Понимание пандусов сбежавшего грузовика
Не все водят большие грузовики, но большинство водителей видели съезды грузовиков с неуправляемых автомобилей. Также известные как пандусы для эвакуации грузовиков (TER), пандусы или полосы аварийного покидания, а также платформы-ограничители для грузовиков, пандусы для неуправляемых грузовиков часто встречаются на автомагистралях с крутыми спусками. Они созданы для замедления скорости спуска больших грузовиков, которые потеряли контроль над своими тормозами из-за слишком быстрого спуска. Слишком сильное давление на тормоза при высоких скоростях спуска, большой нагрузке и уклоне 6% может привести к перегреву и снижению эффективности тормозов, особенно барабанных тормозов. Цель пандусов для безудержных грузовиков – замедлить и полностью остановить грузовик за считанные секунды.
Аварийные пандусы для грузовиков обычно строятся в горных районах и размещаются перед важным поворотом на спуске или оживленной остановкой. Отдельные государственные органы должны строить их в необходимых местах, обычно с учетом следующих факторов:
- Уровень аварийности из-за ушедших грузовиков.
- Длина и процент уклона под уклон.
- Процент грузовиков, проезжающих по территории.
- Дорожные условия в нижней части класса.
- Среднесуточный трафик всех автомобилей.
Пандусы бывают разных конструкций, но обычно имеют длинную полосу, заполненную гравием или песком, внизу или за углом крутого спуска по склону. Они также часто имеют конструкцию, направленную вверх, чтобы использовать гравитацию в качестве дополнительной силы замедления. Дизайн может включать один или все из следующих 4 стилей:
Арестованная кровать: Платформы разрядников представляют собой заполненные гравием пандусы вдоль проезжей части, которые останавливают транспортные средства за счет сопротивления качению. Они заполнены окатанным гравием из русел рек вместо щебня, который замедляет скорость автомобиля и засыпает часть грузовика до его полной остановки.
Гравитационный пандус: Гравитационные пандусы наклонены вверх, довольно длинные и расположены вдоль дороги. Они могут быть сделаны из гравия, песка, грязи или других материалов. У водителей могут возникнуть трудности с маневрированием на них из-за возможного отката.
Пандус для побега из кучи песка: Короткие пандусы из рыхлой сваи из песка могут вызвать внезапное замедление, что иногда приводит к прыжкам или опрокидыванию автомобилей после удара о сваю. Песок также может быть менее эффективным в сырую или ветреную погоду.
Эвакуационный пандус механического разрядника: Несмотря на то, что механические пандусы дороги в реализации, они включают в себя систему сеток из нержавеющей стали, предназначенных для поглощения энергии через пандус. Они намного короче, чем гравитационные пандусы, значительно снижают уровень воздействия и даже работают на спусках.
Водители грузовиков, которым приходится использовать пандусы для неуправляемых грузовиков, переживают аварию со смертельным исходом, затронувшую их самих и другие автомобили на дороге. Однако останавливающий удар и материалы, используемые в рампе, могут повредить грузовик. Водитель или его страховка должны будут покрыть повреждения автомобиля и расходы на буксировку.
Предназначенные для экстренного использования дальнобойщиками или даже полными школьными автобусами, пандусы для неуправляемых грузовиков могут помочь замедлить любое транспортное средство с отказавшими тормозами. Неисправность тормозов при интенсивном движении и коротких крутых подъемах может потребовать использования пандуса обычным водителем автомобиля. Длинные подъемы в горных районах также могут привести к тому, что тормоза будут в плохом состоянии, что потребует использования пандуса всеми сбежавшими транспортными средствами.
