Пора менять шины. Скоро снег (видео)
Автовладельцы отправились в мастерские, чтобы поменять летнюю резину на зимнюю. Хотя это рекомендуется, водитель не обязан вносить такое изменение в соответствии с польским законодательством.
Согласно исследованию TNS Polska, проведенному по заказу Michelin Polska, почти половина водителей (46%) меняют шины в зависимости от конкретного месяца, а не от погодных условий. Итак, на октябрь указывают 25% опрошенных, на ноябрь — 20%, на декабрь — 1%. Кроме того, 4% водителей считают, что зимнюю резину нужно запускать при выпадении первого снега, что, по мнению специалистов, уже точно слишком поздно. Только 24% респондентов дают правильный ответ, т.е. замену шин при снижении средней температуры ниже 7 градусов С.
По словам экспертов, основное отличие летней шины от зимней заключается в составе резиновой смеси протектора. Летняя шина твердеет при температуре около 7 градусов выше нуля, теряя свои свойства – ухудшается сцепление с дорогой. Чем ниже температура воздуха, тем жестче становится летняя шина. Благодаря особой структуре протектора зимняя шина остается эластичной при низких температурах, а использование в ее структуре насечек – ламелей – позволяет ей «цепляться» за заснеженный и скользкий грунт. Преимущества популярной зимней шины лучше всего можно оценить в сложных погодных условиях, на заснеженной и обледенелой дороге. Особенно важен более высокий тормозной путь по сравнению с летней шиной в тех же условиях.
Редакция рекомендует:
Отчет об отказе. Эти автомобили наименее проблемные
Реверсивный счетчик будет наказан тюрьмой?
Проверяем, стоит ли покупать подержанный Opel Astra II
Полицейская статистика показывает, что многие водители не знают о влиянии шин на безопасность дорожного движения. Причин проблем с шинами может быть много. Наиболее распространенные из них включают плохое состояние протектора, неправильное давление в шинах и износ шин. Кроме того, сам подбор и установка шин могут быть неверными.
Состояние наших шин особенно важно в сложных погодных условиях – мокрые, обледенелые поверхности, низкие температуры. Поэтому зимой большинство водителей меняют шины на зимние. Хотя в Польше такого обязательства нет, стоит помнить, что шины, адаптированные к зимним погодным условиям, обеспечивают гораздо лучшее сцепление и контроль над автомобилем.
Изношенный протектор ухудшает сцепление автомобиля с дорогой. Это означает, что его легче заносить, особенно в поворотах. По законодательству ЕС допустимая минимальная глубина протектора составляет 1,6 мм и соответствует показателю износа шин TWI (Tread Wear Indicato). Для собственной безопасности лучше заменить покрышку с протектором 3-4 мм, так как часто покрышки ниже этого показателя плохо себя ведут.
Не менее важным является правильный уровень давления в шинах. Вы должны проверять его не реже одного раза в месяц и перед поездкой. Неправильное давление влияет на управляемость автомобиля, сцепление с дорогой и эксплуатационные расходы, поскольку при низком давлении уровень сгорания намного выше. В таком случае машину будет «тянуть» вбок даже при прямолинейном движении, а на поворотах появится эффект плавания. Тогда легко потерять контроль над автомобилем.
В случае неудовлетворительного состояния шин транспортного средства полиция имеет право наказать водителя штрафом в размере до 500 злотых и конфисковать техпаспорт. Он будет доступен для сбора, когда автомобиль будет готов к эксплуатации. – Состояние шин следует регулярно проверять. Как только почувствуем вибрации или «увод» автомобиля в одну из сторон, едем в сервис. Такие аномалии могут свидетельствовать о плохом состоянии шин. Таким образом, мы можем избежать не только высокого штрафа, но и, прежде всего, опасных ситуаций на дороге, — объясняет Збигнев Весели, директор автошколы Renault.
