Представлен Bentley Flying Spur First Edition 2020

Варианты First Edition получают уникальные значки, чтобы отделить их от стандартной линейки Flying Spur.

Компания Bentley представила специальную версию First Edition для совершенно новой линейки седанов Flying Spur, выпуск которой намечен на конец года.

Четырехдверный автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом, дебютирует на гала-концерте Фонда Элтона Джона по борьбе со СПИДом на этой неделе, где первый экземпляр будет продан с аукциона, чтобы собрать деньги на благотворительность.

Отличие First Edition от стандартного Flying Spur заключается в ряде эстетических штрихов, включая уникальные значки, флаг Юнион Джек с цифрой «1» в центре и специальные эмблемы Bentley Winged, вышитые на подголовниках и накладках на пороги.

Он также выигрывает от ряда других дополнительных опций, таких как 22-дюймовые колеса Mulliner и вращающийся центральный дисплей, который дает водителям выбор между сенсорным дисплеем или аналоговыми циферблатами старой школы.

Публичный дебют первого издания состоится на этой неделе на благотворительном гала-вечере, где экземпляр будет продан с аукциона.

Модели First Edition также оснащены пакетом Touring, который добавляет помощь в движении по полосе, ночное видение, проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль.

Первая версия будет запущена в производство всего за 12 месяцев, а первые поставки клиентам запланированы на начало 2020 года.

На данном этапе Bentley еще предстоит подтвердить сроки и технические характеристики Flying Spur в Австралии.

Как сообщалось, четырехдверный Bentley третьего поколения оснащен 466-литровым двигателем W900 с двойным турбонаддувом мощностью 6.0 кВт/12 Нм, таким же, как и у внедорожника Bentayga Speed.

Это сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, передающей привод на адаптивную трансмиссию на все лапы.

При весе в 2435 кг новый Flying Spur — здоровенный зверь, но ему все же удается разогнаться с нуля до 100 км/ч за впечатляющие 3.8 секунды.

Новый Flying Spur был растянут и имеет увеличенную колесную базу. Чтобы компенсировать это, используется система рулевого управления всеми колесами, повышающая маневренность на низких скоростях и устойчивость на высоких скоростях.