие.
«Когда вы смотрите на суперкар Mustang GT Gen3, не возникает никаких сомнений в том, что это Мустанг», — сказал Рашбрук. «Это абсолютно точно соответствует той части, которая была для нас в центре внимания на этапе проектирования и разработки этого автомобиля», — сказал Рашбрук.
«Вишенкой на торте является тот факт, что он оснащен серийным двигателем Ford», — добавил он.
Также на презентации автомобилей Gen3 присутствовали президент Ford Australia Эндрю Биркик и управляющий директор GM Australia and New Zealand Марк Эболо.
Внедрение Chevrolet Racing станет зонтичным брендом для всех местных операций General Motors на треке, что позволит использовать элементы наследия GM Specialty Vehicles, AC Delco и Holden.
Решение GM продолжать участвовать в местных автогонках после закрытия Holden, и несмотря на то, что Camaro не собирается продавать здесь под маркой GMSV, является серьезным стимулом для организаторов Supercars.
«Я думаю, что важно, чтобы мы договорились с США, они только что запустили свой Camaro в NASCAR», — сказал Эболо. «Мы начинаем видеть это соответствие между нашими брендами и нашими рынками. Мы верим, что внешний вид, ощущение и страсть этого автомобиля вызовут невероятное волнение у всех наших брендов».
Он добавил: «[Автоспорт] очень важен, мы знаем, насколько силен автоспорт с точки зрения страсти и поддержки, которую он оказывает всем нашим бизнес-подразделениям. Мы считаем, что это абсолютная опора нашего бизнеса в будущем».
Автомобили Gen3 будут проходить испытания и омологацию под контролем Supercars Australia в течение 2022 года, при этом испытания будут проходить на различных трассах, чтобы обеспечить равную конкуренцию между двумя новыми автомобилями. Затем команды представят автомобили на первом этапе сезона 2023 года, запланированном на уличной трассе Ньюкасла.
