полемики аэропория
В рамках четырех программ «Мирная Ксения» Военная авиация Греции получила 170 многоцелевых истребителей F-16, поставка которых осуществлялась в 1989-1990, 1997-1998, 2003-2004 и 2009-2010 годах.
В январе этого года исполнилось 30 лет службы многоцелевого истребителя Lockheed Martin F-16 в ВВС Греции. 20 января 1989 года первая греческая «шестнадцать» приземлилась на базе Неа Анхиалос недалеко от Волоса. Греция закупила 170 истребителей F-16 четырех серий. Ими были укомплектованы восемь эскадрилий на четырех базах.
Блок 30
Все началось в ноябре 1984 года, когда правительство Греции выразило заинтересованность в закупке 40 многоцелевых истребителей F-16 Block 30, в том числе 34 F-16C (одноместных) и 6 F-16D (двухместных) для замены истребители F-5 Freedom. Соответствующий контракт был подписан в январе 1987 года по программе «Мир Ксении I». Первый самолет был поставлен в январе 1989 г., а последний – в январе 1990 г. Все шестнадцать самолетов “Peace Xenia I” были оснащены двигателями General Electric F110-GE-100. Двумя эскадрильями, получившими новые самолеты, были 330-я эскадрилья «Керавнос» (Пиорун) и 346-я эскадрилья «Ясон» (Джейсон).
330-я эскадрилья была сформирована 9 января 1989 года и первоначально использовала средства 341-й эскадрильи. В начале 90-х была сформирована 346-я эскадрилья, которая получила оставшиеся самолеты серии Block 30. В 1997 году часть была переведена на авиабазу Лариса и включена в состав 110-го боевого авиаполка. 346-я эскадрилья была расформирована в 2011 году. Остальные «шестнадцать» эскадрилий были закреплены за 330-й эскадрильей, которая с тех пор является единственным пользователем этой серии самолетов.
В 16 году истребители F-30 Block 1996 прошли программу модернизации и капитального ремонта Falcon Up, в результате которого ресурс планера был увеличен с 4000 до 8000 летных часов.
Первая поставка касалась 40 самолетов F-16 Block 30, в том числе 34 одноместных F-16C и 6 двухместных F-16D. Ими были укомплектованы две эскадрильи 111-го боевого крыла (330-я и 346-я), дислоцированные на базе Неа-Анхиалос.
Блок 50
Еще один заказ на «1993-ки» был размещен в апреле 40 года на 16 самолетов F-50 Block 32 по программе «Peace Xenia II». Поставка включала 16 одноместных F-8C и 16 двухместных F-110D с двигателями General Electric F129-GE-16. Первые два новых «16» (один F-28C и один F-1997D) были построены в Форт-Уэрте, штат Техас, в один и тот же день, 16 января 047 года. Первые четыре самолета (два F-048C с номерами 16 и 078, и два F-079C под номерами 28 и 1997) -347D под номерами 341 и XNUMX) прибыли в Грецию XNUMX июля XNUMX года. Ими было перевооружено две части: XNUMX-я эскадрилья “Персей” (Perseus) и XNUMX-я эскадрилья “Делос” ” (Стрелка).
Первой ими была оснащена 347-я эскадрилья, сформированная 7 июля 1997 года. Первоначально эта часть была создана в 1977 году в составе 115-го боевого авиаполка на авиабазе Суда и оснащена истребителями Ling-Temco. -бомбардировщики Vought A-7H Corsair II. Через четыре месяца эскадрилью окончательно перевели на базу «Лариса» и включили в состав 11-го крыла. У него было 19 самолетов A-7H и TA-7H (одноместных и двухместных соответственно), и он летал на них до 1992 года, когда был расформирован. Остальные самолеты были возвращены в 115-й боевой авиаполк.
Второй эскадрильей, получившей оставшиеся 20 самолетов F-16 Block 50 по программе “Peace Xenia II”, стала 341-я эскадрилья, переформированная в 1998 г. Ранее 341-я эскадрилья была создана в 1954 г. на авиабазе Элефсина. , состоящая из 112 крыльев и оснащенная истребителями North American F-86E Sabre. После того, как несколько подразделений были отправлены в 111-е крыло (Неа Анхиалос) и 114-е боевое крыло (Танагра), в 1960 году оно было навсегда переведено в Неа Анхиалос, 111-е крыло. В 1965 году эскадрилья была укомплектована легкими многоцелевыми истребителями Northrop F-5 Freedom Fighter. В 1993 году часть расформировали, передав технику 343-й эскадрилье.
В настоящее время в строю остаются 32 истребителя F-16 Block 30, в том числе 28 F-16C и 4 F-16D, все они в составе 330-й эскадрильи. Между тем, 38 истребителей F-16 Block 50, в том числе 31 F-16C и 7 F-16D, распределены между 341-й и 347-й эскадрильями. Все три эскадрильи составляют 111-й боевой авиаполк на авиабазе Неа Анхиалос недалеко от Волоса, и это самая крупная база греческой «шестнадцати».
Блок 52+
В июне 2000 г. были заказаны еще 50 истребителей F-16 Block 52+ с опционом на дополнительные 10 истребителей (которые использовались в сентябре 2001 г.) в рамках программы «Мир Ксении III». ВВС Греции получили свои первые F-16C 2 мая 2003 года. ВВС Греции первыми в мире получили эту версию. 8 июня 2004 г. были доставлены последние два F-16 Block 52+.
Версия F-16 Block 52+ является наиболее часто представленным вариантом на вооружении ВВС Греции. Большинство из них служат в 115-м боевом крыле на авиабазе Суда на острове Крит, где дислоцированы две эскадрильи с 20 самолетами: 340-я эскадрилья Алепу (Лис) и 343-я эскадрилья Астер (Звезда). Остальные доставленные F-16 Block 52+ дислоцируются на базе Лариса в 110-м боевом крыле, в состав которого входит 337-я эскадрилья «Фантаста» («Призрак»).
340-я эскадрилья была сформирована 18 апреля 1953 года в составе 112-го боевого авиаполка на базе Элефсина. Затем он был оснащен истребителями Republic F-84G Thunderjet. В мае 1958 года эти самолеты были заменены на F-84F Thunderstreak. 4 февраля 1960 года эскадрилья была переведена в состав 115-го боевого авиаполка на базе Суда, где и дислоцируется по сей день. В августе 1975 года часть начала получать новые самолеты A-7H Corsair II, которые находились на вооружении более 25 лет. 30 сентября 2001 года эскадрилья была расформирована, так как началась реорганизация в связи с переоснащением очередной «шестнадцати». Все оставшиеся A-7H Corsair II были переданы 345-й эскадрилье. Через 50 лет после образования, 3 марта 2003 г., подразделение было воссоздано и оснащено F-16 Block 52+.
343-я эскадрилья была сформирована в сентябре 1955 года также на базе Элефсина и первоначально была укомплектована истребителями F-86E Sabre. В марте 1966 года часть переоборудовали в самолеты F-5 Freedom Fighter. Эти самолеты прослужили в эскадрилье 35 лет, до марта 2001 года, когда их служба была прекращена. 21 июля 2003 г. 343-я эскадрилья на базе Суда на F-16 Block 52+ была реактивирована.
Оставшиеся F-16 Block 52+ были доставлены в 337-ю эскадрилью 110-го боевого крыла с базы в Ларисе после того, как из этой части были выведены истребители McDonnell Douglas F-4E Phantom II.
337-я эскадрилья — одно из старейших подразделений ВВС Греции. Боевую готовность достиг 30 марта 1948 года на истребителях Supermarine Spitfire Mk IX. В 1952 году для части произошло важное изменение — она получила реактивные боевые самолеты F-84G Thunderjet, которые в последующие годы были заменены на F-86D Sabre (с радиолокационным прицелом) и, наконец, на F-5 Freedom Fighter. .
