Полная версия Fiat Tipo SW против конкурентов за ту же цену
Статьи

Полная версия Fiat Tipo SW против конкурентов за ту же цену

Нам понравились автомобили по разумной цене. Многие из нас понимали, что автомобиль должен в первую очередь соответствовать нашим реальным ожиданиям, а не обязательно быть проявлением социального статуса. И, на мой взгляд, это действительно отличная новость. 

Есть те, кто за цену пятнадцатилетней машины премиум-класса с такими функциями, как: “кондиционер исправен, не хлюпает”, “ничего не стучит, ничего не стучит”, “просто заливай и езжай”, ” без финансового вклада» и «единственный» предпочитают покупать новый автомобиль, хорошо оборудованный и с гарантией на несколько лет. Выбирая последний вариант, мы можем быть уверены, что транспортное средство будет использоваться с самого начала, и мы можем позаботиться о его состоянии в соответствии со своими убеждениями. В принципе, мы можем быть уверены в безотказной работе и без страха планировать дальние поездки, а путешествовать на машине прямо с завода приятно всем.

Конечно, противники новых автомобилей сразу посчитают на одном дыхании: молниеносная потеря стоимости, необходимость обслуживания в дорогом дилерском центре для сохранения гарантии и тот факт, что новый и подержанный за 50 000 злотых — это совершенно разные миры. Это все правда. Но выбор – это вопрос индивидуальных убеждений, а самое главное, чтобы тот, кто тратит деньги на автомобиль, остался доволен своим решением. И вы можете быть довольны, сидя в новой Dacia Sandero, а также в пятнадцатилетней Audi A6.

А что, если мы хотим купить автомобиль «по разумной цене», но с полной комплектацией, в максимальной комплектации? В связи с тем, что тестируемый нами TIPO SW для дальних поездок был настроен на 99 650 злотых по текущей рекламной цене, мы проверили, какие новые автомобили можно реально купить за 99 000 – 100 000 злотых, и проверили, по сравнению с альтернативными игроками на рынке, Tipo почти за 100 000 злотых по-прежнему является привлекательным предложением.

Типо S-дизайн – оснащен направляющими

Наш междугородний автомобиль стоит в каталоге 102 750 злотых, а после скидки 99 650 злотых. Помимо выбора версии комплектации S-design, меняющей внешний вид автомобиля (темные фары и тонированные задние фонари, внешние декоративные элементы и рейлинги Piano Black, дверные ручки в цвет кузова, полукожаная обивка сидений), Модель комплектовалась дизелем мощностью 120 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Версия S-design с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач стоит более 90 000 злотых. Дополнительное оборудование включало в себя дополнительные 18-дюймовые колесные диски, мультимедийную систему UConnect с навигацией и интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, подогрев сидений, активный круиз-контроль с функцией экстренного торможения и сиденье водителя с электрорегулировкой поясничного подпора. Автомобиль мог бы быть дороже, достаточно было бы выбрать пакет Visibility (датчик сумерек, датчик дождя, электрохромное зеркало заднего вида) за 1500 злотых и выбрать окраску кузова металлик за 2400 злотых (белая краска не требует дополнительной платы) .

Итак, Типо на сумму более 100 000 злотых? Это можно сделать! За эту сумму мы получаем полную доступную комплектацию и дизайн, который привлекает внимание многих людей – мы много раз слышали на улице, что “это типо круто”.

Напомним, что самый дешевый Fiat Tipo SW можно приобрести в рамках текущей акции за 55 400 злотых. Оборудованный «на максимум» типо стоит почти в два раза больше!

Польский король универсалов

За 100 000 злотых можно купить дизельный автомобиль Volkswagen Passat Variant, который сотни тысяч поляков считают лучшим автомобилем в мире. Об этом автомобиле много писать не надо – Пассат каждый может увидеть таким, какой он есть. Одни его любят, другие над ним смеются. Однако о качестве сборки, вместимости багажника и высоком комфорте в путешествии речи не идет.

Найденное нами предложение распространяется на версию Trendline с пакетами Business, Winter 1 и Comfort. На борту вы найдете Full LED фары, круиз-контроль, парктроник, подогрев сидений и навигацию. Литые диски на 16 дюймов, здесь нет ни автоматической коробки передач, ни даже полукожаной обивки. Однако так ли сконфигурирован Passat — плохая машина? Каталожная цена автомобиля, сконфигурированного таким образом, составляет 134 320 злотых (2018 г.), однако официальные дилеры предлагают такой автомобиль в итоге ниже 100 000 злотых.

Лимузин с грузовым вариантом

Если большой багажник так же важен, как и элегантный внешний вид, то Skoda Superb даже в версии лифтбэк может стать хорошим вариантом. Менее чем за 100 000 злотых можно купить Superba в базовой версии Active с двигателем 1.4 TSI мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач. Хотя сам Superb выглядит вполне достойно, в версии Active на стальных дисках с колпаками… не обязательно. Комплектация приличная: трехзонный кондиционер, круиз-контроль, датчик дождя, оборудовали подогревом сидений, тонировкой и запаской. В основном все, что вам нужно, есть на борту, а каталожная цена автомобиля составляет 103 000 злотых. Однако в машине такого класса жадно смотрят ксеноновые фары, камеру заднего вида или хотя бы -дюймовые легкосплавные диски.

Superb не имеет себе равных, когда речь идет о вместительности салона и размере багажника. Вам предстоит ответить на вопрос, оправдает ли автомобиль этого класса в базовой комплектации наши ожидания – если да, то такой Superb Active – интересное предложение.

Согун с вариатором

Новый Civic разделил водителей толстой гранью на сторонников и противников, как обычно, своей футуристичной и бескомпромиссной внешностью. Еще одним спорным моментом стала замена атмосферного двигателя 1.8 на турбированный двигатель 1.5, но мощностью 182 л.с. Большой хэтчбек, который колеблется на границе сегмента компактного и среднего класса, хорошо оснащен и довольно вместителен. В версии Sport с расположенными по центру выхлопными патрубками, светодиодными фонарями, автоматической коробкой передач CVT (с предустановленными виртуальными передачами), подогревом сидений, камерой заднего вида и виртуальными часами Civic стоит 103 500 злотых, и, наконец, вы можете купить его дешевле 4000 злотых. Так что при поиске очень характерной внешности, хорошей производительности и достаточно просторного салона в этом бюджете стоит помнить об этом легендарном японском компакте.

Французский бизнес-класс

Renault Talisman заменил известную Laguna. Все поклонники лифтбека отворачиваются, хотя в предложении, помимо седана, есть и универсал. Талисман выглядит действительно элегантно, вне зависимости от версии кузова, и балует комфортом. Французы — в соответствии с модернизационной тенденцией — предлагают свою модель среднего класса, включающую бензиновый двигатель 1.5 TCe мощностью 150 л.с. и автомат с двойным сцеплением.

Такой автомобиль версии Limited с пакетом City, который оснащен камерой заднего вида, навигацией с системой R-LINK, двухзонным автоматическим кондиционером, полным бесключевым доступом, полукожаной обивкой сидений или 17-дюймовыми колесными дисками, является по цене 113 400 злотых, но также доступна в реальном выражении чуть ниже 100 000 злотых. Так что Французский Талисман тоже можно включить в такой бюджет.

То, что вам нравится, является лучшим выбором

Есть определенные факты, которые нельзя отрицать. Качество материалов отделки в Tipo слабее, чем в других автомобилях, представленных в этом сравнении. Автоматический кондиционер в Фиате даже за доплату не может быть двухзонным.

Однако, если Fiat Tipo — это автомобиль, который очень понравится покупателю, вплоть до того, что он не намерен рассматривать какой-либо другой, то Tipo может предложить довольно внушительное оснащение и привлекательную, почти чистокровную внешность. Версия S-design призвана показать всем, что, казалось бы, бюджетный автомобиль может выглядеть очень хорошо и при этом иметь современные решения (активный круиз-контроль, Apple CarPlay и Adnroid Auto, активная система экстренного торможения).

Ни один из автомобилей по сравнению с Tipo выше не оснащен одинаково, поэтому всегда есть компромисс. И это сравнение наглядно доказывает, что Fiat Tipo SW не выглядит бледно на фоне своих конкурентов в той же ценовой группе, а даже возводится в ранг интересного, хоть и экзотического предложения. В конечном итоге все решает индивидуальный вкус, потребности и предпочтения. И это самое прекрасное, что есть в автомобилестроении.

Добавить комментарий