Правила дорожного движения. Движение через железнодорожные переезды.

20.1

Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах.

20.2

Подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязан руко­водствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуко­вой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не прибли­жается поезд (локомотив, дрезина).

20.3

Для пропуска приближающегося поезда и в других случаях, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией), дорожным знаком 2.2 , шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют – не ближе 10 м до бли­жайшего рельса.

20.4

Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, определяющих количество полос движения, движение транспортных средств через пе­реезд разрешается только в один ряд.

20.5

Движение через переезд запрещается, если:

a)	дежурный по переезду подает сигнал запрета движения – стоит к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом (красным фонарем или флажком) либо с вытянутыми в стороны руками;
б)	шлагбаум опущен или начал опускаться;
в)	включен запрещающий сигнал светофора или звуковой сигнал независимо от наличия и положения шлагбаума;
г)	за переездом образовался затор, который вы­нудит водителя остановиться на переезде;
ґ)	к переезду в пределах видимости приближает­ся поезд (локомотив, дрезина).

20.6

Движение через переезд сельскохозяйственных, до­рожных, строительных и других машин и механизмов разрешается только в транспортном состоянии.

20.7

Запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжать его, а также объезжать транспортные средства, стоящие перед переездом, когда движе­ние через него запрещено.

20.8

В случае вынужденной остановки транспортного средства на переезде водитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда, а если это не удается сделать, он должен:

a)	если имеется возможность, послать двух чело­век вдоль путей в обе стороны от переезда не менее чем на 1000 м (если одного, то в сторону вероятного появления поезда, а на однопутных переездах — в сторону худшей видимости железнодорожного пу­ти), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда (локомотива, дрезины);
б)	оставаться возле транспортного средства и, подавая сигналы общей тревоги, принимать все ме­ры для освобождения переезда;
в)	в случае появления поезда бежать ему на­встречу, подавая сигнал остановки.

20.9

Сигналом остановки поезда (локомотива, дрезины) является круговое движение руки (в светлое время — с лоскутом яркой ткани или любым хорошо заметным предметом, в темное время суток и в условиях недо­статочной видимости — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги являются серии звуковых сигналов транспортного средства, состоящие из одного длинного и трех коротких сигналов.

20.10

Стадо животных разрешается перегонять через пере­езд только при достаточном количестве погонщиков, но не менее трех. Переводить одиночных животных (не более двух на одного погонщика) необходимо только под уздцы, за повод.

Вернуться к оглавлению