Познаньский танковый сервисный центр Leopard 2
Соглашение о сотрудничестве в области технического осмотра F6 и ремонта танков Leopard 2A4 и A5, находящихся на вооружении польских вооруженных сил, было заключено: Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA из Познани и Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA Они были подписаны от имени обоих компаний председателями их правлений — Эльжбетой Вавжинкевич и Адамом Яником. В рамках разделения задач между ними, в компетенции Центра обслуживания танков Leopard 2 компании из Познани будет комплексное обслуживание в области полного жизненного цикла танков версии A5 (комплексная техническая проверка, технический осмотр F6 танков шасси, башни, вооружения, ремонтно-восстановительных и модернизационных танков версии А5), а также быстросменных приводных агрегатов (силовых агрегатов) всех польских машин семейства Leopard 2.
Это направление развития Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA связано с участием в сервисных работах на танках Leopard 2A4, т.е. плановых технических осмотрах шасси на
Уровень F4 и турели F6, расширенные с ремонтом, а также восстановление их до полного рабочего состояния.
В 2011 году немецкая компания Rheinmetall Landsysteme GmbH выиграла тендер на выполнение технических осмотров на вышеуказанном уровне 30 Leopard 2A4. Задача в значительной степени выполнялась на базе технической базы 34-й бронекавалерийской бригады из Жагани и с использованием оборудования, приспособлений и инструментов, имеющихся у ее технических служб.
В соответствии с соглашением от 16 июля 2011 г. о сотрудничестве в области технического обслуживания и ремонта польских танков Leopard 2, WZM SA стала партнером RLS в этом проекте.Многие польские инженеры и техники были затем обучены самостоятельному выполнению многих предусмотренных в методологии
функционирование деятельности. Танки подверглись полной диагностике и техническому осмотру, позволяющему проверить техническое состояние отдельных систем, агрегатов, устройств, систем и механизмов. Результат осмотра и диагностики определил объем необходимого ремонта, замены деталей, а также регулировок и настроек. В баках также заменены: фильтры, рабочие жидкости, гидравлические магистрали и топливная часть, топливные баки и другие элементы, замена которых обеспечивает восстановление работоспособности бака до проведения следующего уровня обслуживания. Весь процесс завершился технической приемкой, подтвердившей восстановление технической работоспособности.
Здесь следует подчеркнуть, что система эксплуатации танков Leopard 2 отличается от той, которая обычно используется в случае большинства боевых машин, используемых до сих пор в Польше, и предусматривает пять уровней технических осмотров: F1 – через 3 месяца. операции; F2 — через 6 месяцев эксплуатации или, в случае шасси с силовым агрегатом, после расхода 5000 л топлива; F3 — через 12 месяцев эксплуатации или, в случае шасси, при износе
10 000 литров топлива; F4 — через 24 месяца эксплуатации или, в случае шасси, после расхода 20 000 литров топлива; F6 — через 10 лет эксплуатации для шасси (F6p) и каждые 4 года для башни и систем вооружения (F6u).
Уже первый этап участия WZM SA в выполнении услуг по техническому обслуживанию Leopard 2A4 позволил приобрести совершенно новые компетенции, которые позволяют не только выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту техники нового типа, но и быть ознакомительными к освоению полного обслуживания танков Leopard 2 на более высоких уровнях и их ремонта, а также к участию в их модернизации.
В начале 2013 года был объявлен тендер на техническое обслуживание 81 танка Leopard 2A4, на этот раз корпуса и башни уровня F6, выдвинутых на ремонт. Его победителем стала РЛС, заключившая двухлетний контракт на выполнение работ. WZM SA снова выступила субподрядчиком, доля заводов в этом проекте была значительно больше, чем в 2011 году, потому что на этот раз работы проводились в цехе познанского завода. Благодаря реорганизации процесса обслуживания удалось значительно повысить эффективность работы, особенно при необходимости выполнения нестандартных действий. А таких всегда довольно много в таком случае…
Проведение расширенного технического обслуживания на уровне F6 требует фактической разборки танка на основные агрегаты: снятие башни, снятие силовой установки, снятие всех крышек, открывающих доступ к агрегатам, и т. д. Цикл работ в случае одиночного танка составляет около двух месяцев, при условии, конечно, что на нем нет серьезных повреждений, требующих, например, закупки нестандартных деталей или узлов для данного уровня обслуживания.
В итоге в 2013 и 2014 годах работы были выполнены на 35 танках. Их размах оказался значительно больше, чем предполагалось. Рабочая нагрузка определена
в спецификации существенных условий договора было около 33 000 часов, из которых только часть для заводов в Познани составляет более 16 000 часов!
