Преднатяжитель ремня безопасности

Часто, когда мы надеваем ремень безопасности, он не всегда плотно прилегает к нашему телу, и в случае аварии это может привести к потенциальной опасности.

Фактически, тело сначала будет выброшено вперед на высокой скорости, а затем внезапно заблокировано, поэтому это явление может вызвать травмы (особенно на грудном уровне) пассажиров.

В худшем случае (чрезмерно медленная лента) это может даже привести к полной неэффективности ремней. А если бы наш автомобиль был оборудован подушкой безопасности, риски значительно увеличились бы, поскольку две системы, дополняющие друг друга (см. SRS), неисправность одной из них сделает работу другой неэффективной.

Преднатяжители бывают двух типов: один помещается на катушку ремня, а другой — в приспособлении, которое мы используем для прикрепления и освобождения самого ремня.

Давайте подробно рассмотрим работу последнего устройства:

• если бы наш автомобиль сильно столкнулся с препятствием, датчик активировал бы преднатяжитель ремня безопасности (фаза 1)
• что за несколько тысячных долей секунды (то есть даже до того, как наше тело было выброшено вперед) натянет пояс (фаза 2), таким образом замедление, которому будет подвергаться наше тело, будет наименее резким и сильным из возможных. Обратите внимание на длину черной «струны».

Что касается работы того, что помещено в барабан, на практике происходит то же самое, за исключением того, что лента частично механически скручивается небольшим зарядом взрывчатого вещества.

Примечание: преднатяжители необходимо заменить после того, как они были активированы!