Представлен Haval H2022S 6 года: версия «купе» китайского конкурента Toyota RAV4 Hybrid набирает 530 Нм бензиново-электрической мощности!

Haval H530S с крутящим моментом в 6 Нм представляет собой новое «купе», являющееся побочным продуктом платформы H6.

Компания Haval представила в Китае версию своего среднеразмерного внедорожника H6 в виде купе с элементами спортивного стиля и мощной гибридной трансмиссией.

Подразделение внедорожников GWM заявляет, что дизайн этого спин-оффа купе вдохновлен «глубоководными морскими акулами», что отражено в его двойном заднем спойлере над его задним люком, почти похожим на BMW X4.

В то время как H6S разделяет основу и большую часть дизайна интерьера с обычным H6, его внешний вид отличается более квадратным дизайном с совершенно новой решеткой радиатора, облегченным профилем и задним сплиттером с двойным выхлопом. H6S также представлен с контрастным черным пакетом спойлеров, легкосплавных дисков и оконных накладок.

Внутри H6S оснащен первоклассным 12.3-дюймовым сенсорным мультимедийным экраном и 10.25-дюймовой цифровой приборной панелью, а также проекционным дисплеем и новыми ковшеобразными сиденьями с обивкой из алькантары спереди и сзади.

H6S приводится в движение 1.5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, соединенным с электродвигателем в серийной гибридной установке, при этом комбинация производит колоссальные 179 кВт / 530 Нм, тот же агрегат, который будет использоваться в грядущей гибридной версии. обычный H6, который скоро появится в Австралии. Ожидается, что привод на передние колеса будет осуществляться через двухступенчатую автоматическую коробку передач. Он будет бороться с MG HS PHEV, который стоит от 47,990 XNUMX долларов.

Это значительное обновление по сравнению с обычно устанавливаемым на H6 2.0-литровым турбированным бензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 кВт/320 Нм. Ожидается, что он разгонится с 0 до 100 км/ч всего за 7.5 секунды.

Задняя часть H6S более агрессивна, следуя пути, заданному европейскими купе-внедорожниками до него.

Утверждается, что H6S имеет такой же расход топлива, как Toyota RAV4 Hybrid (4.7 л / 100 км), при заявленных 4.9 л / 100 км, в то время как обычный гибрид H6 потребляет 5.2 л / 100 км. Дальнейшие подробные характеристики H6S еще не раскрыты, как и подтверждение производства с правым рулем.

H6S является последним в агрессивном расширении моделей внедорожников GWM, которое, как и его конкурент MG, имеет амбиции Top 10 в Австралии. Компания заявляет, что намерена достичь этого за счет выпуска 12 новых моделей в течение следующих трех лет. Почти подтверждено, что эти модели включают внедорожный внедорожник Big Dog, и бренд также готовит обновления своего внедорожника H9 размером с Prado, а также планирует выпустить свой дополнительный суббренд Tank, который будет специализироваться во внедорожниках.

Внутри H6S установлены новые спортивные ковшеобразные сиденья с обивкой из алькантары.

В последние месяцы бренд добился значительных успехов в продажах благодаря выпуску Cannon ute нового поколения, более конкурентоспособного среднеразмерного автомобиля H6 и небольшого внедорожника Jolion, пришедшего на смену H2.

Оставайтесь с нами, поскольку мы узнаем больше о планах Haval и Great Wall по запуску на 2022 год в ближайшие месяцы.