Позаботьтесь о безопасности вместе с #YellowNegel PLK
Каждая ошибка участника дорожного движения на железнодорожном переезде может иметь катастрофические последствия! Тем более, что тормозной путь мчащегося поезда составляет аж 1300 м, что, образно говоря, равно 13 длинам футбольного поля. PKP Polskie Linie Kolejowe SA уже 16 лет реализует социальную кампанию под названием «Безопасный переезд», целью которой является повышение безопасности на железнодорожных переездах и переездах.
За последнее десятилетие на железнодорожных переездах ежегодно происходит около 200 аварий. Хотя на их долю приходится менее 1% всех дорожно-транспортных происшествий, их все же слишком много. Мгновенная невнимательность или желание сэкономить несколько минут стоили кому-то жизни или здоровья. Аварии – это не только личная драма, но и сбои в железнодорожном и автомобильном движении, огромные затраты.
Между тем многие поляки до сих пор считают, что красный свет перед железнодорожным переездом — это лишь предупреждение, а не категорический запрет на въезд на пути. Есть и те, кто считает, что езда на слаломе между заброшенными пунктами взимания платы является признаком ума, а не крайней глупости и безответственности. Сила, с которой локомотив ударяет по вагону, сравнима с силой, с которой вагон давит алюминиевую банку. Мы все можем себе представить, что происходит с алюминиевой банкой, которую переезжает машина. Знание правил безопасности спасает жизни, поэтому так важно постоянно обучать всех участников дорожного движения.
# ŻółtaNaklejkaPLK, то есть спасательный круг на железнодорожных переездах
С 2018 года каждый железнодорожный переезд в Польше, управляемый PKP Polskie Linie Kolejowe SA, имеет дополнительную маркировку. Изнутри крестов св. Андрей или на дисках взимаемых пошлин есть т.н. Желтые наклейки с тремя важными данными: индивидуальный 9-значный железнодорожный переезд, номер службы экстренной помощи 112 и номер службы экстренной помощи.
Когда использовать желтую наклейку PLK? Если автомобиль застрял между барьерами в результате неисправности, при возникновении аварии и необходимости спасти чью-то жизнь или в ситуации, когда мы видим препятствие на трассе (например, упавшее дерево), мы должны немедленно позвонить в номер службы экстренной помощи 112. В свою очередь, мы набираем номер службы экстренной помощи, если замечаем техническую неисправность, например, сломанные ворота, поврежденную вывеску или светофор. При сообщении о каком-либо событии мы предоставляем индивидуальный идентификационный номер железнодорожно-автомобильного переезда, который размещен на желтой наклейке. Это позволит точно определить местонахождение и значительно облегчит дальнейшую деятельность служб.
Цифры говорят сами за себя
Благодаря проведенным просветительским мероприятиям, тренингам и информационной кампании можно отметить положительную тенденцию снижения количества аварий на железнодорожных переездах и пострадавших в таких происшествиях.
С 2018 года, когда в рамках Безопасного перехода — «Шлагбаум в опасности!» Введена Желтая наклейка, к 2020 году количество аварий и наездов с участием транспортных средств и пешеходов на железнодорожных переездах и железнодорожных переездах сократилось почти на 23%. В свою очередь, с начала 2021 года* через отчеты с использованием Желтого стикера было зафиксировано аж 3329 реакций. В результате в 215 случаях движение поездов было ограничено, а в 78 — полностью приостановлено, что позволило минимизировать возможность возникновения опасных для жизни событий.
*данные с 1.01 по 30.06.2021
