Полноразмерная запаска, экономия места, прокладки или комплект для ремонта проколов? | на что обращать внимание
Многие новые автомобили теперь оснащены более компактными и легкими запасными частями меньшего размера.
Когда вы в последний раз меняли шину, и как вы думаете, смогли бы вы сделать это завтра, если бы пришлось?
Велика вероятность того, что вы ошибаетесь и не сможете открутить колесные гайки, но также велика вероятность того, что вам будет трудно вспомнить, когда в последний раз у вас вообще спустило колесо.
По словам Джека Хейли, старшего политического советника NRMA по транспортным средствам и окружающей среде, технология изготовления шин и, в частности, прочность боковин настолько улучшились за эти годы, что прокол стал гораздо менее распространенным явлением.
«Большинство людей не делали прокол годами», — говорит он. «Технология изготовления шин улучшилась, но в наши дни грузовики с закрытыми грузами выбрасывают на дороги не так много мусора. Не так много мусора.»
Однако, если вам не повезет, вы также можете обнаружить, что вы и ваш шиномонтажный ключ не справитесь с этой задачей. «Мы обнаружили, что многие люди, даже мужчины, не могут раскрутить гайки, потому что в наши дни их всех закрутили пневматическим пистолетом, и они просто слишком тугие», — объясняет г-н Хейли.
Вы не хотите быть в 300 км от ближайшего шинного центра и пытаться использовать свою экономию места, потому что вы изнашиваете ее, прежде чем доберетесь туда
«Раньше их делали вручную, но теперь у всех есть пистолеты для производительности, потому что это быстрее. У наших ребят из службы помощи на дорогах тоже есть оружие, так что это нормально, но если вы попробуете сами, то обнаружите, что можете даже стоять на монтировке, и они не сдвинутся с места. Давай, выйди на улицу и попробуй прямо сейчас.
«На самом деле я купил кусок трубы в качестве удлинителя для своей, так что я могу это сделать, но моя жена все равно не сможет».
Есть, конечно, и другие варианты; многие автомобильные компании теперь предлагают помощь на дороге, большая часть которой предоставляется автомобильными клубами, такими как NRMA, но некоторые мужчины считают кастрацией просить о помощи с простой заменой шин.
Не все запасные части одинаковы
Есть также множество вариантов, когда вы покупаете новый автомобиль сейчас: полноразмерные запчасти предлагаются реже или только в качестве дополнительной опции, и многие автомобили оснащены меньшими, более легкими компактными запасными частями или TUST (временно используемыми запасными шинами). ).
Многие другие автомобили премиум-класса также предлагаются с шинами Run-Flat с более прочными боковинами, что означает, что они могут проехать около 80 км со скоростью до 80 км/ч даже после прокола.
Затем есть более дорогие спортивные автомобили, с которыми вы получаете меньше — вообще никакого запасного колеса, только комплект для ремонта проколов, который представляет собой банку «слизи», которой вы можете, надеюсь, заполнить шину, которая сохранит ее. кататься, пока вы не поможете. Пока помощь совсем рядом.
Так какой вариант лучше, особенно в австралийских условиях?
Полноразмерный или компактный
«Если вы путешествуете на большие расстояния, мы настоятельно рекомендуем полноразмерную запаску, вы же не хотите находиться в 300 км от ближайшего шиномонтажного центра и пытаться использовать экономию места, потому что вы изнашиваете ее до того, как доберетесь туда », — говорит мистер Хейли.
«Вы также не можете разогнаться до скорости 80 км/ч на компактных автомобилях, и они узкие для экономии места, поэтому у них не так много опорной поверхности для веса автомобиля, что влияет на управляемость и, следовательно, на более низкую скорость.
«Они не очень хороши на гравийной дороге, и они изнашиваются, и я был бы очень осторожен с ними и на мокрой дороге.
«Многие автомобильные компании предлагают экономию места в стандартной комплектации, но вы можете попросить полноразмерную запаску, и она хорошо поместится в колесе, в большинстве случаев она просто немного поднимает задний пол. Возможно, вам придется заплатить за это, но Холден сделал это дополнительной бесплатной опцией, когда они представили экономию места на Commodore.
Комплект для ремонта прокола
Комплект для ремонта прокола
Г-н Хейли говорит, что вариант с банкой слизи — это также очень экстренное решение. «Если у вас есть какой-то предмет в шине, и вы намазываете ее, вы можете проехать 100 или 200 километров, но это может быть немного сложно, если вы не делали этого раньше», — говорит он.
«К счастью, только спортивные автомобили, которые действительно пытаются сэкономить на весе, обычно имеют банку слизи и несколько седанов Mercedes-Benz».
Шина Run-Flat
Беговые кроссовки
Представитель Benz Джерри Стамулис говорит, что только у более спортивных седанов компании с AMG есть комплекты для ремонта проколов. «Это из-за типа шин, которые использует AMG, но почти каждый второй автомобиль, который мы продаем сейчас, использует шины Run Flat, и мы очень верим в эту технологию», — объясняет г-н Стамулис.
«Боковые стенки стали намного прочнее, они просто не рвутся и не рвутся, как раньше. Но хорошо то, что если что-то пойдет не так, вы сможете продолжить движение и найти, где остановиться».
Г-н Хейли говорит, что проблема с шинами Run-Flat заключается в том, что запасы нехорошие, и вам может быть трудно найти место, где есть такая шина в пределах 80 км, которые вы получите с шинами Run-Flat. «Они также не подходят для всех типов проколов, у меня были порезы на боковинах на гравийных дорогах, так что для этого они не годятся», — говорит он.
Другая проблема, конечно, заключается в том, что если вы получите прокол во время пробега, вам придется заменить его. Так же, как вам нужно будет заменить компактную запасную часть, если вы вынуждены проехать на ней более 40 или 50 км.
BMW, которая выступала за шины Run-Flat еще тогда, когда Mercedes считал их смехотворной идеей, также использует их во всем своем автопарке, за исключением своих спортивных автомобилей M (баночка слизи).
Компания уже давно подчеркивала преимущества безопасности Run Flats, которые, по ее мнению, в конечном итоге приведут к тому, что они захватят автомобильный мир. «Люди не должны подвергать себя опасности, выходя из автомобиля и пытаясь произвести ремонт», — заявила пресс-секретарь.
Каждый год, к сожалению, во всем мире людей сбивают и убивают, когда они пытаются заменить шину на обочине дороги, но водитель с пробегом никогда этого не сделает. Может быть, проще и безопаснее просто вызвать техпомощь на дороге, независимо от того, какие запасные части у вас есть.
