Pontiac G8 будет жить как Chevrolet
Генеральный директор GM Фриц Хендерсон отрицал, что G8 выживет, заявив, что он не сторонник переименования.
По сообщениям СМИ в США, новый вице-председатель и старший советник GM Боб Лутц заявил, что автомобиль появится в выставочных залах Chevrolet под именем Caprice, заявив, что он «слишком хорош, чтобы тратить его впустую».
«В последний раз, когда мы смотрели на G8, мы решили, что будем продолжать импортировать его как Chevrolet», — говорит Лутц. Г-н Лутц, бывший вице-президент по глобальному развитию продуктов, является ярым поклонником Holden и сыграл важную роль в продвижении возрожденного Holden Monaro в США как Pontiac GTO и VE Commodore в США как G8.
77-летний сотрудник будет частью глобальных инициатив GM в области дизайна и продукции, но планирует уйти на пенсию в конце года. В ходе реструктуризации генеральный директор GM Фриц Хендерсон отрицал, что G8 выживет, заявив, что он не сторонник переименования, но экспортные соглашения и тот факт, что Commodore уже продается как Chevrolet на других экспортных рынках, были причинами, по словам Лутца, для Holden. -исходный автомобиль, чтобы продолжить.
Представитель Holden Скотт Уиффин говорит, что в новом GM много чего происходит, но они не могут больше ничего сказать об экспорте из США. «Очевидно, что сейчас в GM в США происходит чертовски много активности, но мы не в состоянии что-либо добавить к комментариям Боба на данном этапе. Больше мы ничего не можем сказать по этому поводу», — сказал он.
Holden также получил хорошие новости из Китая: сообщения об увеличении экспорта двигателей GM Holden в Китай могут вырасти на 400 процентов в течение следующих четырех лет. По словам федерального министра промышленности Ким Карр, завод по производству двигателей в Мельбурне может увеличить производство двигателей с 6000 для китайского экспорта до 20,000 XNUMX в течение следующих четырех лет.
Сенатор Карр, находящийся с визитом в Китае вместе с федеральным министром торговли Саймоном Крином, говорит, что с General Motors и их китайскими партнерами по совместному предприятию ведутся переговоры об увеличении экспорта двигателей. «Экспорт двигателей с заводов General Motors в Порт-Мельбурне, вероятно, увеличится на 400 процентов в течение следующих четырех лет, чтобы перейти с нынешних 6000 до 20,000 XNUMX за четырехлетний период», — говорит он.
Министр считает, что потенциал для увеличения экспорта двигателей показывает, что у австралийской промышленности есть возможности в Китае.
Джонатан Роуз из Holden говорит, что компания ожидает увеличения экспорта двигателей V6, особенно на ключевой китайский рынок в ближайшие годы. «Очевидно, что это зависит от будущих модельных программ в Китае.
«Очень приятно получить признание за границей за наши технические возможности и то, что Shanghai GM с энтузиазмом восприняла эту возможность с высокопоставленными министрами правительства Австралии», — говорит он.
