Посмотрите, как Джей Лено демонстрирует безумно дорогой Duesenberg
Купе, единственный аэродинамический автомобиль, когда-либо разработанный Duesenberg, был построен по заказу фармацевтического магната и автолюбителя Джосайи Лилли.
Что весит более трех тонн, в нем присутствует морской левиафан, и в плохой день он выглядит более зловещим, чем Джокер? Мы взглянем на невероятный Duesenberg, что обнаружил Джей Лено, когда опробовал этот аттракцион, и сколько он стоит.
Давайте поближе познакомимся с Дюзенбергом.
Это Duesenberg Walker Coupe 1934 года выпуска, автомобиль, построенный в течение десятилетия, принесшего вам Великую депрессию, пыльные бури, катастрофу Гинденбурга и приход к власти художника-неудачника с хитроумной стрижкой и усами в стиле Чарли Чаплина.
Телеведущий и страстный коллекционер автомобилей Джей Лено недавно продемонстрировал брутальный монстр крутящего момента перед телекамерами. Построенный самой роскошной маркой Америки того времени, это был самый дорогой и эксклюзивный автомобиль в мире, если не самый красивый.
Купе, единственный аэродинамический автомобиль, когда-либо разработанный Duesenberg, был построен по заказу фармацевтического магната и автолюбителя Джосайи Лилли.
Деньги явно не были проблемой для г-на Лилли, и купе стоило 25,000 5,000 долларов на XNUMX XNUMX долларов больше, чем самый дорогой Duesenberg того времени.
Уникальное купе
Поскольку автомобиль был единственным в своем роде, дизайнер Герберт Ньюпорт был привередлив к деталям. Огромная рядная восьмерка с карбюраторами с нисходящей тягой выдавала 265 л.с., что почти вдвое превышало мощность любого другого автомобиля, построенного в то время. Он также мог похвастаться такими сложными деталями, как лубрикатор шасси, литой алюминиевый брандмауэр и решетка радиатора за 1200 долларов. Чтобы представить это в контексте, 1200 долларов купили вам дом в безденежье 1930-х годов.
Чтобы огромная глыба прорезала воздух, фары были размещены по центральной линии крыльев, а также были добавлены характерные двухплоскостные бамперы, обеспечивающие меньшее сопротивление ветру.
К сожалению, мистер Лилли был непостоянным человеком, и конечный результат ему не понравился. В машине было жарко и так тесно внутри, что в ней могли разместиться только двое взрослых, да и то при условии, что они будут готовы сидеть неудобно близко друг к другу.
Бесславный конец — почти
Год спустя Лилли продала машину любовнице нью-йоркского политика, которая смело взяла ее в автомобильное турне по Европе — несомненно, она заслуживает за это похвалы самой себе. В конце концов его купил владелец заправочной станции, который использовал его не только как эвакуатор.
Купе было оставлено гнить в гараже более десяти лет, что было бы позорным концом для такого великого автомобиля.
К счастью, он попал в умелые руки Лено. Он купил машину за сногсшибательную сумму в полмиллиона долларов, но только после долгой битвы с предыдущим владельцем, чтобы получить на нее свои руки. Позже он потратил небольшое состояние на его восстановление.
Лено прокатился на купе по просторным бульварам Голливуда — естественной среде обитания автомобиля. Глядя на то, как он угрожающе булькает на дороге, неудивительно, что этот Duesenberg появляется в Grand Theft Auto V.
Автомобиль, достойный гангстера
Восхищенный его крутящим моментом и несомненным поведением на дороге, Лено пошутил о «весе автомобиля, прижимающемся к дороге» и о «наиболее неэффективном использовании пространства, которое я когда-либо видел».
Тем не менее, он признал, что его покорило купе, назвав Duesenberg «машинами для водителей».
Возможно, это помогает объяснить привлекательность Дюзенберга. В мире, где огромное богатство могло исчезнуть в мгновение ока, было важно показать, что вы по-прежнему крупный игрок, особенно если вы гангстер. Просто спросите Аль Капоне — у него тоже был «Дюзенберг».
СЛЕДУЮЩИЙ: Джей Лено одевается в куртку с подогревом Harley и отправляется в круиз на трехколесном автомобиле Morgan