Посмотрите на эти старинные автомобили, принадлежащие королеве Елизавете II

Известно, что королева Елизавета II ведет энергичную и активную жизнь даже в свои 92 года. Одно из занятий, которое ей очень нравится, — это вождение автомобиля, хотя протокол предписывает, чтобы Ее Величество возил с собой шофер, куда бы она ни отправилась.

В сентябре 2016 года королева Елизавета II была изображена за рулем зеленого Range Rover с матерью Кейт, Кэрол Миддлтон, на пассажирском сиденье. Она устраивала ей экскурсию по поместью тетеревиных болот.

Крайне маловероятно, что королеву когда-нибудь увидят за рулем на улицах Лондона, но она все еще любит время от времени ездить по поместью. Ее любовь к автомобилям уходит корнями во Вторую мировую войну. Она была членом женской вспомогательной службы и по совместительству работала механиком.

Она, наверное, единственный член королевской семьи, который знает, как поменять шину. Во время службы в армии она научилась водить и ремонтировать двигатели грузовиков и машин скорой помощи.

В королевском гараже есть парк роскошных автомобилей, которыми пользовалась королева Елизавета II, поскольку она является монархом дольше всех с более чем 60-летним стажем на троне. Ее коллекция автомобилей превышает 10 миллионов фунтов стерлингов, что составляет около 13.8 миллиона долларов. Вот 25 редких классических вещей, принадлежащих королеве Елизавете 11.

25 Ситроен СМ Опера 1972

В 1972 году в США Citroen SM Opera был назван «Автомобилем года в области автомобильных технологий» и занял третье место в европейском конкурсе «Автомобиль года». Глядя на него спереди, можно было бы принять его за трехколесный автомобиль, но он выглядит не так хорошо.

Все модели автомобилей Citroen имели гидропневматическую подвеску, и эта не стала исключением. Автомобиль был необычным для Франции, поскольку автомобильная промышленность не восстановилась после Второй мировой войны.

Журналисты и общественность усомнились в технических характеристиках автомобиля, поскольку ранее не видели ничего подобного на французском рынке. Автомобиль производился до 1975 года и мог развивать максимальную скорость 140 миль в час и разгон от 0 до 60 за 8.5 секунды.

24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

Это был роскошный автомобиль высокого класса, разработанный Mercedes, и им пользовались высокопоставленные правительственные чиновники, такие как королева, правительство Германии и даже Папа Римский.

Всего с 2,677 по 1965 год, когда производство было остановлено, было выпущено 1981 единиц. Benz 600 также стал основой для серии Maybach 57/62, которая не взлетела и была убита в 2012 году.

Для Mercedes Benz 1965 600 года было доступно две модели. Был 4-дверный седан с более короткой колесной базой, а другой – с более длинной колесной базой, который представлял собой 6-дверный лимузин. Этот вариант принадлежит королеве Елизавете II, и у него есть складной верх. Говорят, что Джереми Кларксон, ведущий The Grand Tour, владеет одним из этих редких драгоценных камней.

23 Ровер P5

Rover P5 производился с 1958 по 1973 год. Компания произвела в общей сложности 69,141 XNUMX автомобиль, два из которых принадлежат королеве Елизавете II.

P5 был последней моделью Rover и имел 3.5-литровый двигатель V8 мощностью 160 лошадиных сил.

3.5-литровый двигатель был высоко оценен высокопоставленными правительственными чиновниками, особенно в Великобритании. Его использовали премьер-министры Маргарет Тэтчер, Эдвард Хит, Гарольд Уилсон и Джеймс Каллаган.

P5 был снят с производства и заменен Jaguar XJ в качестве официального автомобиля премьер-министра во время пребывания Маргарет Тэтчер в должности.

Королеве принадлежал JGY 280, который появился на популярном автосалоне. Высшая передача в 2003 году. В настоящее время автомобиль выставлен в автосалоне Heritage Motor Center в Гейдоне Уорикшире.

22 1953 Хамбер Супер Снайп

Королева Елизавета II питает слабость к британским автомобилям. Humber Super Snipe производился британской компанией Humber Limited с 1938 по 1967 год.

Первым выпущенным вариантом был довоенный Humber Super Snipe, максимальная скорость которого составляла 79 миль в час, что в то время было доступно очень немногим автомобилям.

Автомобиль предназначался для представителей высшего среднего класса и государственных чиновников. Именно модель 1953 года привлекла внимание королевы Елизаветы II. Это было не очень дорого, но все же имело всю роскошь, чтобы соответствовать королеве. Автомобиль имел максимальную мощность 100 л.с. за все время своего существования. В конце концов компания была куплена Chrysler, производившим одни из лучших автомобилей в 40-х и 50-х годах.

21 1948 Даймлер, Германия

Dimler DE был самым большим и самым дорогим автомобилем в период с 1940 по 1950 год. Понятно, почему королева выбрала всепогодный турер DE36, который сам по себе был зверем.

DE36 был последним автомобилем DE, предлагаемым Daimler, и выпускался в трех вариантах: купе, лимузин и кузов седан. Популярность Daimler DE не ограничивалась только британской королевской семьей. Автомобиль был продан Саудовской Аравии, Афганистану, Эфиопии, Таиланду, Монако и королевской семье Нидерландов.

Задние колеса Daimler DE приводились в движение системой привода Hotchkiss с гипоидной передачей. Это была новая технология, которая в то время не использовалась в автомобилях и считалась революционной.

20 1961 Роллс-Ройс Фантом V

Это один из самых красивых автомобилей в коллекции автомобилей королевы Елизаветы II стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов. Автомобиль является предметом коллекционирования, так как было выпущено всего 516 единиц, и большинство из них было куплено королевскими семьями и правительствами со всего мира. Автомобиль производился с 1959 по 1968 год и был успешным автомобилем с точки зрения доходов, которые он приносил компании.

Он имел 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с двухкарбюраторным двигателем V9.

Помимо королевы, другим известным владельцем был певец Джон Леннон из известной музыкальной группы The Beatles. Говорят, что Джон Леннон сам заказал покраску, и автомобиль был доставлен с завода в черном цвете Валентина. Автомобиль был исключен из официального парка королевы в 2002 году.

19 Лимузин Lincoln Cosmopolitan 1950 года выпуска

Lincoln Cosmopolitan — один из немногих американских автомобилей, принадлежавших королеве Елизавете II. Автомобиль выпускался с 1949 по 1954 год в Мичигане, США.

«Президентский автомобиль» 1950 года появился, когда у тогдашнего президента США Гарри С. Трумэна возникли проблемы с General Motors. Компания отказалась вводить в эксплуатацию президентские автомобили, и Трумэн обратился за решением к Линкольну.

Как назло, компания уже производила роскошные лимузины высокого класса от имени Cosmopolitan. Белый дом заказал десять лимузинов Cosmopolitan для использования в качестве официальных государственных автомобилей. Автомобили были модифицированы, чтобы обеспечить дополнительное пространство над головой для шляпы. До сих пор остается загадкой, как королеве Елизавете II удалось заполучить один из «президентских космополитических лимузинов Линкольна».

18 Роллс-Ройс Серебряный Призрак 1924 года выпуска

Rolls-Royce Silver Ghost 1924 года выпуска — один из самых редких автомобилей в мире. Был один, который был продан на аукционе за 7.1 миллиона долларов в 2012 году, что сделало его самым дорогим Rolls-Royce, когда-либо проданным. Королева владела этим транспортным средством в прошлом не столько как средство передвижения, сколько как предмет коллекционирования.

Это также самый дорогой предмет коллекционирования в мире, и вам придется потратить более 7 миллионов долларов, чтобы приобрести его. Стоимость страховки составляет около 35 миллионов долларов.

Rolls-Royce назвал его «лучшим автомобилем в мире», когда производил его. Silver Ghost, принадлежащий Rolls-Royce, все еще работает и находится в идеальном состоянии, несмотря на то, что, согласно показаниям одометра, он проехал 570,000 XNUMX миль.

17 1970 Даймлер Ванден Плас

Daimler Vanden Plas — еще одно название серии Jaguar XJ. Королеве принадлежат три из них, которые она заказала для изготовления с особыми характеристиками. Вокруг дверей не должно было быть хрома, а в салоне использовалась только эксклюзивная обивка.

Всего было выпущено 351 единица. Автомобиль имел двигатель V5.3 объемом 12 л и развивал максимальную скорость 140 миль в час. Daimler Vanden утверждал, что это был самый быстрый 4-местный автомобиль того времени. В 1972 году была представлена ​​версия с длинной колесной базой, которая была более универсальной и предоставляла больше места для ног пассажиров. DS420 — редкий автомобиль сегодня, и его даже трудно достать на аукционе.

16 Лимузин Остин Принцесс Ванден Плас 1969 года выпуска

Этот лимузин Princess Vanden Plas был одним из роскошных автомобилей, которые производились компанией Austin и ее дочерней компанией в период с 1947 по 1968 год.

Автомобиль имел 6-цилиндровый двигатель объемом 3,995 куб.см с верхним расположением цилиндров. Ранняя версия Austin Princess была протестирована на максимальную скорость британским журналом The Motor. Он смог развить максимальную скорость 79 миль в час и разогнаться с 0 до 60 за 23.3 секунды. Цена автомобиля составляла 3,473 фунта стерлингов, что по тем временам было большой суммой.

Королева купила машину из-за роскоши салона и из-за того, что она внешне напоминала королевскую машину. Тот факт, что это лимузин, также мог повлиять на решение о покупке.

15 1929 Даймлер Двойная Шесть

Daimler Double six 1929 года был произведен специально, чтобы конкурировать с серебряным призраком Rolls-Royce. Королева Елизавета II, должно быть, хорошо разбиралась в автомобилях и их истории, чтобы покупать у двух конкурирующих брендов.

Конструкция двигателя была максимально оптимизирована для достижения высокой мощности и плавности хода, но не обязательно из-за того, что он был громким. Блок цилиндров был изготовлен путем объединения двух существующих двигателей Daimler в один для еще большей мощности.

Daimler является третьим по престижности британским производителем автомобилей, что объясняет, почему у королевы Елизаветы II есть несколько моделей этой марки. Автомобиль стал предметом коллекционирования, и вам придется выложить более 3 миллионов долларов, чтобы получить в свои руки Double Six. Королева, как обычно, подарила ее королевскому музею.

14 1951 Форд V8 Пилот

через: classic-trader.com

Пилотный двигатель V8 был одним из самых продаваемых автомобилей Ford UK. В период с 21,155 по 1947 год было продано 1951 XNUMX единиц.

Это был первый большой послевоенный британский Ford. V8 имел 3.6-литровый двигатель V8 и имел максимальную скорость 80 миль в час.

Как и большинство автомобилей Ford, выпускавшихся в ту эпоху, у V8 были дворники с вакуумным приводом. Это был конструктивный недостаток, так как он неожиданно замедлялся или полностью останавливался, когда машина работала на полном газу.

Стиль кузова Shooting Brake, характерный для V8, позже был принят различными компаниями, производившими универсал. В конечном итоге этот термин использовался для обозначения автомобилей, которые использовались для перевозки стрелкового оборудования и трофеев.

13 1953 год Land Rover Series 1

через: williamsclassics.co.uk

Land Rover Series 1953 1 года опередил свое время по дизайну и характеристикам. Любовь королевы Елизаветы II к Land Rover хорошо задокументирована. Если она сама ездит по поместьям, вы, скорее всего, найдете ее в четырехколесном автомобиле Land Rover.

Серия 1 была задумана сразу после окончания Второй мировой войны. До этого Land Rover был известен только производством роскошных автомобилей. Начальная серия 1 имела 1.6-литровый двигатель мощностью 50 л.с. Автомобиль также шел с четырехступенчатой ​​коробкой передач. Каждый год в серию 1 вносились улучшенные изменения, которые открыли двери для Land Rover как компании. В 1992 году компания заявила, что 70% всех когда-либо построенных самолетов Series 1 все еще функционируют.

12 Land Rover Defender 2002 года

Land Rover Defender воплощает в себе все британское, когда речь идет об автомобилестроении. Производство Defender было остановлено в 2016 году, хотя ходят слухи, что вскоре производство может возобновиться.

Defender, возможно, не самый дорогой автомобиль в автопарке королевы Елизаветы II, но он, безусловно, имеет некоторую сентиментальную ценность. Вы можете получить автомобиль примерно за 10,000 XNUMX долларов, и вы уверены, что получите долговечный автомобиль, несмотря на историю предыдущего владельца.

Автомобиль имеет 2.5-литровый дизельный двигатель и 5-ступенчатую механическую коробку передач с аэродинамическим дизайном. Максимальная скорость составляет 70 миль в час, что не очень впечатляет. Land Rover превосходен, когда дело доходит до вождения по бездорожью, и именно здесь следует судить о его характеристиках.

11 1956 Форд Зефир Эстейт

Это еще один Ford в списке редкой классики королевы. Ford Zephyr Estate 1956 года производился в период с 1950 по 1972 год. Первоначальный Ford Zephyr имел превосходный 6-цилиндровый двигатель. Только в 1962 году Ford предложил Zephyr с 4-цилиндровым или 6-цилиндровым двигателем.

Zephyr вместе с Executive и Zodiac был самым большим легковым автомобилем в Великобритании в 50-х годах.

Ford Zephyr был одним из немногих первых автомобилей в Великобритании, запущенных в серийное производство. Королеве принадлежит престижный представительский автомобиль, который был включен в последние месяцы производства Ford Zephyr Estate. Версия Mark III была снята с производства в 1966 году, и в том же году ее место заняла Mark IV.

10 1992 Даймлер ДС420

Королева популяризировала марку Daimler, и это было бы для того, чтобы заявить, что это неофициальный королевский автомобиль. DS420 также известен как «лимузин Daimler» и до сих пор используется королевой. Это ее любимый автомобиль, когда она посещает свадьбы или похороны, и машина все еще хорошо выглядит, несмотря на то, что ей 26 лет.

Автомобиль позаимствовал планировку флагманского Jaguar 420G с небольшими изменениями колесной базы. Говорят, что в автомобиле есть мобильный зал заседаний, который изначально был спроектирован по просьбе сэра Джона Игана, который был главой Jaguar в 1984 году. Интерьер был обставлен баром для коктейлей, телевизором и компьютером. Помимо королевы Елизаветы II, датский королевский дом также использует его для похорон.

9 1961 Воксхолл Креста Эстейт

Это один из тех автомобилей, которые держат вас в смирении. У Ее Величества королевы есть парк очень дорогих автомобилей, но она по-прежнему владеет Vauxhall Cresta Estate.

Автомобиль производился с 1954 по 1972 год компанией Vauxhall. Cresta продавалась как элитная версия и должна была заменить Vauxhall Velox. Было 4 разных обвеса. Королеве принадлежит Cresta PA SY, которая производилась с 1957 по 1962 год. Всего было выпущено 81,841 XNUMX единица.

Был вариант 5-дверного универсала или 4-дверного седана. У него была 3-ступенчатая механическая коробка передач с двигателем объемом 2,262 куб. PA — самая популярная версия Cresta. Автомобиль был недорогим и должен был составить конкуренцию таким автомобилям, как Buick и Cadillac того времени.

8 1925 Роллс-Ройс Двадцать

Это еще один редкий предмет коллекционирования, принадлежащий королеве Елизавете II. Автомобиль производился компанией Rolls-Royce в период с 1922 по 1929 год. Он производился вместе с серебряным призраком, еще одним редким автомобилем, принадлежащим королеве.

Двадцатка была небольшим автомобилем и предназначалась для водителей, но в конечном итоге многие из них были куплены людьми с личным шофером. Это должно было быть забавным автомобилем для владения и вождения. Автомобиль был разработан самим сэром Генри Ройсом.

Он имел рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,127 куб. Twenty был немного мощнее Silver Ghost из-за конструкции двигателя. Их помещали в один блок, в котором 6 цилиндров были разъемными. Было выпущено всего 2,940 единиц Rolls-Royce Twenty.

7 1966 Aston Martin DB6

Aston Martin DB6 также управлял принцем Уэльским в 60-х годах. Никто не мог купить эту машину, чтобы возить ее с шофером. Королева Елизавета II, должно быть, приобрела его для личного вождения.

Автомобиль выпускался с сентября 1965 по 1971 год. Из всех моделей Aston Martin, выпущенных до сих пор, DB6 является самой долгоживущей. Всего было выпущено 1,788 единиц.

Автомобиль был преемником DB5, который также был удивительным автомобилем. Он имел более привлекательный аэродинамический дизайн. Новый DB6 выпускался либо в виде четырехместного кабриолета, либо в виде 2-дверного купе.

У него был двигатель объемом 3,995 куб.см, который выдавал 282 л.с. при 5,500 об/мин. Эти цифры были удивительными для автомобиля, выпущенного в 1966 году.

6 Bentley Bentayga 2016

Bentley Bentayga — редкий автомобиль, предназначенный для избранных в мире. Под «избранными немногими» я имею в виду менее 1%, которые контролируют мировую экономику. Ее Величество принадлежит к числу элитных, поэтому ей был доставлен первый Bentley Bentayga 2016 года выпуска.

Ее Bentayga была настроена для членов королевской семьи. Bentayga на данный момент является самым быстрым внедорожником в мире. Он развивает максимальную скорость 187 миль в час с двигателем W12 под капотом мощностью 600 лошадиных сил.

Что отличает его от других внедорожников на рынке, так это роскошная детализация интерьера. Если интерьер выглядит лучше, чем ваша гостиная, то эта машина точно не для вас.