Правила дорожного движения. Техническое состояние транспортных средств и их оборудования.

31.1

Техническое состояние транспортных средств и их оборудование должны соответствовать требованиям стандартов, касающихся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также пра­вил технической эксплуатации, инструкций предприятий-изготовителей и другой нормативно-технической документации.

31.2

Запрещается эксплуатация троллейбусов и трамваев при наличии любой неисправности, указанной в пра­вилах технической эксплуатации этих транспортных средств.

31.3

Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству:

a)	в случае их изготовления или переоборудова­ния с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения;
б)	если они не прошли обязательный техниче­ский контроль (для транспортных средств, подлежа­щих такому контролю);
в)	если номерные знаки не отвечают требовани­ям соответствующих стандартов;
г)	в случае нарушения порядка установления и использования специальных световых и звуковых сигнальных устройств.

31.4

Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии таких технических неисправностей и несоответствии таким требованиям:

31.4.1 Тормозные системы:

a)	изменена конструкция тормозных систем, применены тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечающие требованиям предприятия-изготовителя;
б)	во время дорожных испытаний рабочей тормозной системы превышаются следующие значения: Тип транспортного средства Тормозной путь, м, не более чем Легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов 14,7 Автобусы 18,3 Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 12 т включительно 18,3 Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12 т 19,5 Автопоезда, тягачами которых есть легковые автомобили и их модификации для перевозки груза 16,6 Автопоезда, тягачами которых есть грузовые автомобили 19,5 Двухколесные мотоциклы и мопеды 7,5 Мотоциклы с прицепом 8,2
	Нормативное значение тормозного пути для транспортных средств выпуска до 1988 года допускается превышать не более чем на 10 процентов значения, приведенного в таблице.
	Примечания: 1. Испытание рабочей тормозной системы про­водится на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием при скорости транспортного средства в начале торможения: 40 км/ч – для автомобилей, автобусов и автопоездов; 30 км/ч – для мотоциклов, мопедов по методу однократного воздействия на органы управления тормозной системой. Результаты испытания считаются неудовлетворительными, если во время торможения транспортное средство разворачивается на угол более 8 градусов или занимает полосу движения более 3,5 м. 2. Тормозной путь измеряется с момента нажатия на тормозную педаль (рукоятку) до полной остановки транспортного средства;
в)	нарушена герметичность гидравлического тор­мозного привода;
г)	нарушена герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, что приводит к уменьшению давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кГс/кв. см) за 15 минут при приведении в действие органов управления тормозной системой;
ґ)	не работает манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода;
д)	стояночная тормозная система при отключенном от трансмиссии двигателе не обеспечивает неподвижное состояние: транспортных средств с полной нагрузкой — на уклоне не менее 16%; легковых автомобилей, их модификаций для перевозки грузов, а также автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне не менее 23%; грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии — на уклоне не менее 31%;
е)	не замыкается рычаг (рукоятка) стояночной тормозной системы в рабочем положении;

31.4.2 Рулевое управление:

a)	суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие предельные значения: Тип транспортного средства Предельное значение суммарного люфта, град., не более Легковые автомобили и грузовые автомобили с допустимой максимальной массой до 3,5 т 10 Автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т 10 Автобусы с разрешенной максимальной массой свыше 5 т 20 Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т 20 Автомобили и автобусы, снятые с производства 25
б)	имеются не предусмотренные конструкцией ощутимые взаимные перемещения деталей и узлов рулевого управления или перемещения их относительно кузова (шасси, кабины, рамы) транспортного средства; резьбовые соединения не затянуты или надежно не зафиксированы;
в)	поврежден или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (на мотоциклах);
г)	в рулевом управлении установлены детали со следами остаточной деформации и другими дефектами, а также применены детали и рабочие жидкости, не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечающие требованиям предприятия-изготовителя;

31.4.3 Внешние световые приборы:

a)	количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
б)	нарушена регулировка фар;
в)	не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
г)	на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, не отвечающие типу данного светового прибора;
ґ)	на рассеивателях световых приборов нанесена тонировка или покрытие, что уменьшает их прозрачность либо светопропускание.

Примечания:

1. 1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнительно оборудованы одной противотуманной фарой, другие механические транспортные средства —  двумя. Противотуманные фары должны размещаться на высоте не менее 250мм. от поверхности дороги (но не выше фар ближнего света) симметрично продольной оси транспортного средства и не далее 400мм. от внешнего габарита по ширине.

1. 1. Разрешается устанавливать на транспортных средствах один или два задних противотуманных фонаря красного цвета на высоте 400-1200мм. и не ближе 100мм. до фонарей сигнала торможения.

1. 1. Включение противотуманних фар, задних противотуманных фонарей должно осуществляться одновременно с включением габаритных огней и освещением номерного знака (ближним или дальним светом фар).

1. 1. На легковом автомобиле и автобусе разрешается устанавливать один или два дополнительных немигающих сигнала торможения красного цвета на высоте 1150-1400мм. от поверхности дороги.

31.4.4 Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла:

a)	не работают стеклоочистители;
б)	не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели;

31.4.5 Колеса и шины:

a)	шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т — 1,0 мм, автобусов — 2,0 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточ­ной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;
б)	шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т. п.), оголяющие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины;
в)	шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства;
г)	на одну ось транспортного средства установлены диагональные шины совместно с радиальными, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, шины различных размеров или конструкций, а также шины различных моделей с разными рисунками протектора для легковых автомобилей, разными типами рисунков протектора — для грузовых автомобилей;
ґ)	на переднюю ось транспортного средства установлены радиальные шины, а на другую (другие) — диагональные;
д)	на передней оси автобуса, выполняющего междугородные перевозки, установлены шины с восстановленным протектором, а на других осях — шины, восстановленные по второму классу ремонта;
е)	на передней оси легковых автомобилей и автобусов (кроме автобусов, выполняющих междугородные перевозки) установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта;
є)	отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес;

Примечание. В случае постоянной эксплуатации транспортного средства на дорогах, на которых проезжая часть скользкая, рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части

31.4.6 Двигатель:

a)	содержание вредных веществ в отработанных газах или их дымность превышают установленные стандартами нормы;
б)	негерметична топливная система;
в)	неисправна система выпуска отработанных газов;

31.4.7 Прочие элементы конструкции:

a)	нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида;
б)	не работает звуковой сигнал;
в)	установлены на стекло дополнительные предметы или нанесено покрытие, ограничивающие обзорность с места водителя и ухудшающие его прозрачность, кроме самоклеющейся метки радиочастотной идентификации о прохождении обязательного технического контроля транспортным средством, которая размещается в правой верхней части ветрового стекла (на внутренней стороне) транспортного средства, подлежащего обязательному техническому контролю (дополнено 23.01.2019). Примечание: На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов
г)	не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулирования положения сиденья водителя, аварийные выходы, устройства для приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, одометр (добавлено 23.01.2019), тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла
ґ)	разрушен коренной лист или центральный болт рессоры;
д)	неисправны тягово-сцепное или опорно-сцепное устройство тягача и прицепного звена в составе автопоезда, а также предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;
е)	отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;
є)	отсутствуют: медицинская аптечка с нанесенными на ней сведениями о типе транспортного средства, для которого она предназначена, — на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе, микроавтобусе, троллейбусе, автомобиле, перевозящем опасный груз; знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), соответствующий требованиям стандарта, — на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе; на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и в автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т — противооткатные упоры (не менее двух); проблесковые маячки оранжевого цвета на тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средствах, на сельскохозяйственной технике, ширина которой превышает 2,6 м; работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле, автобусе. Примечания: Тип, марка, места установки дополнительного количества огнетушителей, которыми оборудуются транспортные средства, перевозящие радиоактивные и отдельные опасные грузы, определяются условиями безопасной перевозки конкретного опасного груза. Аптечка, перечень медикаментов которой отвечает ДСТУ 3961-2000 для соответствующего типа транспортного средства, и огнетушитель должны быть в закрепленном состоянии в местах, определенных предприятием-производителем.  Если конструкцией транспортного средства эти места не предусмотрены, медицинская аптечка и огнетушитель должны находиться в легкодоступных местах. Тип и количество огнетушителей должны соответствовать установленным нормам. Огнетушители, которыми обеспечиваются транспортные средства, должны быть сертифицированными в Украине в соответствии с требованиями законодательства.
ж)	отсутствуют ремни безопасности и подголовники в транспортных средствах, где их установка предусмотрена конструкцией;
з)	ремни безопасности не в рабочем состоянии или имеют видимые надрывы на лямках;
и)	на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности;
і)	на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, на седле — поперечных рукояток для пассажира;
ї)	отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, перевозящего крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвращающие элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 этих Правил.

31.5

В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры к их устранению, а если это сделать невозможно — двигаться наиболее коротким путем к месту стоянки или ремонта, соблюдая меры предосторожности с выполнением требо­ваний пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил.

В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4.7 («ї»; «д» – в составе автопоезда) дальнейшее движение запрещено до их устранения. Водитель неисправного транспортного средства должен принять меры для того, чтобы уб­рать его за пределы проезжей части дороги.

31.6

Запрещается дальнейшее движение транспортных средств, у которых

a)	рабочая тормозная система или рулевое уп­равление не дают возможности водителю остановить транспортное средство либо совершить маневр во время движения с минимальной скоростью;
б)	в темное время суток или в условиях недоста­точной видимости не горят лампы фар или задних габаритных фонарей;
в)	во время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель со стороны расположения руля;
г)	повреждено тягово-сцепное устройство авто­поезда.

31.7

Запрещается эксплуатация транспортного средства путем доставки его на специальную площадку или стоянку Национальной полиции в случаях, предусмотрен­ных законодательством.

Вернуться к оглавлению