Позаботьтесь о здоровой прохладе в жаркую погоду

Весной стоит проверить кондиционер в машине. Специалисты всероссийской автомобильной сети советуют, как узнать, что кондиционер вышел из строя и как его качественно регенерировать.

О том, что весной мы меняем шины в своей машине, или о том, что изношенные элементы подвески помнят большинство водителей. О О системах кондиционирования до сих пор вспоминают довольно немногие, чаще всего, когда из вентиляционных решеток исходит неприятный запах после включения, что… слишком поздно.

— Мы должны помнить, что эффективное кондиционирование воздуха влияет на здоровье водителя и пассажиров. Неприятный запах может быть видимым симптомом грибка плесени в вентиляционных каналах, — говорит Витольд Роговский, эксперт ProfiAuto, одной из крупнейших сетей избранных оптовиков, магазинов и автомобильных мастерских в Польше.

Она добавляет, что самая большая опасность в том, что ты привыкаешь к нездоровому запаху. Плесень накапливается постепенно и, пока ее не заметит посторонний, например механик, многие водители убеждены, что это «естественный» запах салона их автомобиля.

Фильтр от грибка и бактерий

— Запотевание стекол, низкая скорость потока воздуха в кабину, слишком высокая температура охлаждения, т.е. не слишком холодный воздух, выходящий из приточного воздуха, — Гжегож Бация, владелец веб-сайта Express из Иновроцлава, перечисляет основные симптомы неисправности системы кондиционирования воздуха. . Другой упомянутый «специфический» запах. — Трудно определить, но наиболее интенсивно это происходит, когда мы включаем или выключаем компрессор. Когда грибка много, запах остается после выключения системы, — говорит Бачия.

Он добавляет, что самое опасное — это то, что запах не особенно интенсивный и водители со временем к нему привыкают. Те, кто курит, думают, что это может быть связано с сигаретным дымом, другие думают, что в машине «всегда» так пахло. За это время споры грибка, занесённого внутрь автомобиля, могут внедриться в обивку салона, ковры или обивку сидений и создать опасность для здоровья пользователей автомобиля (например, вызвать аллергию или респираторные заболевания), для которых влага и кусочки гнилых листьев являются отличная среда.

Решением этих проблем является установка (и/или регулярная замена) салонного салонного фильтра, а также просушка и дезинфекция вентиляционных каналов. Экспертные заключения автомобильных концернов показывают, что отсутствие салонного фильтра связано с более чем в 60 раз большей запыленностью салона автомобиля. Марек Валуш, владелец веб-сайта All Max из Пекар-Сленске, добавляет, что замена фильтра каждые шесть месяцев (или примерно 10 XNUMX км) особенно важна в больших агломерациях, таких как Силезия, где воздух более запылен.

Озон или ультразвук

При необходимости также нужно произвести чистку салона автомобиля. Целый ряд химических веществ и т.н. озонатор – устройство, дезинфицирующее салон салона. — Эта услуга может включать в себя различные расходы, не только в зависимости от региона Польши, но и от автомобиля, который очищается. Это занимает больше времени, если кубатура кабины больше. Вот почему важно, чтобы мы пользовались проверенным, рекомендованным сервисом, ведь сама процедура, даже если она длилась, например, 15 минут, не обязательно означает, что грибок был удален действительно эффективно, — говорит Витольд Роговский из «ПрофиАвто».

Одним из последних решений в области очистки салона автомобиля от грибка и бактерий является ультразвуковой метод. Здесь чистку зубов проводят с помощью специального устройства, которое излучает ультразвук с частотой 1.7 МГц. Они превращают сильно сконденсированную дезинфицирующую жидкость в туман с диаметром капель около 5 микрон. Туман заполняет весь салон автомобиля и попадает в испаритель, удаляя все загрязнения.

Важной процедурой улучшения работы кондиционера также является проверка герметичности системы. — Ни одна система кондиционирования воздуха не является идеально герметичной, и потеря хладагента, вызванная работой, приводит к попаданию влаги в систему на ее место. Влага вызывает коррозию, которая разрушает испаритель и охладитель кондиционера. Это наиболее часто заменяемые компоненты кондиционера, — говорит эксперт «ПрофиАвто». По этой причине фактор следует дополнять не реже одного раза в год.

Не только весной

Автомобильные эксперты также борются с недопониманием относительно использования кондиционера. Большинство клиентов сервисов, которые специализируются на ремонте этих систем, приходят к механикам весной. Чаще всего они убеждены в том, что система кондиционирования нуждается в чистке и проверке после зимнего перерыва в ее использовании. Между тем специалисты единогласно утверждают: кондиционер нужно использовать круглый год, а не только в теплое время года.

— Кондиционер предназначен для поддержания правильных условий внутри автомобиля: здорового уровня влажности и температуры, а не только для его охлаждения летом. Например, при использовании кондиционера осенью и зимой из автомобиля захватывается и удаляется слишком много влаги, — говорит Марек Валуш, владелец веб-сайта All Max. Более того, установка, которая долгое время не использовалась, более склонна к выходу из строя. Поэтому водителю следует запускать его хотя бы профилактически (хотя бы раз в неделю на 15 минут) для проверки его работы.

Симптомы неэффективной вентиляции:

— запотевание окон,

— низкая скорость обдува салона,

— слишком высокая температура охлаждения, т.е. не слишком холодный воздух, поступающий из приточного воздуха,

— шипение продолжительностью 10-15 секунд после выключения системы (эффективный кондиционер может издавать этот звук через несколько секунд после выключения автомобиля)

— неприятный запах (особенно при включении и выключении кондиционера

Уход:

— замена пыльцевого фильтра (обычный или угольный)

— сушка вентиляционных каналов (например, вакуумная)

— дезинфекция вентиляционных каналов

— дезинфекция салона автомобиля (озонатор, химический или ультразвуковой)

— пополнение охлаждающей жидкости и масла в компрессоре

— проверка герметичности системы

— вытягивание влаги