Помните ли вы правило двух секунд?

Правила дорожного движения требуют, чтобы каждый водитель держался на безопасном расстоянии от автомобиля, движущегося впереди. Но при этом, ни в какой литературе для этого параметра не устанавливается конкретная цифра.

Вместо нее – достаточно расплывчатая формулировка: водитель должен держаться на таком расстоянии от машины, находящейся перед ним, что даст ему возможность вовремя среагировать и избежать аварийной ситуации.

Рассмотрим, почему невозможно установить четкое расстояние, а также в чем польза правила «двух секунд».

Факторы, влияющие на безопасную дистанцию

Чтобы определить безопасное расстояние, нужно принять во внимание следующие факторы:

• Скорость автомобиля;
• Техническое состояние транспортного средства;
• Качество дорожного покрытия;
• Обстановка на дороге (идет дождь, светит ли солнце в лицо);
• Видимость сигналов впереди идущего автомобиля (в старых машинах указатели поворотов и стоп-сигналов крайне плохо различимы в солнечную погоду).

Как определить безопасную дистанцию?

Существует несколько довольно простых методов расчета, которые могут быть полезны любому водителю на дороге. Вот два из них:

• Две категории скорости;
• Правило двух секунд.

Две категории скорости

Чтобы определить безопасное расстояние на сухой дороге, проще всего разделить скорость на две части. То есть вы движетесь со скоростью 100 км / ч, поэтому безопасное расстояние составляет 50 метров. При скорости 60 км / ч расстояние составляет 30 метров. Этот метод был широко распространен в течение многих лет, но многие уже забыли об этом.

Проблема с таким методом заключается в том, что он эффективен исключительно на сухом асфальте. На мокром покрытии сцепление между шинами и дорогой уменьшается в полтора раза, а зимой – в 2. Таким образом, если вы едете по заснеженному покрытию на 100 км/ч, безопасной будет дистанция в 100 метров. Не менее!

Этот метод имеет еще один недостаток. У каждого человека свое восприятие расстояния. Некоторые водители уверены, что расстояние от их машины до идущего впереди авто составляет ​​50 метров, а в реальности дистанция не превышает и 30м. Другие определяют, что между автомобилями 50 метров, но на деле дистанция намного больше, к примеру, 75м.

Правило двух секунд

Более опытные водители используют «правило двух секунд». Вы фиксируете место, через которое перед вами проезжает машина (например, мимо дерева или остановки), затем считаете до двух. Если вы достигли ориентира раньше, значит, вы слишком близко и вам нужно увеличить расстояние.

Почему именно 2 секунды? Это просто — давно определено, что обычный водитель реагирует на изменение дорожной ситуации в течение 0,8 секунды, чтобы принять решение в экстремальной ситуации. Далее, 0,2 секунды – это время нажатия педали сцепления и тормоза. Оставшаяся 1 секунда остается в запасе для тех, у кого более медленная реакция.

Однако это правило опять-таки применяется только на сухих дорогах. На мокрой поверхности время следует увеличить до 3 секунд, а на снегу – до 6 сек. Ночью вы должны двигаться с такой скоростью, чтобы вы успели остановиться в пределах границы освещения дороги фарами вашего автомобиля. За этим рубежом может оказаться препятствие – сломанная машина без включенных габаритов или человек (может быть, животное).

Безопасный интервал

Что касается бокового расстояния на большой скорости (за пределами города), то этот параметр должен составлять половину ширины автомобиля. В городе интервал можно уменьшить (скорость ниже), но вы все равно должны быть осторожны с мотоциклистами, скутерами и пешеходами, которые часто оказываются между машинами в пробках.

И последний совет – на дороге думайте не только о себе, но и о других участниках дорожного движения. Попробуйте поставить себя на их место и предсказать, какие решения они примут. Если вы подсознательно чувствуете необходимость увеличить расстояние до автомобиля, приближающегося к вам, сделайте это. Безопасность никогда не бывает лишней.