Покупки автомобилей? Вот как сравниваются новейшие компактные внедорожники

Но как выбрать среди изобилия компактных и малолитражных внедорожников на рынке? Что ж, вы можете посетить дюжину дилерских центров или прочитать наше подробное руководство. Мы рассмотрели 40 лучших, средних и худших компактных и малолитражных внедорожников на рынке в 2021 году, чтобы помочь вам выбрать правильный. Давайте копать!

Хонда CR-V (Лучший)

Honda CR-V — один из самых совершенных компактных внедорожников, что неудивительно. Модель давно пользуется популярностью в Северной Америке, предоставляя владельцам надежное, экономичное и комфортное транспортное средство. Последняя модель продолжает эту мантру и получает высокие оценки почти во всех категориях.

Не все так радужно — в салоне может стать шумно на более высоких скоростях, но это небольшая цена за практичность, которую вы получаете. Примечательно, что в CR-V больше места для пассажиров и груза, чем в других компактных внедорожниках. Кроме того, силовые агрегаты, предлагаемые Honda, также превосходны, начиная с мощного 1.5-литрового турбочетверки и заканчивая экономичным гибридом.

Использование популярной таблички не сделало следующий кроссовер лучше.

Mitsubishi Eclipse Cross (худший)

Когда-то Mitsubishi была одним из самых могущественных автопроизводителей с такими потрясающими моделями, как Lancer EVO и Eclipse. Однако последний Eclipse не имеет ничего общего с оригиналом. Это компактный кроссовер/внедорожник странной формы, а не спортивный автомобиль. Теперь мы не возражаем против внедорожников, если они хороши, но Eclipse Cross не входит в их число.

Есть много причин, по которым компактный внедорожник Mitsubishi не впечатляет, наиболее очевидными из которых являются медленный, громкий и прожорливый двигатель, интерьер, который выглядит старым, и устаревшая платформа. Mitsubishi остро нуждается в обновлении модельного ряда – будем надеяться, что партнерство с Nissan и Renault поможет в этом.

Тойота РАВ4 (Лучший)

Toyota знает кое-что о создании внедорожников и кроссоверов. Японский гигант буквально изобрел сегмент компактных внедорожников с RAV4, и он сразу же привлек внимание покупателей. Сегодня RAV4 является самым продаваемым внедорожником в США, и этому есть множество причин.

Как и в случае с любой Toyota, фактор надежности играет большую роль для клиентов, но RAV4 может предложить гораздо больше. Снаружи он выглядит довольно мускулистым, а салон просторный и хорошо оборудованный. Более того, у Toyota лучшая гибридная система в сегменте, обеспечивающая эффективность и мощность одновременно. В последнее время RAV4 Prime также наделал много шума — версия с подключаемым модулем имеет 302 л.с. и может проехать 42 мили на одном заряде батареи.

Джип Чероки (Худший)

Jeep Cherokee по-прежнему остается компактным внедорожником, если вы цените вождение по бездорожью. Поставьте на него вседорожные шины, и он обеспечит вам отличное сцепление на скользких поверхностях. Однако обычный владелец внедорожника редко покидает асфальтированные дороги, и в этом Cherokee серьезно отстает от конкурентов.

Проще говоря, компактный внедорожник Jeep не очень динамичен и маневренен в поворотах — в этом отношении он похож на внедорожник десятилетней давности. К тому же салон не очень практичен – у конкурентов больше места для пассажиров и груза. В конечном счете, это дорого, поэтому, если вы не планируете посещать отдаленные районы, множество других более дешевых внедорожников послужат вам лучше.

Как насчет хорошего, но не исключительного американского компактного внедорожника?

Форд Эскейп (Средний)

В целом, Ford Escape — прекрасный компактный внедорожник. Нам особенно нравится, как он едет – он легко съедает дорожные неровности и хорошо проходит повороты. Кроме того, салон просторный, как для пассажиров, так и для груза, а двигатели с турбонаддувом мощные и экономичные. Ford даже предлагает гибридные и подключаемые гибридные версии для покупателей, ориентированных на эффективность.

Однако в некоторых местах интерьер выглядит очень дешево, особенно на нижней панели. Более дорогие комплектации в некоторой степени смягчают проблему, но модель начального уровня уже дорогая и должна выглядеть и чувствовать себя лучше. Кроме того, 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель начального уровня гудит при ускорении, добавляя грубости интерьеру.

Шевроле Эквинокс (Средний)

Как и Ford Escape, Chevy Equinox — прекрасный компактный внедорожник, но он не впечатляет. Его подкупающим качеством является предлагаемое пространство — салон очень удобен для пассажиров на обеих дорогах, а грузовой отсек может вместить много вещей. Кроме того, Chevy удалось сделать свой компактный внедорожник удобным для вождения в поворотах, а его информационно-развлекательная технология является одной из лучших.

Однако модель начального уровня стоит дорого; его салон не кажется достаточно премиальным, чтобы оправдать цену, а двигателю не хватает мощности для обгона. Не говоря уже о том, что ходовые качества не особенно хороши, особенно на больших колесах.

Является ли водород действительно ответом?

Hyundai Nexo (Худший)

Водородные автомобили обещают лучшее и более устойчивое будущее. Примечательно, что они не производят вредных выхлопных газов (только вода), имеют очень большой запас хода и могут быть заправлены за считанные минуты. Тем не менее, нам еще предстоит увидеть привлекательный автомобиль на водородных топливных элементах просто потому, что в США не так много заправочных станций.

Следовательно, Hyundai Nexo не особенно хороший выбор. Это прекрасный компактный внедорожник и технологический шедевр, но отсутствие водородных станций делает его странным предложением. Теперь, если вы живете в Калифорнии (там много водородных станций), вас может привлечь тихая работа Nexo (по сути, это электромобиль), но для всех остальных не беспокойтесь.

Киа Спортейдж (Лучший)

Kia Sportage уже шестилетний внедорожник, но не позволяйте этому обмануть вас, думая, что это не хорошо. Kia сделала свою домашнюю работу с этим поколением — Sportage отвечает всем требованиям компактного внедорожника. Нам особенно нравится просторный и комфортный салон, качественные материалы и тихая и изысканная езда. Это хорошее место для вас и вашей семьи.

Sportage может не хватать грузового пространства по сравнению с некоторыми более новыми конкурентами, но это все равно неплохо. Кроме того, двигатели не особенно эффективны, но они хорошо реагируют на вашу правую ногу. В конечном счете, Sportage не очень дорог, хотя салон выглядит довольно престижно.

Hyundai Tucson (Лучший)

Недавно Hyundai анонсировала совершенно новый Tucson 2022 года, который великолепно выглядит как внутри, так и снаружи. Тем не менее, текущая модель тоже не отстает. Основанный на той же платформе, что и Kia Sportage, Tucson 2021 никого особенно не впечатлит, но и не разочарует.

Компактный внедорожник Hyundai идеально подходит для дальних поездок. Подвеска с легкостью съедает большинство дорожных неровностей, а в салон проникает не так много шума. Внутри много места, материалы приятные на ощупь. В конечном счете, Tucson 2021 года — один из самых дешевых способов войти в категорию компактных внедорожников, и на него распространяется длительная гарантия.

Подключаемые гибриды — отличное предложение, но не следующее.

Mitsubishi Outlander PHEV (худший)

Mitsubishi недавно анонсировала совершенно новый Outlander, основанный на той же платформе, что и Nissan Rogue. Однако Mitsubishi не обновила модель PHEV, которая по-прежнему основана на модели десятилетней давности. С автомобильной точки зрения, Outlander предыдущего поколения — это динозавр. Следовательно, он не едет так же хорошо, как более современные компактные внедорожники — он грубый, медленный и не особенно маневренный.

Хотя подключаемый гибрид может привлечь некоторых покупателей, напомним, что на рынке уже есть варианты получше. Примечательно, что RAV4 Prime имеет мощность 302 л.с. и запас хода 42 мили только на электричестве, по сравнению с 221 л.с. Outlander PHEV и запасом хода 24 мили. Mitsubishi немного дешевле, но опять же, экономия невелика.

Субару Форестер (Лучший)

Subaru Forester всегда был самым популярным компактным внедорожником среди предприимчивых покупателей, и мы можем понять, почему. Даже базовая модель поставляется со стандартным полным приводом, который обеспечивает гораздо лучшее сцепление на бездорожье, чем ваш обычный кроссовер с передним приводом. Forester также проворен в поворотах, хотя нам бы хотелось более мощную версию, ориентированную на ралли.

Однако покупатели в этой категории не ищут производительности. Вместо этого они хотят практичности, комфорта и простоты использования, и именно здесь Forester получает высокие оценки. Салон просторный, как для пассажиров, так и для груза, с удобно расположенными органами управления. Кроме того, качество езды очень плавное, даже на некоторых неровностях.

GMC Terrain (худший)

На бумаге у GMC Terrain есть все, что вам нужно от компактного внедорожника премиум-класса. Он поставляется с щедрым оборудованием от базовой модели, и есть несколько доступных высокотехнологичных опций. Кроме того, опциональный 252-литровый турбодвигатель мощностью 2.0 л.с. очень быстр на прямой, а 1.5-литровый турбодвигатель начального уровня тоже не дурак.

Однако статистика на бумаге не имеет большого значения, когда вы начинаете водить машину. GMC Terrain хорошо ведет себя в поворотах и ​​тихий, но езда слишком жесткая для этой категории. Кроме того, интерьер выглядит и ощущается дешево, а не то, что вы хотели бы видеть в автомобиле премиум-класса.

Недавно был обновлен дизайн следующей модели.

Ниссан Роуг (Лучший)

Nissan внес большие изменения в совершенно новый Rogue 2021 года, и это видно практически везде. Внутри материалы намного приятнее, технологии продвинуты, места для пассажиров и груза достаточно. Снаружи стиль смелый и мускулистый, хорошо скрывающий компактные размеры.

Единственным недостатком является медленный двигатель начального уровня, хотя он впечатляет экономией топлива. С точки зрения общего опыта вождения, Nissan Rogue 2021 года предлагает хороший баланс между плавностью хода и привлекательной управляемостью. Более того, двигатель теперь гораздо более доработан, а вариатор отлично справляется со своей задачей.

Джип Компас (Худший)

Как и более крупный Cherokee, Compass показывает, что Jeep нуждается в обновлении своих компактных предложений. Сам по себе Compass — неплохой компактный внедорожник, но если сравнить его с лидерами класса, он быстро покажет свои недостатки. В частности, двигатель вялый, а 9-ступенчатая автоматическая коробка передач чаще охотится за передачами, чем нет.

Войдите в салон, и вы сразу заметите жесткий пластик и устаревший дизайн. Места для пассажиров и груза достаточно, но это не делает его более привлекательным. На дороге Compass способен, но все же не так хорош, как его соперники. Однако, как и у любого джипа, его преимуществом является хорошая проходимость по бездорожью.

Фольксваген Тигуан (Лучший)

Volkswagen всегда умел делать семейные автомобили, и Tiguan 2022 года прекрасно это воплощает. Несмотря на то, что он конкурирует с Toyota RAV4 и Honda CR-V, Tiguan имеет третий ряд сидений для большей практичности. Кроме того, два других ряда очень просторны и удобны, хотя VW должен начать внедрять в свои автомобили более мягкие сиденья.

Тем не менее, вы не можете ошибиться в механике. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает хорошую тягу вперед, хорошо звучит и не требует много топлива для работы. Более того, VW нашел хороший баланс между управляемостью и комфортом, да и утонченность тоже хороша. Единственная область, в которой мы хотели бы видеть улучшения, — это качество салона, хотя многие компактные внедорожники еще хуже.

Далее: лучший компактный внедорожник для водителя

Mazda CX-5 (Лучший)

Mazda — это бренд, который в последнее время делает все по-своему и делает это очень хорошо. Сосредоточив внимание на том, что важно в автомобиле, Mazda предлагает отличные модели почти во всех категориях, и CX-5 не является исключением. В настоящее время это, несомненно, лучший компактный внедорожник для водителя, с жесткой и маневренной управляемостью и отличным рулевым управлением. Кроме того, если вы выберете турбодвигатель, вы также получите сильную тягу вперед.

Салон также кажется очень премиальным, наравне с моделями Audi, Lexus и BMW. Он также просторный для пассажиров, хотя хотелось бы больше грузового пространства. Тем не менее, по ощущениям от вождения CX-5 на порядок выше любой модели в этой категории — вам понравится проводить время за рулем.

Форд ЭкоСпорт (Худший)

Ford EcoSport выглядит странным кроссовером/внедорожником – мы не будем говорить, что он уродлив, так как он в глазах смотрящего, но все же пропорции неуклюжи. Он выглядит высоким и узким, в отличие от красивых автомобилей. Теперь эти компактные размеры помогают маневрировать в городских условиях, но, к сожалению, это единственное преимущество, которое у него есть.

Во всех остальных областях EcoSport отстает от конкурентов. В салоне тесно, двигатель очень медленный и прожорливый, а динамика движения так себе. Не то чтобы это нас удивляло — Ford запустил EcoSport в 2012 году, и даже тогда он не был особенно конкурентоспособным.

Buick Envision (средний)

Buick Envision конкурирует с конкурентами премиум-класса, такими как BMW X3, Mercedes-Benz GLC Class и Audi Q5, но едва ли затрагивает то, что предлагают эти автомобили. Проще говоря, его немецкие конкуренты лучше механически и имеют гораздо более качественные кабины.

Тем не менее, у совершенно нового Envision есть некоторые достоинства. Он имеет гораздо более современный стиль внутри и снаружи и обеспечивает своим пассажирам комфортное и безмятежное путешествие. Салон также очень просторный, грузовой отсек достаточно большой. Тем не менее, немецкие конкуренты делают все это, а также добавляют в смесь забавную динамику вождения.

Land Rover Discovery Sport (средний)

Land Rover — один из самых популярных брендов внедорожников в мире, и это правильно. Тем не менее, его последнее компактное предложение, Discovery Sport, не так хорошо, как предполагает его значок. Он неплох, не поймите нас неправильно — он выглядит очень красиво снаружи и лучше подходит для бездорожья, чем почти любой другой компактный внедорожник.

Однако, хотя он доступен с третьим рядом, интерьер не очень практичен. Места для взрослых пассажиров тесно, особенно в третьем ряду, да и салон не чувствуется престижным, хотя цена очень высока. В конечном счете, двигатели очень прожорливы, а надежность всегда беспокоила Land Rover.

Ауди Q5 (Лучший)

Audi Q5 — один из самых компетентных компактных внедорожников. Во-первых, у него, пожалуй, лучший салон в бизнесе — есть место для пассажиров и груза, первоклассные материалы и очень простая в использовании технология. Это также очень тихо и комфортно, даже на высокой скорости. Более того, Q5 чувствует себя очень стабильно в поворотах, хотя и не особенно маневренным.

Тем не менее, Audi Q5 отвечает всем требованиям среднего покупателя компактного внедорожника премиум-класса. Однако есть одна проблема — это дорого, особенно если вы выбираете чрезмерно дорогие функции.

Следующий внедорожник премиум-класса на шаг позади Q5.

Кадиллак XT4 (средний)

Cadillac XT4 — еще один американский компактный внедорожник премиум-класса, который разочаровывает своим дешевым интерьером. Немецкие и японские конкуренты просто производят более качественные интерьеры с более качественными материалами и более премиальным ощущением. Обидно, ведь приборная панель выглядит вполне современно. Еще одна область, в которой мы хотели бы видеть улучшения, — это усовершенствование: конкуренты намного тише и предлагают более плавную езду.

Cadillac XT4 обладает некоторыми достоинствами. Салон очень просторный, как для пассажиров, так и для груза, и внешне выглядит очень привлекательно. Кроме того, он не такой дорогой, как его немецкие конкуренты, особенно после добавления некоторых опций.

БМВ Х3 (Лучший)

BMW всегда радовала своих клиентов выдающейся динамикой вождения, прямым и точным рулевым управлением и мощными двигателями. Что еще более впечатляет, так это то, что баварцы перенесли все это на свои внедорожники. Компактный X3 — отличный тому пример — он чувствует себя очень устойчивым и маневренным в поворотах, а его двигатели обеспечивают сильную тягу вперед.

Вдобавок ко всему, X3 также очень удобен на неровностях и тих на скоростях по шоссе. Салон тоже очень просторный, а материалы приятные на ощупь. Тем не менее, дизайн приборной панели взят из предложения BMW последнего поколения и выглядит устаревшим по сравнению с Mercedes-Benz GLC.

Тесла Модель Y (Лучший)

В последнее время на рынке появилось много компактных электрических внедорожников, и автомобиль, с которого все началось, — это Tesla Model Y. Основанный в основном на Model 3, компактный кроссовер Tesla на сегодняшний день является самым совершенным электрическим кроссовером. Внутри он достаточно просторный для пяти пассажиров, а также имеет достаточно места для груза в багажнике и переднем «крыле».

Кроме того, Model Y будет «дымить» любой другой кроссовер по прямой и обеспечивает запас хода до 326 миль по рейтингу EPA. Однако не все так радужно. Информационно-развлекательная система отличная, но требует слишком много внимания во время вождения. Кроме того, пластик в салоне очень дешевый, а качество отделки вызывает сомнения. В конечном счете, дорожный просвет такой же низкий, как у спортивного автомобиля, так что забудьте о бездорожье.

Инфинити QX50 (Средний)

Infiniti QX50 — хороший компактный внедорожник сам по себе. Внешне он выглядит довольно привлекательно, салон такой же стильный и красиво оформленный, в нем достаточно места для пассажиров и груза. Кроме того, QX50 едет так, как вы ожидаете от внедорожника премиум-класса — он удобен, стабилен и тих на скорости.

Тем не менее, есть несколько раздражающих вещей. А именно, вариаторная трансмиссия постоянно держит двигатель на повышенных оборотах при резком ускорении, и звук не особо радует. Кроме того, хотя он имеет переменную степень сжатия, двигатель не очень экономичен. В конечном счете, информационно-развлекательная система Infiniti нуждается в полировке, чтобы функционировать так, как вы ожидаете от автомобиля премиум-класса.

Audi e-tron (Лучший)

Если интерьер Tesla Model Y кажется вам слишком неотесанным, то Audi e-tron может стать отличным вариантом. Компактный электрический внедорожник Audi не так быстр, как Model Y, и не сможет проехать так далеко на одной зарядке. Тем не менее, он лучше почти во всех других категориях. Начнем с того, что качество салона находится на совершенно новом уровне — здесь нет никакого сравнения.

Кроме того, e-tron намного тише на скорости — шум дороги и ветра минимален. Между тем внутри достаточно места для более высоких пассажиров, да и грузовой отсек вместительный. Однако Audi e-tron очень дорогой, и дорогие опции не очень помогают.

Следующий внедорожник остро нуждается в обновлении

Lexus NX (худший)

Lexus NX по-прежнему радует своим спортивным и агрессивным дизайном, да и салон выглядит неплохо. Качество материалов также отличное, как и в любом другом Lexus, а пассажирское пространство комфортное. Однако именно здесь у нас закончились превосходные степени для NX.

Видите ли, компактный внедорожник Lexus основан на старом RAV4 и не особенно хорош в управлении. Кроме того, ходовые качества не такие шикарные, как мы привыкли ожидать от Lexus. Однако самым большим недостатком является информационно-развлекательная система, которая смехотворно медленная и сложная в использовании с контроллером в стиле сенсорной панели. К счастью, вскоре Lexus выпустит значительно улучшенную модель с совершенно новой информационно-развлекательной системой и совершенно новой гибридной силовой установкой с подключаемым модулем.

Volvo XC60 (Лучший)

Volvo XC60 — идеальный представитель шведской роскоши. Снаружи он выглядит минималистично, но очень современно, а интерьер — дзен-упражнение для мозга. Он также очень просторный внутри и обеспечивает достаточно грузового пространства для всей семьи.

Кроме того, хотя XC60 поставляется исключительно с четырехцилиндровыми двигателями, он быстр на прямой и не очень требователен к топливу. Подключаемый гибрид мощностью 472 л.с. особенно баллистичен, но запас хода только на электричестве не является новаторским. Кроме того, информационно-развлекательная система выглядит очень современно, но Volvo нужно поработать над удобством использования.

Линкольн Корсар (Средний)

Салон Lincoln Corsair 2021 года, безусловно, лучший среди всех американских компактных внедорожников. Интерьер не только просторный, но и выглядит престижно, а материалы кажутся роскошными. Corsair также очень мягок в движении — ходовые качества очень приятные, а шум хорошо подавлен.

Дело в том, что европейские конкуренты Audi, BMW и Mercedes-Benz одинаково хорошо справляются со всеми этими задачами, а также предлагают лучшую динамику вождения и более мощные двигатели. Кроме того, Lincoln Corsair может стать дорогим в более высоких комплектациях, где он напрямую конкурирует с немцами.

Следующая модель показывает, что малолитражные внедорожники могут стать решением.

Ауди Q3 (Лучший)

Audi Q3 — самый маленький внедорожник в линейке немецкого бренда в США. Следовательно, вам не следует ожидать практичности на уровне некоторых более крупных вариантов в этой категории. Тем не менее, интерьер по-прежнему хорош для молодой пары с одним ребенком. Кроме того, технологии внутри не имеют себе равных, что оценят молодые водители.

Еще одно качество, которое понравится водителям, — это хорошая динамика вождения и мощный турбодвигатель. BMW X1, возможно, по-прежнему лучше управляется, но Q3 занимает второе место. Однако не все так радужно. Интерьер по большей части выглядит красиво, но некоторые компоненты сделаны из дешевых материалов, что особенно удивительно для Audi. Кроме того, опционы очень дорогие.

Mercedes-Benz GLB-Класс (Средний)

Стиль фургона Mercedes-Benz GLB-Class понравится не всем, особенно тем, кто любит моду. Однако этот дизайн открывал гораздо больше места, чем GLA-Class, на котором основан GLB. В результате в первых двух рядах достаточно места, несмотря на миниатюрные внешние размеры. Однако дополнительный третий ряд очень тесный, и мы рекомендуем полностью его избегать.

Внутри качество материалов на высшем уровне, дизайн очень современный и привлекательный, предлагаемые технологии выдающиеся. Нам особенно нравится приборно-информационно-развлекательная система, которая выглядит так, будто пришла из будущего. Однако за рулем GLB-Class не вызывает восторга – динамика вождения неплохая, а двигатель не очень отзывчив.

Альфа Ромео Стельвио (Лучший)

Покупатели, которым нужна спортивная управляемость в компактном внедорожнике, обязательно должны обратить внимание на Alfa Romeo Stelvio. Итальянский внедорожник не только выглядит изысканно и спортивно, но и ездит почти как спортивный седан. В частности, рулевое управление быстрое, прямое и позитивное, а шасси хорошо реагирует на действия водителя. Он даже доступен в комплектации Quadrifoglio мощностью 505 л.

Однако за все это удовольствие приходится платить. Примечательно, что качество салона сомнительное, пассажирам второго ряда будет не очень комфортно, а грузовой отсек отстает от лучших. Должны ли вы заботиться? Это ответ, на который может ответить только энтузиаст внутри вас.

Далее: еще один спортивный внедорожник.

Порше Макан (Лучший)

Porsche Macan использует качества Stelvio, доставляющие удовольствие от вождения, и сочетает их с гораздо более приятным интерьером. Пространство по-прежнему ограничено, особенно если сравнивать его с другими компактными внедорожниками, но для семьи из четырех человек вполне подойдет.

В конце концов, это Porsche, а это значит, что все дело в опыте вождения. Macan — это не только ракета на прямой; он также вырезает повороты, как спортивный автомобиль. Вам также понравится то, как он ощущается за рулем: он точен, прямолинеен и полон чувств. Несмотря на свой спортивный вид, Macan с легкостью преодолевает неровности и не очень шумит на шоссе.

Acura RDX (Лучший)

Acura RDX — один из самых красивых компактных внедорожников с динамичным стилем, благодаря которому он выглядит так, будто движется даже в неподвижном состоянии. К счастью, внешний вид передается в опыте вождения. Помимо медленно реагирующей трансмиссии, RDX хорошо едет по извилистым дорогам и имеет достаточную мощность, чтобы запустить вас вперед. Это особенно верно для модели SH-AWD, которая имеет реальную векторизацию крутящего момента, помогающую проходить повороты.

Внутри приятные материалы, приборная панель хорошо продумана, но к сенсорной панели для информационно-развлекательной системы нужно привыкнуть. К счастью, в салоне достаточно места для вашей семьи и груза.

БМВ Х1 (Лучший)

BMW X1 — отличный компактный внедорожник для клиентов, которые хотят иметь базовые возможности. Как и любой другой BMW, он хорошо проходит повороты, но при этом комфортен на неровностях и изысканен. Кроме того, салон очень практичен, в нем достаточно места для четырех взрослых и большой грузовой отсек. Задние сиденья даже сдвигаются вперед/назад, что в наши дни не часто увидишь.

Однако X1 — не лучший внедорожник для технически подкованных людей. Например, информационно-развлекательная система отстает от других BMW на целое поколение и нуждается в замене. Кроме того, агрессивные водители могут счесть передние сиденья неудобными, что противоречит отличной динамике вождения. Тем не менее, это всего лишь мелкие недочеты — в целом X1 — отличный компактный внедорожник для всей семьи.

Японский конкурент BMW X1 терпит неудачу в некоторых важных областях.

Lexus UX (средний)

Lexus сделал ставку на стиль и внешний вид при разработке своего самого маленького внедорожника UX. И мы думаем, что это удалось — UX выглядит спортивно снаружи, с резкими и агрессивными линиями. Интерьер также очень привлекательный, с современным внешним видом и высококачественными материалами.

Однако, сосредоточившись на стиле, Lexus пожертвовал другими областями. Примечательно, что задние сиденья тесные, а грузовой отсек — один из самых маленьких в категории. Кроме того, несмотря на большой экран, тачпад делает информационно-развлекательную систему неудобной в использовании. В конечном счете, в то время как управляемость и езда хорошо отлажены, четырехцилиндровому двигателю не хватает воодушевления.

Mercedes-Benz GLC-класс (Лучший)

Mercedes-Benz GLC-Class делает все, что вы ожидаете от роскошного компактного кроссовера. Внутри он выглядит стильно, а качество материалов отличное. Для пассажиров также достаточно места, хотя грузовой отсек немного меньше, чем у конкурентов. Информационно-развлекательная система также проста в использовании, с современной графикой и качественным экраном.

На дороге внедорожник Mercedes впечатляет общей изысканностью. Подвеска сглаживает большинство недостатков, а шум хорошо подавляется даже на высоких скоростях. Тем не менее, это не будет внедорожник для энтузиастов — рулевое управление медленно реагирует, и управление не кажется устойчивым. Кроме того, очень дорогие опции, в том числе некоторые системы помощи водителю, которые должны быть стандартными для класса.

Может ли гибридный субкомпактный внедорожник действительно конкурировать?

Киа Ниро Гибрид (Средний)

Kia Niro может быть малолитражным внедорожником, но на самом деле он конкурирует с Toyota Prius, поскольку поставляется только с гибридной силовой установкой. По сравнению с иконой Toyota, Niro более практичен, в нем больше места для пассажиров и груза. Однако, хотя экономия топлива впечатляет, Prius по-прежнему находится в своем классе.

Кроме того, гибридная система Kia все еще не так совершенна, как у Toyota — вы определенно почувствуете, когда включится бензиновый двигатель. В этом смысле Niro ощущается как автомобиль старого поколения. Производительность также ниже среднего, даже для гибрида. Отличительной чертой является интерьер, который выглядит очень стильно.

Honda HR-V (средний)

Honda HR-V — малолитражный внедорожник с интерьером, который конкурирует с автомобилями из компактного класса. Вы будете удивлены тем, сколько груза проглатывает этот крошечный внедорожник, а также предоставляет пассажирам достаточно места для дальних поездок. Кабина выглядит и ощущается тоже приятно. Следовательно, если вам нужен практичный и дешевый внедорожник, HR-V — один из лучших.

Однако следует быть готовым к некоторым недостаткам. Во-первых, двигатель чувствует себя недостаточно мощным, и когда вы увеличиваете обороты, чтобы компенсировать это, он звучит грубо. Качество езды также не особенно впечатляет, даже для субкомпактного внедорожника.

Buick Encore (худший)

Самое главное, что вам нужно знать о Buick Encore, это то, что он был выпущен в 2013 году. Более того, он основан на европейском Opel Mokka, который был выпущен в 2012 году. Восемь лет — это много в автомобильных терминах, и это ясно видно по Encore. Это не тот малолитражный внедорожник, который стоит спешить с покупкой, это точно.

У автомобиля есть некоторые положительные качества, такие как удивительно просторный салон и хорошая информационно-развлекательная система, но на этом похвалы заканчиваются. Проще говоря, Encore не едет так же хорошо, как более современные альтернативы. Он медленный и нерафинированный, а также не лучший в своем роде. Подождите следующего поколения.

Киа Соул (Лучший)

Kia Soul — это стиль, и он должен понравиться покупателям, следящим за модой. Однако у обалденного корейского кроссовера есть и другие качества. Благодаря квадратному дизайну салон на удивление просторный, в нем с легкостью могут разместиться четверо взрослых. Багажное отделение также велико для этой категории, хотя вы не получите ровного пола, сложив задние сиденья.

Внутри Kia Soul не так привлекательна, как снаружи. Приборная панель выглядит устаревшей, а качество материалов так себе. К счастью, Soul доставляет удовольствие от вождения и довольно удобен. В конечном счете, это очень дешево для стиля, который вы получаете.