Porsche отказывается от идеи сделать электрический 911 как минимум до 2030 года

Porsche 911, несомненно, является одним из самых символичных спортивных автомобилей немецкой фирмы, однако, несмотря на то, что это желанная модель, автопроизводитель не планирует превращать этот культовый автомобиль в электрическую модель.

Более 50 лет Порше 911 украсил американские дороги своим неповторимым, привлекательным и эксклюзивным стилем. Культовая плоская шестерка — одна из самых влиятельных моделей, предлагаемых престижным брендом. Поскольку немецкий автопроизводитель исследует электрические технологии и наращивает свои инвестиции в растущую индустрию электромобилей, потребители не могут не задаться вопросом, не появится ли на горизонте полностью электрическая версия Porsche 911.

После долгих спекуляций Porsche недавно подтвердил, что в обозримом будущем бензиновый спортивный автомобиль с задним расположением двигателя никуда не денется.

Будет ли когда-нибудь доступна электрическая версия Porsche 911?

Porsche утверждает, что последние пять лет были самым успешным периодом в ее долгой истории. Генеральный директор Оливер Блюм может поставить себе в заслугу выдающееся достижение.

52-летний руководитель компании отвечает за то, чтобы помочь Porsche выйти из пандемии COVID-19 невредимой. Это также было движущей силой маркетинга Taycan, первой полностью электрической модели Porsche.

Поскольку легендарный бренд продолжает инвестировать в электрические технологии, автопроизводитель отказался от идеи Porsche 911 EV как минимум до 2030-х гг.

«Концепция 911 не позволяет создать полностью электрический автомобиль, потому что у нас двигатель сзади, а если разместить вес батареи сзади, то управлять автомобилем будет невозможно», — сказал Блюм.

Генеральный директор Porsche решительно заявил: «В этом десятилетии для меня совершенно ясно: 911 будет автомобилем с двигателем внутреннего сгорания».

Гибридная модель может появиться гораздо раньше

Блюм сразу заметил: «Мы продолжим думать об электрификации как об очень спортивном гибриде для 911. Возможно, для следующего модельного ряда. Мы уже работаем над этой концепцией».

Porsche не новичок в электромобилях: гибридные версии Panamera и Cayenne уже доступны. По словам Блюма, «к 2025 году половина всех проданных автомобилей Porsche будет электрифицирована, будь то полностью электрические или подключаемые гибриды».

Нынешний Porsche 911, представленный в 2018 году, относится к восьмому поколению. Следующая концепция модели, о которой говорил генеральный директор, вероятно, не появится до конца этого десятилетия. Нет никаких гарантий, что Porsche 911 быть доступным в гибридном варианте, но это кажется несколько неизбежным.

Блюм подтвердил, сказав: «В будущем для 911 есть хорошие идеи для особого типа гибрида., гибрид очень ориентирован на производительностьгде мы используем, например, 400-вольтовую систему для нашего электродвигателя». Он объяснил: «В значительной степени это наша идея о том, как продолжить работу с 911».

Porsche 911 2021 года обязательно произведет впечатление

 переработанный имеет ошеломляющую стартовую цену в 100,550 10 долларов. Учитывая высокую цену, неудивительно, что Car and Driver поставили спортивному автомобилю 10 из баллов.

2+2-местный автомобиль с неповторимым внешним видом оснащен 3.0-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Базовая модель производит 379 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента, а модель Turbo S может выдавать 443 л.с.

Таким образом, хотя Porsche 911, возможно, не станет полностью электрическим в ближайшее время, бензиновый автомобиль достоин своей репутации и гарантированно будет производить впечатление на долгие годы.

*********

–

–