Понимание рекуперативного торможения в гибридах и электромобилях
Регенеративные тормоза являются частью того, что квалифицирует автомобили с электродвигателем как энергосберегающие, сохраняя и используя энергию, высвобождаемую при торможении.
Помимо использования электричества вместо бензина, гибриды и электромобили (EV) могут похвастаться еще одним энергосберегающим компонентом: рекуперативным торможением. Регенеративное торможение улавливает энергию, которая обычно теряется в виде тепла, когда водитель тормозит. Когда автомобиль замедляется, вся энергия, используемая для движения вперед, рассеивается на тормозных колодках в виде тепла, что способствует износу тормозных колодок в тормозных системах, основанных на трении. Эти традиционные системы создают тормозное трение с помощью тормозных дисков и тормозных колодок, которые соединяются при нажатии педали, а также между колесами и дорогой.
Системы рекуперативного торможения используют двигатель электромобиля для преобразования кинетической энергии, потерянной во время торможения, обратно в энергию, хранящуюся в автомобильном аккумуляторе. Сохраненная электрическая энергия используется, когда он ускоряется, вместо того, чтобы работать усерднее, чтобы использовать свои собственные запасы энергии. Двигатель работает как генератор, чтобы производить больше электроэнергии.
Рекуперативные тормоза наиболее полезны в определенных условиях вождения. Они лучше всего работают в ситуациях с частыми остановками, например, в условиях интенсивного движения или в городских условиях. Все тормозные системы гибридных и электрических автомобилей также оснащены резервными фрикционными тормозами для работы, когда рекуперативные тормоза не обеспечивают достаточную мощность для остановки автомобиля, например, при аварийной остановке. В таких обстоятельствах может показаться, что педаль тормоза нажимается больше, чем обычно, но это не означает, что автомобиль не остановится.
Преимущества рекуперативного торможения
Рекуперативные тормоза можно измерить с точки зрения их общей эффективности. Несмотря на улучшение повторного использования энергии по сравнению с фрикционными тормозами на большинстве автомобилей, рекуперативное торможение обеспечивает более значительные преимущества в конкретных условиях вождения. Везде, где автомобиль часто останавливается и тормозит, может накапливаться больше энергии. Несмотря на свои ограничения, рекуперативные тормоза имеют 3 важных преимущества:
Экономия топлива. В частности, в гибридных транспортных средствах автомобиль использует больше электроэнергии для питания автомобиля, а не для хранения бензина. Это помогает снизить общий расход топлива.
Продлевает заряд батареи. Регенеративные тормоза не только помогают в энергии ускорения. Они улавливают энергию, которая используется для подзарядки аккумуляторов электромобилей и гибридов. Автомобиль имеет расширенный заряд при включении энергии рекуперативного торможения.
Долговечность тормозной системы. Регенеративные тормозные системы по-прежнему включают в себя фрикционные тормоза, гарантирующие остановку транспортного средства, когда это необходимо. Однако традиционные тормоза используются не так часто. Регенеративные тормоза замедляют и уменьшают износ тормозной системы.
Важно знать общее назначение системы, с которой вы работаете. Вождение электромобиля или гибрида дает множество преимуществ по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, но при этом стремится наверстать упущенное в других областях, таких как запас хода и доступность. Рекуперативные тормоза обеспечивают некоторые существенные преимущества в определенных условиях вождения. Понимание того, как они работают, помогает водителю использовать их наиболее эффективно.
