Porsche Boxster – красота легкости
Новое поколение Boxster легче, динамичнее и экономичнее предыдущего, а главное… намного красивее.
Ровно 14 апреля в автосалоны должно поступить новое поколение Porsche Boxster. Хотя дата запуска уже назначена и довольно близка, компания еще не предоставила полной информации об этой модели. Вероятно, она хотела оставить некоторые карты для открытия на автосалоне в Женеве.
На первый взгляд создается то же впечатление, что и в случае с недавно показанной Carrera 911 нового поколения — автомобиль остался прежним. Только сравнение деталей показывает, насколько изменилось. В новом поколении очертания капота кажутся похожими, но передняя часть нового Boxster намного тоньше. Фары также немного изменились. Как и прежде, боковые поворотники размещены перед передним колесом, но изменилась форма их линз.
Сзади изменения более заметны. В новых плафонах задних фонарей есть соединяющая их складка, выполняющая роль небольшого спойлера. Также отсутствует металлическая крышка, прикрывающая камеру, в которой спрятана складная крыша. Электрически убирающаяся крыша имеет новую конструкцию, позволившую отказаться от крышки. Кузов имеет более длинную колесную базу и, следовательно, более короткие свесы. Ветровое стекло более вперед, и все это более плоское.
Салон автомобиля стал более просторным и имеет совершенно новый стиль. Аналоговые часы по-прежнему находятся в верхней части центральной консоли, но расположены между прямоугольными воздухозаборниками. Центральная консоль была соединена с туннелем в модуль управления с множеством ручек и переключателей. Все это создано по образцу Carrera GT и более эргономично.
Маленький спортивный Porsche дебютирует в двух версиях — Boxster и Boxster S. Обе будут оснащены шестицилиндровыми оппозитными двигателями с непосредственным впрыском бензина, системой рекуперации энергии и системой регулирования температуры. Boxster оснащен двигателем мощностью 265 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у предыдущего поколения, а Boxster S оснащен двигателем мощностью 315 л.с., что всего на 5 л.с. больше, чем сегодня. Автомобили также будут оснащены системами Start/Stop, улучшающими топливную экономичность.
Шестиступенчатые механические коробки передач будут стандартными, но версии с опциональной семиступенчатой коробкой передач PDK с двойным сцеплением будут гораздо интереснее. Версии, оснащенные ими, не только динамичнее, но и экономичнее. Boxster в этой версии разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды, а его средний расход топлива составляет 7,7 л/100 км. Спортивная версия S разгоняется за 5 секунд, а расход топлива всего на 0,3 л больше.
Уменьшенный вес, удлиненная колесная база и колесная база, а также совершенно новая подвеска позволяют лучше использовать динамику нового Porsche. Электромеханический усилитель руля является новым, а в этой модели также используется система Porsche Torque Vectoring (PTV) с механической поперечной блокировкой заднего моста. Доступные опции включают пакет Sport Chrono, который включает, среди прочего, более агрессивная карта впрыска двигателя, изменение характеристик подвески и работы коробки передач.
Хотя полных технических данных пока нет, цены на автомобили уже известны. В Польше прайс-листы будут начинаться с 57 650 евро за Boxster и с 70 350 евро за спортивную версию S.
