Предохранитель на генератор приора где находится
Содержание
Цепи автомобильного электрооборудования защищены плавкими вставками, препятствующими перегреву и воспламенению проводки. Знание схемы предохранителей Приора позволит владельцу обнаружить неисправный элемент. Также сгоревший элемент можно использовать для установки электроагрегата, работающего в автономном режиме.
Блоки реле и предохранителей на автомобиле LADA Priora
Легковой автомобиль ВАЗ Приора, вне зависимости от типа установленного двигателя, оснащается различными распределительными коробками. Они расположены под капотом и внутри автомобиля. Использование нескольких коробок позволило разделить цепи с большими и малыми токами. Кроме того, устанавливаются малогабаритные отдельные монтажные блоки, вводимые по мере расширения конфигурации.
Главный блок силовых предохранителей
Силовые цепи автомобиля защищены вставками, установленными на плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Блок предназначен для защиты цепей с максимальными токами. Для доступа к предохранителям нужно снять пластиковую крышку, это можно сделать без помощи инструментов.
Схема блока и его расположение в автомобиле
Выведение наиболее мощных цепей Лада Приора в отдельный блок, расположенный рядом с аккумулятором, обеспечило максимальную защиту от скачков напряжения в автомобиле.
Расположение и обозначение вставок указано на фото. В зависимости от года выпуска и установленного оборудования возможна установка предохранителей разного номинала.
Блок вставки выноса Priora
Расшифровка обозначений предохранителей
Назначение и квалификация вкладышей основного блока.
| Номер на фото | Номинал, к | Назначение элемента |
| F1 | тридцать | Защита цепей питания системы ЭСУД (управление работой двигательной установки) |
| F2 | 40 (есть вариант на 60 А) | Питание электродвигателя вентилятора охлаждения, контроллер дополнительной системы зажигания, нити обогрева стекла, блок управления приводом |
| F3 | 30 (есть вариант на 60 А) | Управление работой электродвигателя вентилятора охлаждения, звукового сигнала, штатной сирены сигнализации, переключателя управления зажиганием, цепей панели приборов, освещения салона, питания стоп-сигналов и прикуривателя |
| F4 | 60 | Первая генерирующая схема |
| F5 | пятьдесят | Управление мощностью и двигателем для электромеханического усилителя руля |
| F6 | 60 | Схема второго генератора |
Приведенная выше схема предохранителей Лада Приора актуальна для автомобилей без антиблокировочной системы тормозов. Внедрение гидроэлектронного узла в автомобиле серии «Приора-2» повлекло за собой изменение назначения вкладышей.
Работа предохранителей аккумуляторных батарей автомобилей Приора с АБС (начиная с ближнего к клемме):
- F1 — Защита ЭБУ (30А);
- F2 — гидроусилитель руля (50 А);
- F3 — цепи генератора (60 А);
- F4 — аналогично F3;
- F5 — питание блока АБС (40 А);
- F6: Аналогичен F5, но рассчитан на 30 А.
Монтажный блок: реле и предохранители в салоне
В состав блока входят предохранители, различные реле и зажимы, призванные упростить процедуру замены сгоревших вставок. Начинка устройства зависит от комплектации автомобиля.
Схема блока и его расположение в автомобиле
Блок расположен в пластиковой рамке приборной панели внизу со стороны водителя. Ящик закрывается снаружи съемной крышкой, установленной вокруг рулевой колонки и фиксируемой тремя замками, расположенными по нижнему краю. Чтобы снять крышку, поверните защелки на 90 градусов и отсоедините элемент от защелок, потянув его на себя.
Овал отмечает расположение блока
В автомобилях номиналы предохранителей могут различаться в зависимости от года выпуска автомобиля и оснащения. Для определения номинала плавкой вставки воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации Лада Приора.
Когда дело доходит до ремонта предохранителей, имейте в виду, что инструкция к автомобилю Лада Приора меняется несколько раз в год. Не рекомендуется использовать руководство другого автомобиля.
«Стандартный» вариант с дополнительной установкой кондиционера имеет отличия в схеме предохранителей Приоры. Элементы, обеспечивающие защиту устройства, размещены в отдельном моторном отсеке, о котором речь пойдет ниже. Сам шлем не изменился.
«Нормальная» версия блока с кондиционером
Назначение плавких вставок в версии автомат «люкс» не отличается от версии «стандарт+кондиционер». На автомобилях можно встретить как модель блока 1118-3722010-00, так и вариант Delphi 15493150. Коробки немного отличаются по внешнему виду, а также по расположению сменных вставок и наличию суппортов у Delphi.
Вариант монтажного блока Delphi Deluxe
С началом производства модернизированной «Приоры-2» несколько изменилось наполнение корпуса. В салонных блоках автомобилей пустует только одно место под реле, и две ячейки под предохранители.
Блок в Приоре-2
Расшифровка обозначений предохранителей и реле
Расшифровка предохранителей в варианте «норма».
| Номер на схеме | Номинал, к | Цель |
| Р-1 | 25 | Мощность вентилятора радиатора |
| Р-2 | 25 | Стекло с электрообогревом в задней части кузова |
| Р-3 | 10 | Нити накала фары по правому борту |
| Р-4 | 10 | Аналогично слева |
| Р-5 | 10 | Рог |
| Р-6 | 7,5 | Левый ближний свет |
| Р-7 | 7,5 | Аналогично по правому борту |
| Р-8 | 10 | Сирена тревоги |
| Р-9 | 25 | Электрический подогреватель двигателя |
| Р-10 | 7,5 | Электропитание панели приборов (клемма 30), нити накаливания тормозной системы и освещения салона |
| Р-11 | двадцать | Система очистки лобового стекла. Управление обогревом заднего стекла |
| Р-12 | 10 | Подключение питания второго щитка приборов (клемма 15) |
| Р-13 | пятнадцать | Легче |
| Р-14 | 5 | Маркеры левой стороны |
| П-15 | 5 | Аналогично справа |
| Р-16 | 10 | Подключение питания блока АБС (клемма 15) |
| Р-17 | 10 | Левая противотуманная фара |
| Р-18 | 10 | То же самое для правой стороны |
| Р-19 | пятнадцать | Нити обогрева сидений водителя и пассажира |
| Р-20 | 5 | Обычная система иммобилайзера |
| Р-21 | 7,5 | Задний противотуманный фонарь |
| Р-22-30 | Никто | Бронирование |
| Р-31 | тридцать | Цепи питания |
| Р-32 | Никто | Бронирование |
Реле комплектации «норма»:
- 1 — вентилятор системы охлаждения;
- 2 — включение обогрева стекла;
- 3 — стартер;
- 4 — дополнительные цепи зажигания;
- 5 — резерв;
- 6 — система очистки и подачи воды ветрового стекла;
- 7 — дальний свет;
- 8 — рог;
- 9 — сирена штатной сигнализации;
- 10 — резерв;
- 11 — резерв;
- 12 — резерв.
Распределение предохранителей в «стандартной» версии с кондиционером.
| Номер на схеме | Номинал, к | Цель |
| Р-1 | никто | Зарезервировать место |
| Р-2 | 25 | Контроллеры для обогрева стекол, электрические аксессуары. Схемы питания обогрева стекла |
| Р-3 | 10 | Дальний свет правого борта, комбинация приборов и индикатор дальнего света |
| Р-4 | 10 | Левый дальний свет |
| Р-5 | 10 | Управление звуковым сигналом и цепь питания звукового сигнала |
| Р-6 | 7,5 | Левая фара ближнего света |
| Р-7 | 7,5 | Аналог правого борта |
| Р-8 | 10 | Стандартная мощность и управление сиреной |
| Р-9 | Никто | Зарезервировать место |
| Р-10 | 10 | Питание комбинации приборов (клемма 20), цепи сигнала торможения (включая дополнительную), системы освещения салона |
| Р-11 | двадцать | Цепи очистителя и омывателя ветрового стекла (лобового и заднего), обогрев заднего стекла, контроль безопасности (подушки безопасности) |
| Р-12 | 10 | Клемма 21 в комбинации приборов, электрооборудование, усилитель руля, датчики парковки (при наличии), указатель заднего хода |
| Р-13 | пятнадцать | Легче |
| Р-14 | 5 | Цепи левого бокового габарита, подсветка номерного знака, часть цепей блока управления силовым агрегатом |
| П-15 | 5 | Цепи габаритных огней правого борта и система освещения перчаточного ящика |
| Р-16 | 10 | Блок АБС |
| Р-17 | 10 | Левая передняя противотуманная фара |
| Р-18 | 10 | Аналогично справа |
| Р-19 | пятнадцать | Система обогрева сидений и кнопки управления |
| Р-20 | 10 | Пуск реле фар, отопителя, датчика дождя и климат-контроля (автомата) и освещения |
| Р-21 | 5 | Диагностический разъем, часы и контроллер кондиционера |
| Р-22-30 | Никто | Зарезервировать место |
| Р-31 | тридцать | Блок электропакета, управление модулем кнопки двери водителя, подсветка проема левой двери |
| Р-32 | Никто | Зарезервировать место |
Реле в «стандартной» версии с кондиционером:
- 1 — запасное сиденье;
- 2 — обогрев заднего стекла с электрообогревом проводов;
- 3 — стартер;
- 4 — дополнительный переключатель;
- 5 — запасное место;
- 6 — обеспечить работу стеклоочистителей на постоянной высокой скорости (в автоматическом режиме);
- 7 — дальний свет;
- 8 — рог;
- 9 — сирена штатной сигнализации;
- 10 — противотуманная фара на переднем бампере;
- 11 — регулятор обогрева переднего сиденья;
- 12 — запасное место.
В агрегатах Приора варианта «люкс» могут располагаться следующие реле:
- 1 — автоматическое управление фарами (включает габаритный и ближний свет);
- 2 — провода обогрева заднего стекла;
- 3 — управление пуском;
- 4 — дополнительный элемент;
- 5 — резерв;
- 6 — включить более быструю работу щеток стеклоочистителя (в автоматическом режиме);
- 7 — регулятор дальнего света;
- 8 — рог;
- 9 — сирена штатной сигнализации;
- 10 — передние противотуманные фары;
- 11 — работа обогрева водительского и пассажирского сидений;
- 12 — работа стеклоочистителя в прерывистом режиме или на малой скорости.
Читайте также: Как сделать антифриз своими руками из спирта
Функции предохранителей в блоке «Приора-2» распределяются по таблице.
| Номер на схеме | Номинал, к | Цель |
| Р-1 | 25 | Двигатель вентилятора радиатора |
| Р-2 | 25 | Заднее стекло с электрообогревом |
| Р-3 | 10 | Обеспечение правильной работы дальнего света |
| Р-4 | 10 | То же самое для левой стороны |
| Р-5 | 10 | Рог |
| Р-6 | 7,5 | Ближний свет по левому борту |
| Р-7 | 7,5 | То же самое с правой стороны |
| Р-8 | Никто | Бронирование |
| Р-9 | Никто | Бронирование |
| Р-10 | 7,5 | Комбинация приборов и электрические стоп-сигналы |
| Р-11 | двадцать | Блок управления электроникой кузова и система подачи стеклоомывателя |
| Р-12 | 10 | Дополнительный источник питания панели приборов (клемма 15) |
| Р-13 | пятнадцать | Легче |
| Р-14 | 5 | Цепи портовой сигнализации и фонари номерного знака |
| П-15 | 5 | Габариты правого борта, освещение бардачка и багажника |
| Р-16 | 10 | Корпус клапана АБС |
| Р-17 | 10 | Левая противотуманная фара |
| Р-18 | 10 | Правая противотуманная фара |
| Р-19 | пятнадцать | Мощность обогрева сидений и органы управления |
| Р-20 | 10 | SAUKU (автоматическая работа кондиционера) |
| Р-21 | 10 | Блок управления электроникой кузова, диагностический разъем, система климат-контроля |
| Р-22 | 5 | Блок управления, расположенный в двери водителя |
| Р-23 | 5 | Система дневных ходовых огней |
| Р-24 | пятнадцать | Мониторинг подушки безопасности |
| Р-25 | двадцать | Блок управления электроникой кузова, подача жидкости омывателя ветрового стекла |
| Р-26 | 5 | Задние противотуманные фары |
| Р-27-30 | Никто | Бронирование |
| Р-31 | тридцать | Блок управления электроникой кузова (основной источник питания) |
| Р-32 | тридцать | Цепь питания двигателя вентилятора отопителя |
Список реле Приора-2 выглядит следующим образом:
- 1 — пуск и остановка электродвигателя вентилятора системы охлаждения;
- 2 — включение обогрева заднего стекла;
- 3 — загрузочный ботинок;
- 4 — коммутационные сигналы от замка зажигания;
- 5 — резервная ячейка;
- 6 — система очистки лобового стекла;
- 7 — регулятор мощности дальнего света фар;
- 8 — аналогичное устройство фар ближнего света;
- 9 — работа рога;
- 10 — противотуманные фары;
- 11 — система обогрева сидений переднего ряда;
- 12 — дополнительное реле.
Дополнительный монтажный блок
На дополнительный блок выведены различные предохранители, в том числе защита бензонасоса. Также устройство содержит главное управляющее реле, обеспечивающее работу всей электросистемы автомобиля.
Схема блока и его расположение в автомобиле
Дополнительный блок Priora расположен в пространстве для ног переднего пассажира в районе центральной консоли. Устройство закрыто съемной пластиковой панелью, которая крепится на саморезы. Место установки и общий вид блока со снятой крышкой показаны ниже.
Расшифровка обозначений предохранителей и реле
Назначение вставок доп блока на Приоре.
| Обозначение элемента | Номинал, к | Функция |
| F1 | пятнадцать | Защита питания главного контроллера и система блокировки стартера |
| F2 | 7,5 | Защита цепи драйвера двигателя |
| F3 | пятнадцать | Защита двигателя топливного насоса |
| К1 | Реле | Основной контроллер |
| К2 | Реле | Управление топливным насосом |
Замена предохранителя бензонасоса показана в видео, снятом каналом V Priore».
Блок управления и защиты климатических приборов в автомобилях LADA Priora
При установке системы кондиционирования на машину используется дополнительный короб, в котором находятся реле и предохранители. Существует несколько типов устройств, отличающихся расположением элементов.
Схема блока и его расположение в автомобиле
Группа установлена в моторном отсеке на опоре, приваренной к стакану левого амортизатора. Сверху устройство закрывается легкосъемным пластиковым кожухом. От нечаянного снятия кожух удерживается пластиковыми фиксаторами.
На фото ниже представлено сравнение аппаратов Halla и Panasonic. Разница между блоками хорошо видна: в изделии Panasonic используется дополнительное реле, обеспечивающее более высокую скорость вращения вала двигателя отопителя.
Расшифровка обозначений предохранителей и реле
Распределение элементов в производственном блоке Halla.
| Номер на схеме | Номинал, к | Функция |
| а | тридцать | Защита питания правого вентилятора |
| два | тридцать | Аналогично для левой |
| 3 | — | Запуск привода правого вентилятора |
| 4 | — | Дополнительный контроллер для последовательного включения двигателей вентиляторов |
| 5 | — | Запуск привода левого вентилятора |
| 6 | 40 | Электропитание вентилятора, расположенного в нагревательном блоке |
| 7 | пятнадцать | Защита электромагнитной муфты компрессора |
| 8 | — | Управление вентилятором на обогревателе |
| 9 | — | Управление муфтой компрессора |
Распределение элементов в производственном подразделении Panasonic.
| Номер на схеме | Номинал, к | Функция |
| а | — | Обеспечьте максимальную производительность отопителя (обороты двигателя) |
| два | — | Запуск привода правого вентилятора |
| 3 | — | Дополнительный контроллер для последовательного включения двигателей вентиляторов |
| 4 | — | Запуск привода левого вентилятора |
| 5 | тридцать | Защита питания левого вентилятора |
| 6 | тридцать | Аналогично для права |
| 7 | 40 | Электропитание вентилятора, расположенного в нагревательном блоке |
| 8 | пятнадцать | Защита электромагнитной муфты компрессора |
| 9 | — | Управление вентилятором на обогревателе |
| 10 | — | Управление муфтой компрессора |
Описание конструкции и таблица предохранителей
Бортовая сеть – постоянного тока, номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: минусовые выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «землей»: кузов и силовая блока автомобиля, которые выполняют роль второго троса.
При выключенном двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора.
Когда генератор работает, аккумулятор заряжается.
Автомобиль оборудован необслуживаемой свинцово-кислотной стартерной аккумуляторной батареей 6 СТ-55 А (прямой полярности).
Генератор:
1 — шкив;
2 — крышка;
3 — задняя крышка;
4 — стяжной болт;
5 — выход «Д+»;
6 — кожух;
7 — вывод «В+»;
8 — гайка крепления кожуха
Генератор представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Максимальный выходной ток генератора 80 А при напряжении 14 В и частоте вращения ротора 6000 мин-1 .
Ротор генератора приводится в движение поликлиновым ремнем от шкива привода генератора.
Крышки статора и генератора крепятся четырьмя болтами. Задняя часть генератора закрыта пластиковым кожухом. Вал ротора вращается в двух шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора. Герметичные подшипники, смазываемые в них, рассчитаны на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора и установлен в задней крышке с небольшим зазором.
Передний подшипник установлен на передней крышке генератора с небольшим натягом и закрыт прижимной пластиной; подшипник имеет скользящую посадку на валу ротора.
Трехфазные обмотки расположены в статоре генератора. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящего из шести кремниевых диодов (вентилей), трех «плюсовых» и трех «минусовых», запрессованных в две подковообразные алюминиевые опорные пластины согласно полярности (положительный и отрицательный — на разных пластинах). Пластины закреплены на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом). На одной из плат также есть три дополнительных диода, через которые питается обмотка возбуждения генератора после запуска двигателя.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Обмотка возбуждения получает питание через две щетки, расположенные в щеткодержателе, конструктивно объединенном с регулятором напряжения и закрепленном на задней крышке генератора.
Регулятор напряжения:
1 — вывод «земля»;
2 — корпус регулятора;
3 — корпус щеткодержателя;
4 — щетки;
5 — выход «+»
Регулятор напряжения является неразборным узлом, при выходе из строя его заменяют.
Для защиты бортовой сети от скачков напряжения при работе системы зажигания и уменьшения помех радиоприему между «плюсовым» и «минусовым» выводами клапана» (между «+» и «массой» включен конденсатор емкостью 2,2 мкФ) генератора.
При включении зажигания напряжение подается на обмотку возбуждения генератора (клеммы «D+» генератора и «+» регулятора) по цепи, включающей сигнализатор в комбинации приборов (сигнализатор) включен). После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от дополнительных диодов выпрямительного блока (сигнализатор гаснет). Если после запуска двигателя загорается контрольная лампа, это свидетельствует о неисправности генератора или его цепей.
«Минус» аккумулятора всегда должен быть подключен к «массе» автомобиля, а «плюс» к клемме «В+» генератора. Обратное переключение приведет к выходу из строя диодов генератора.
Начало:
1 — стяжной болт;
2 — винт крепления щеткодержателя;
3 — контактные болты;
4 — выход управления тяговым реле;
5 — тяговое реле;
6 — задняя крышка;
7 — крышка;
8 — корпус;
9 — ведущая шестерня
Стартер представляет собой четырехщеточный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, планетарную передачу, обгонную роликовую муфту и двухобмоточное тяговое реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены шесть постоянных магнитов. Корпус стартера и крышки крепятся двумя болтами. Вал якоря вращается на двух подшипниках. Со стороны коллектора установлен шариковый подшипник, а со стороны трансмиссии — подшипник скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на ведущий вал через планетарный редуктор, состоящий из солнечной шестерни и зубчатого венца (с внутренним зацеплением) и трех сателлитов на водиле (ведущем валу).
На приводном валу установлена обгонная муфта (муфта свободного хода) с ведущей шестерней.
Тяговое реле служит для приведения ведущей шестерни в контакт с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения стартера. При повороте ключа зажигания в положение «пуск» через реле стартера подается напряжение на обе обмотки тягового реле (втягивания и удержания). Якорь реле втягивается и перемещает приводной рычаг, который перемещает муфту свободного хода с ведущей шестерней по шлицам ведущего вала, зацепляя шестерню с зубчатым венцом маховика. При этом выдвижная обмотка отключается, а контакты тягового реле замыкаются, в том числе и пускового. После возврата ключа в положение «включено», отключается удерживающая обмотка тягового реле, а якорь реле возвращается в исходное положение под действием пружины; контакты реле размыкаются и ведущая шестерня отсоединяется от маховика.
Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.
Читайте также: приборная панель бмв на ваз 2107
Блочный маяк:
1 — крышка ближнего света;
2 — винт регулировки пучка фар в горизонтальной плоскости;
3 — вентиляционный клапан;
4 — патрон лампы поворотника;
5 — винт регулировки пучка фар в вертикальной плоскости;
6 — крышки фонарей дальнего и габаритного света;
7 — электрический разъем
В систему освещения и сигнализации входят две фары; боковые указатели поворота; задние фонари; подсветка номерного знака; дополнительный тормозной сигнал; плафоны освещения салона, багажника и бардачка; сирена и охранная сигнализация.
Фара оснащена галогенным ближним светом H7, галогенным дальним светом H1, габаритным огнем W5W; Лампа указателя поворота PY21W (оранжевый свет) и исполнительный механизм (редукторный двигатель) для управления направлением луча фары.
Расположение ламп в заднем фонаре:
1 — фонарь заднего хода;
2 — габаритный огонь и стоп-сигнал;
3 — сигнал поворота;
4 — противотуманная фара
В заднем фонаре установлены следующие фонари: габаритный и стоп-сигнал P21/4W, указатель поворота PY21W (оранжевый свет), противотуманный фонарь P21W, фонарь заднего хода P21W.
Всем привет!
При любом сбое в электросистемах автомобиля первым делом нужно проверить предохранители в монтажном блоке.
Но, поскольку в вышеперечисленном их несколько видов, иногда замена и поиск перегоревшего предохранителя вызывает проблемы.
Поэтому я решил собрать всю информацию о них в одном месте. Использовались материалы из интернета, так что если кто-то хочет что-то добавить или дополнить, пишите.
Давайте начнем.
Первым блоком, который необходимо рассмотреть, будет конфигурация нормы.
К1 Реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
K2 Реле включения обогрева заднего стекла
Реле включения стартера К3
K4 Дополнительное реле (реле зажигания)
K5 Место для резервного реле
K6 Реле стеклоочистителя и омывателя
K7 Реле дальнего света
K8 Реле включения звукового сигнала
Реле включения сигнализации K9
K10 Запасное место для реле
K11 Место для резервного реле
K12 Место для резервного реле
Цепи защищены предохранителями
F1(25A) Вентилятор радиатора охлаждения двигателя
F2(25A) Обогрев заднего стекла
F3(10A) Дальний свет (правый борт)
F4(10A) Дальний свет (левый борт)
F5(10A) звуковой сигнал
F6(7,5A) Ближний свет (порт)
F7(7.5A) Ближний свет (правый борт)
F8(10A) Аварийный сигнал
F9(25A) Вентилятор отопителя
F10(7.5A) Приборная панель (клемма «30»). Внутреннее освещение. Стоп-сигналы.
F11(20A) Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
F12(10A) Устройства вывода «15
F13(15A) Прикуриватель
F14(5A) Габаритный огонь (левый борт)
F15(5A) Габаритный огонь (правый борт)
F16(10A) Выход «15» АБС
F17(10A) Противотуманная фара, левая
F18(10A) Правая противотуманная фара
F19 (15А) Обогрев сиденья
F20(5A) Блок управления иммобилайзером
F21(7.5A) Задний противотуманный фонарь
Расположение резервного предохранителя F22-F30
F31(30A) Блок управления стеклоподъемниками
F32 Расположение зарезервированного предохранителя
K1 Место для резервного реле
K2 Реле включения обогрева заднего стекла
Реле включения стартера К3
K4 Дополнительное реле
K5 Место для резервного реле
К6 Реле включения высокоскоростного стеклоочистителя (автоматический режим
K7 Реле дальнего света
K8 Реле включения звукового сигнала
K9 Реле включения звукового сигнала сигнализации
K10 Реле противотуманных фар
К11 Реле включения обогрева передних сидений
K12 Место для резервного реле
Цепи защищены предохранителями
Резерв F1
F2(25A) Монтажный блок, реле обогрева заднего стекла (контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» блока ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A) Правая фара, дальний свет. Комбинация приборов, сигнализатор дальнего света фар.
F4(10A) Левая фара, дальний свет.
F5(10A) Блок монтажный, реле звукового сигнала
F6(7.5A) Левая фара, ближний свет.
F7(7.5A) Правая фара, ближний свет.
F8(10A) Монтажный блок, реле звукового сигнала. Звуковой сигнал тревоги.
Резерв F9
F10(10A) Комбинация приборов, клемма «20». Выключатель стоп-сигнала. Стоп-сигналы. Блок освещения салона. Устройство внутреннего освещения. Подсветка порога правой передней двери плафоном. Дополнительный тормозной сигнал.
F11(20A) Монтажный блок, реле высокой скорости стеклоочистителя. Выключатель очистителя и омывателя ветрового стекла, клемма «53a». Выключатель стеклоочистителя и омывателя, клемма «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле обогрева заднего стекла (обмотка). Мотор стеклоочистителя. Электродвигатель заднего стеклоочистителя (2171,2172). Мотор омывателя лобового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171,2172). Блок управления подушками безопасности, клемма «25».
F12(10A) Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем руля, контакт «1» блока Х2. Переключатель света заднего хода фонари заднего хода. Щит системы парковки, клемма «11» и «14″.
F13(15A) Прикуриватель
F14(5A) Лампы габаритного света (левая сторона) Щиток приборов, сигнализатор головного света Лампа подсветки номерного знака Лампа подсветки багажника Контроллер силового агрегата, блок Х2 клемма «12
F15(5A) Лампы габаритных огней (правый борт) Освещение вещевого ящика
F16(10A) Гидравлический блок, клемма «18»
F17(10A) Противотуманная фара, левая
F18(10A) Правая противотуманная фара
F19 (15А) Выключатель обогрева сидений, контакт «1» обогрева передних сидений
F20(10A) Выключатель рециркуляции (питание сигнализатора) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (автоматическая система управления светом) Реле вентилятора электроотопителя Выключатель автоматического управления светом Блок управления стеклоочистителем и наружным освещением, клемма «3» , «11» Контроллер системы автоматического климат-контроля, контакт «1» Датчик автоматической очистки ветрового стекла (датчик дождя), контакт «1»
F21(5A) Выключатель освещения, контакт «30» Диагностический контакт, контакт «16» Часы Контроллер системы климат-контроля, контакт «14»
F22 (20А) Электродвигатель стеклоочистителя (авто режим) Блок монтажный, реле включения стеклоочистителя и реле высокой скорости стеклоочистителя, (контакты)
F23 (7,5А) Блок управления стеклоочистителя и наружного освещения, контакт «20″
F24 — F30 Зарезервировано
F31(30A) Контроллер блока питания, вывод «2» блока X1 Контроллер блока питания, вывод «3» блока X1 Модуль двери водителя, вывод «6» Лампа подсветки порога левой передней двери
F32 Резерв
К1 Реле включения ближнего света и положения фар (система автоматического управления светом)
K2 Реле включения обогрева заднего стекла
Реле включения стартера К3
K4 Дополнительное реле
K5 Место для резервного реле
К6 Реле включения высокоскоростного стеклоочистителя (автоматический режим
K7 Реле дальнего света
K8 Реле включения звукового сигнала
K9 Реле включения звукового сигнала сигнализации
K10 Реле противотуманных фар
К11 Реле включения обогрева передних сидений
K12 Реле включения стеклоочистителя (прерывистое и автоматическое)
Цепи защищены предохранителями
Резерв F1
F2(25A) Монтажный блок, реле обогрева заднего стекла (контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» блока ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A) Правая фара, дальний свет. Комбинация приборов, сигнализатор дальнего света фар.
F4(10A) Левая фара, дальний свет.
F5(10A) Блок монтажный, реле звукового сигнала
F6(7.5A) Левая фара, ближний свет.
F7(7.5A) Правая фара, ближний свет.
F8(10A) Монтажный блок, реле звукового сигнала. Звуковой сигнал тревоги.
Резерв F9
F10(10A) Комбинация приборов, клемма «20». Выключатель стоп-сигнала. Стоп-сигналы. Блок освещения салона. Устройство внутреннего освещения. Подсветка порога правой передней двери плафоном. Дополнительный тормозной сигнал.
F11(20A) Монтажный блок, реле высокой скорости стеклоочистителя. Выключатель очистителя и омывателя ветрового стекла, клемма «53a». Выключатель стеклоочистителя и омывателя, клемма «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле обогрева заднего стекла (обмотка). Мотор стеклоочистителя. Электродвигатель заднего стеклоочистителя (2171,2172). Мотор омывателя лобового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171,2172). Блок управления подушками безопасности, клемма «25».
F12(10A) Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем руля, контакт «1» блока Х2. Переключатель света заднего хода фонари заднего хода. Щит системы парковки, клемма «11» и «14″.
F13(15A) Прикуриватель
F14(5A) Лампы габаритного света (левая сторона) Щиток приборов, сигнализатор головного света Лампа подсветки номерного знака Лампа подсветки багажника Контроллер силового агрегата, блок Х2 клемма «12
F15(5A) Лампы габаритных огней (правый борт) Освещение вещевого ящика
F16(10A) Гидравлический блок, клемма «18»
F17(10A) Противотуманная фара, левая
F18(10A) Правая противотуманная фара
F19 (15А) Выключатель обогрева сидений, контакт «1» обогрева передних сидений
F20(10A) Выключатель рециркуляции (питание сигнализатора) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (автоматическая система управления светом) Реле вентилятора электроотопителя Выключатель автоматического управления светом Блок управления стеклоочистителем и наружным освещением, клемма «3» , «11» Контроллер системы автоматического климат-контроля, контакт «1» Датчик автоматической очистки ветрового стекла (датчик дождя), контакт «1»
F21(5A) Выключатель освещения, контакт «30» Диагностический контакт, контакт «16» Часы Контроллер системы климат-контроля, контакт «14»
F22 (20А) Электродвигатель стеклоочистителя (авто режим) Блок монтажный, реле включения стеклоочистителя и реле высокой скорости стеклоочистителя, (контакты)
F23 (7,5А) Блок управления стеклоочистителя и наружного освещения, контакт «20″
F24 — F30 Зарезервировано
F31(30A) Контроллер блока питания, вывод «2» блока X1 Контроллер блока питания, вывод «3» блока X1 Модуль двери водителя, вывод «6» Лампа подсветки порога левой передней двери
Резерв F32
Читайте также: поворотники как ходовые огни
Также имеется дополнительный монтажный блок и блок системы кондиционирования.
Силовой предохранитель F1 (30 А) цепей питания электронной системы управления двигателем (ECM)
Предохранитель F2 (60 А) цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (цепь питания), дополнительного реле (реле зажигания), обогрева заднего стекла, контроллера электрооборудования
F3 (60A) Предохранитель цепи питания вентилятора системы охлаждения двигателя (цепь управления реле), звуковой сигнал, сигнализация, выключатель зажигания, комбинация приборов, внутреннее освещение, стоп-сигнал, прикуриватель
F4, F6 (60 А) предохранители цепи питания генератора;
Предохранитель F5 (50 А) цепи питания электромеханического усилителя руля
1 — предохранитель цепи питания правого электровентилятора (30 А);
2 — предохранитель цепи питания электровентилятора левого (30 А).
3 — реле электровентилятора справа;
4 — дополнительное реле (последовательное включение электровентиляции
левый и правый ляторы);
5 – реле электровентилятора левого;
6 — предохранитель цепи питания электровентилятора отопителя (40 А);
7 — предохранитель цепи питания компрессора (15 А);
8 — реле электровентилятора отопителя;
9 — реле компрессора.
