После нескольких пожаров электромобиля Bolt GM заменит аккумуляторы во всех отозванных автомобилях

GM несколько раз пыталась исправить проблемы с зажиганием Chevy Bolt, однако попытки не увенчались успехом. В новой попытке бренд заявляет, что полностью заменит аккумуляторы пострадавших автомобилей, чтобы устранить проблему.

У GM не самое сильное начало эры электромобилей. Несмотря на то, что компания опережает многих своих конкурентов, некоторые из первых попыток создания электромобилей не смогли закрепиться на рынке. Что еще хуже, его Chevrolet Bolt EV обычный столкнулся с серьезными проблемами с аккумулятором. На сегодняшний день это привело к опасным возгораниям в автомобилях клиентов и дорогостоящим отзывам.

GM предлагает новое решение проблем с Bolt EV

Теперь GM решила заменить батареи в отозванных автомобилях до последней ячейки, чтобы решить проблему раз и навсегда..

Первоначальный план в начале этого года состоял в том, чтобы протестировать аккумуляторные модули каждого автомобиля и заменить неисправные. Однако Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) позже обнаружило два электромобиля Bolts, которые загорелись после прохождения этого процесса отзыва.

Новый план состоит в том, чтобы заменить все элементы аккумуляторной батареи в пострадавших транспортных средствах. Говоря по этому поводу, представитель GM, Дэн Флорес, сказал, что «отзываемые автомобили имеют аккумуляторные батареи, включающие пять литий-ионных модулей. Мы заменяем литий-ионные аккумуляторные модули в автомобилях новыми литий-ионными аккумуляторными модулями». Ремонт должен начаться в конце этого месяца, по словам Флореса, и компания начала уведомлять домовладельцев по почте.

GM уверен, что проблема в литий-ионных элементах

Примечательно, что это решение заменит только литий-ионные модули, а не весь аккумуляторный блок как единое целое. По словам Флореса, «коробка аккумуляторной батареи, проводка и другие компоненты исправны и не нуждаются в замене». В плане указано, что GM уверен, что проблема связана с неправильным изготовлением литий-ионных элементов, а не с аппаратной зарядкой, программным обеспечением или другими функциями аккумуляторной батареи автомобиля..

Фактически, GM сообщила, что ее инженеры вместе с поставщиком аккумуляторов LG Chem точно определили основную причину возгорания аккумуляторов. Два отдельных производственных дефекта, присутствующих в одних и тех же элементах батареи, были определены как причины отказа. LG Chem поставила оригинальные аккумуляторы для электромобиля Bolt, а также будет производить сменные аккумуляторы.

Кажется, это последняя попытка исправить проблемы Bolt EV.

Это стратегия, которая имеет смысл. Предыдущие усилия по восстановлению показали, что определить ячейки, которые могут выйти из строя, непросто. Вместо этого, выбрасывая их все и устанавливая на их место хорошие батареи, вы должны решить проблему. Чем раньше это закончится, тем раньше GM сможет перестать платить за последствия.

А пока владельцам говорят. Дополнительные инструкции включают ограничение состояния заряда до 90% или менее и не использование аккумулятора на расстоянии менее 70 миль.

Поскольку отзывом затронуто более 68,000 болтов, предстоит проделать большую работу. GM будет стремиться выполнить отзывный ремонт как можно быстрее, чтобы сохранить лицо и успокоить своих клиентов.

********

–

–