Польские самолеты-разведчики 1945-2020 гг. часть. 1
Самолет радиоэлектронной разведки Ил-14Э (произведен в ГДР по советской лицензии и поставлен в Польшу) и его экипаж. Фото Коллекция Вацлав Холис
Сегодня признание является одним из основных факторов победы на поле боя. С развитием цивилизации менялись возможности разведки, которая развивалась с появлением все новых и новых приемов и технологий. Их, с другой стороны, можно было использовать для проведения более точной разведки, что, в свою очередь, вынуждало адаптировать существующие или строить качественно новые платформы, т.е. авиации, что позволило установить новые приборы разведки. Именно эта сфера была двигателем прогресса и развития. В свою очередь, научно-технический прогресс привел к разработке новых методов и тактик разведывательной деятельности.
В результате этого процесса, кроме оптической разведки, появились радиоэлектронная разведка и боевая. Основной задачей радиоэлектронной разведки является получение информации путем перехвата и анализа сигналов, излучаемых радиоэлектронными средствами противника. Они осуществляются с использованием специальных устройств, устанавливаемых на различные платформы, в том числе и на самолеты.
Самолет радиоэлектронной разведки Ил-14Э (произведен в ГДР по советской лицензии и поставлен в Польшу) и его экипаж. Фото Коллекция Вацлав Холис
В 1958 году на двух бомбардировщиках Ил-28, принадлежавших 33-му Модлинскому бомбардировочному полку, в бомболюках были установлены советские приборы АСО-28, позволявшие создавать пассивные радиоэлектронные помехи за счет разброса в воздухе отражающих диполей разной длины, создание ложного радиолокационного эха.
В начале 60-х годов были предприняты дальнейшие шаги по увеличению возможностей польской разведывательной авиации в этой области. В результате переговоров, проведенных представителями Войска Польского с Министерством обороны СССР, было принято решение о закупке оборудования и материалов для воздушной радиоэлектронной разведки. Первоначально польская сторона склонялась к закупке нового комплекса разведки, включающего самолет и соответствующие средства радиоэлектронной разведки и противодействия. Однако в итоге было принято совсем другое решение, которое предусматривало закупку средств радиоэлектронной разведки, которые должны были устанавливаться на реактивные бомбардировщики Ил-28. Полным новшеством стала закупка, кроме средств разведки, средств РЭБ в виде средств пассивных и активных радиоэлектронных помех.
Вскоре инженерно-авиационный состав 33-го авиационного полка оперативной разведки (преобразованного в 1963 г. из бомбардировочного в оперативно-разведывательный) отобрал 10 самолетов Ил-28, отличавшихся лучшим техническим состоянием и наименьшим налетом, которые были должным образом подготовлены (в т.ч. необходимые периодические работы и ремонты). Отобранные машины последовательно отправлялись в Чехословакию для установки на них нового оперативного оборудования. Проектом предусматривалось строительство на Ил-28 станций радиоэлектронной разведки СРС-2 или СРС-3, СПС-2 или пассивных помех АСО-28. В отличие от станции радиоэлектронной разведки СРС-2, станции активных радиопомех СПС-2 и аппаратуры пассивных помех АСО-28, установленных в фюзеляже, станция СРС-3 располагалась на законцовках крыла в контейнерах, аналогичных по форме дополнительные топливные баки использовались для разведки Ил-28Р.
Кроме того, на палубах, адаптированных к новой роли бомбардировщиков Ил-28, были установлены устройства ПМСЗ-2 для создания помех УКВ-радиосвязи.
Оснащенные таким образом машины могли осуществлять комплексную деятельность в области разведки и радиоэлектронной борьбы. В середине 60-х годов все модернизированные бомбардировщики Ил-28 вернулись в родной 33-й оперативно-разведывательный авиаполк, где началась подготовка, обучение и совершенствование летного и инженерно-авиационного состава при выполнении новых задач. Независимо от целевого оборудования, установленного на самолете, все они получили единое обозначение Ил-28Э. В то же время аналогичный процесс происходил в 7-й бомбардировочной бригаде в Повидзе, которая также была оснащена Ил-28. Три «двадцать восьмых» были перестроены для ведения разведки и активного противодействия.
