Предоставьте Лено найти, восстановить и рассказать нам о гибриде 1916 года
Содержание
Возможно, Owen Magnetic немного опередил свое время.
Мы склонны думать о гибридных автомобилях как о феномене последних двух десятилетий. Начатый Honda Insight 1999 года и популяризированный Toyota Prius. Тем не менее, бывший комик, а нынешний автолюбитель Джей Лено недавно продемонстрировал гибридный автомобиль из своей коллекции, это взрыв из прошлого.
Его Owen Magnetic 1916 года — ультраредкий пример новаторский роскошный автомобиль. В то время как у автомобиля был стандартный шестицилиндровый двигатель спереди, вместо обычной коробки передач использовалась запатентованная «электрическая гибридная трансмиссия». В то время компания продавала автомобиль как «Автомобиль тысячи скоростей».
Лено объясняет таинственную внутреннюю работу Оуэна. «Газовый двигатель приводит в действие электрический генератор, приводящий в движение задние колеса. Преимущество этого заключается в том, что, как и в большинстве современных электромобилей, нет необходимости в трансмиссии. Это очень необычно… Между двигателем и остальной частью трансмиссии нет механической связи… Представьте себе подковообразный магнит, вращающийся вокруг арматуры и создающий электричество, и это то, что приводит в движение этот автомобиль», — сказал он.
Процесс восстановления
Восстановление Оуэна было крупным проектом для Лено и его команды. Автомобиль был привезен из Норвегии, где он простоял без дела более 50 лет. Он был в грубой форме, когда впервые прибыл в его магазин.
«Почти все было на месте, но [деревянные изделия] все сгнили. Оригинальная кожа выглядела хорошо, но была настолько хрупкой, что разваливалась при прикосновении», — сказал он.
В процессе реставрации Лено обнаружил, что оригинальная клапанная крышка со временем стала настолько пористой, что из нее повсюду вытекало масло. Примечательно, что его команда воссоздала новую алюминиевую деталь, используя технологии лазерного сканирования и 3D-печати.
Вождение Оуэна
Лено продолжает описывать, как работает машина. «Здесь все происходит за рулем», — сказал он, управляя несколькими рычагами, установленными на рулевой колонке автомобиля.
«Давайте покажем вам, как мы его запускаем… Нажмите на педаль тормоза, потому что вы всегда заводите его на передаче. Включите высокую скорость… переместите этот [рычаг] вверх в положение S… стартер не шумит, потому что он крутит весь двигатель», — сказал он, когда газовый двигатель завелся. «Очень хорошо.»
Начав движение, Owen убедительно движется в условиях современного городского движения. «Разгон неплохой, особенно для 1916 года. Он намного плавнее и тише, чем у Model T».
«Это действительно очаровательный автомобиль. Я никогда не осознавал, насколько это уникально и сложно», — сказал Лено.
Источник: YouTube
СЛЕДУЮЩАЯ: Самое впечатляющее в этом Oldsmobile 1966 442 года в гараже Джея Лено — не то, что вы думаете