Покупка подержанного автомобиля – сколько вы доплатите после покупки?
Снижение стоимости транспортного средства является одним из наиболее значительных расходов, которые несут пользователи автомобилей различного типа и назначения. Для молодых автомобилей потеря стоимости может значительно превышать любые другие затраты, связанные с владением автомобилем. Перед покупкой автомобиля мы часто просматриваем папки и ищем самые экономичные двигатели; столкнувшись со страховкой, мы сравниваем предложения в поисках самого дешевого; мы ищем более дешевую замену деталей … между тем, во многих случаях самые большие затраты, связанные с нашим автомобилем, – это … потеря его стоимости. Поэтому стоит уделить несколько слов, чтобы более подробно изложить проблему обесценивания в самом начале.
Потеря стоимости подержанных автомобилей
Цены на подержанные автомобили снижаются с каждым последующим годом после выпуска автомобиля. Особенно лавинообразное падение происходит в первые годы эксплуатации.
Общая тенденция для автомобилей в возрасте от 1 года до примерно 5-6 лет показывает, что среднее снижение стоимости больше для автомобилей в сегментах А и В, т. е. небольших и дешевых, и уменьшается с каждым последующим более высоким сегментом. Средние и высшие сегменты, т.е. С, D, Е, лучше сохраняют свою ценность с возрастом. Это происходит потому, что чем выше класс автомобиля, тем качественнее он сделан и тем лучше он способен выдержать прохождение лет и пройденных километров. Можно сказать, что он имеет более длительный срок службы.
Некоторым исключением являются роскошные автомобили в сегменте F или внедорожники высокого класса. Среди этих транспортных средств большую потерю в стоимости можно наблюдать относительно молодых автомобилей, особенно если они не являются моделями с устоявшейся позицией на рынке или имеют инновационные, необычные решения. Такие автомобили стоят дорого, как новые. Клиенты дорого платят за престиж и возможность выделиться из толпы автомобилей на улицах. Что является преимуществом нового автомобиля, может дисквалифицировать автомобиль на вторичном рынке. Таким образом, спрос на такие автомобили с возрастом снижается, а с уменьшением спроса снижаются и цены.
В разных сегментах автомобиль может потерять от 3 до 35% своей стоимости через 50 года. 5-летняя машина уже будет стоить примерно на 50-60% меньше, чем новенькая.
Мнения о подержанных автомобилях
Насколько автомобиль теряет свою стоимость, зависит от ряда факторов. Важна и марка, и модель. На польском рынке подержанных автомобилей есть даже легендарные модели. Их стоимость снижается медленнее. Вопрос “правильно ли?” мы оставляем каждому покупателю. Тип привода, которым оснащен наш автомобиль, безусловно, важен. Здесь тоже нельзя поспорить с правильностью взаимного соотношения. Двигатели, находящиеся на рынке несколько лет, раскрывают свои достоинства и недостатки. Обычно многие модели автомобилей имеют двигатели, которые стоит покупать, и те, которых следует избегать. Покупка автомобиля с проблемным двигателем обойдется дешевле. Однако затраты, которые мы можем понести во время эксплуатации, могут быть поглощены экономией при покупке за очень короткое время. Неудивительно, что автомобили с двигателями с плохой репутацией дешевеют быстрее. Стоит ознакомиться не только с отчетами о частоте отказов интересующей нас модели автомобиля, но и с данными по отдельным двигателям, которые встречались в данной модели.
Сверхстандартное оснащение транспортного средства оказывает существенное влияние на потерю стоимости транспортного средства. Хорошо оснащенные агрегаты пользуются спросом и их стоимость остается на более высоком уровне. История автомобиля и сопроводительная документация также имеют большое значение. Чем он прозрачнее, тем выше цена копии. Однако существуют спорадические исключения из этого правила.
Если мы находим автомобиль, импортированный из США, давайте проверим, есть ли у модели запчасти, доступные на европейском рынке. Есть модели внешне идентичные, но отличающиеся комплектующими в сборе. Такие модели до 20% дешевле европейских аналогов, но следует учитывать более высокую стоимость обслуживания. Кроме того, если рассматривать импортный автомобиль, то следует учитывать сборы до 1000 злотых и акцизный сбор, что особенно заметно для автомобилей с объемом двигателя выше 2000 см3.
Дополнительные расходы после покупки подержанного автомобиля
При рассмотрении вопроса о покупке молодого автомобиля, т.е. в диапазоне от 1 до примерно 5-6 лет, стоит изучить расходы на страхование нашего будущего транспортного средства. Нужно учитывать, что если мы решим оформить страховку АС, ее стоимость будет значительной, но также разной в зависимости от бренда, местонахождения и политики страховой компании.
Прежде чем мы остановимся на этой, а не на другой марке, давайте также подумаем об обслуживании будущего транспортного средства. Знаем ли мы сервис, который справится с ремонтом выбранной модели и какие цены он предлагает? Какова стоимость запчастей и наличие замены. Мы также должны обратить внимание на детали из листового металла, особенно если мы отказываемся от покупки полиса Auto Casco.
Как правило, стоимость обслуживания примерно на 20-50% выше для брендов высокого класса, которые считаются премиум-классом. Проведя небольшое исследование местного автомобильного рынка, особенно в крупных городах, вы сможете найти независимые ремонтные мастерские, которые специализируются на конкретных марках автомобилей или системах и предлагают разумные цены по сравнению с авторизованными станциями. Для автомобилей старше десятка лет дальнейшее снижение стоимости уже не будет составлять значительных затрат на эксплуатацию транспортного средства, в то время как расходы на обслуживание и общее содержание транспортного средства в исправном состоянии станут для пользователя значительной проблемой.
Дизель или бензин?
У автомобилей в возрасте 6-10 лет обычно пробег составляет около 200 2000 км, а у дизельных автомобилей часто даже вдвое больше. Вы должны иметь в виду, что покупка нового дизеля явно дороже бензиновой версии. Чистый расчет показывает, что дизельный автомобиль покупается для того, чтобы переплата в покупной цене возвращалась в процессе эксплуатации. Покупка подержанного автомобиля с таким двигателем сопряжена с серьезным риском того, что механический ремонт двигателя и трансмиссии будет частым и более дорогостоящим. Может потребоваться замена форсунок или ремонт турбонагнетателя. Замена комплекта сцепления на обычный двухмассовый маховик практически неизбежна. Каждый из этих ремонтов будет стоить минимум XNUMX злотых, а часто и намного больше. На самом деле покупка более старой машины с дизельным двигателем оправдана только тогда, когда техническое состояние автомобиля твердо подтверждено, например, мы знаем предыдущего пользователя. Описанные выше проблемы относятся, в частности, к автомобилям с дизельными двигателями, работающими от системы Common Rail, т.е. к более новым конструкциям. Старые дизельные ТНВД несколько менее требовательны к обслуживанию, но бензиновые двигатели, даже в сложных версиях, как правило, более выгодны с точки зрения потенциальных затрат на ремонт.
Что заменить после покупки автомобиля?
На подержанном автомобиле со значительным возрастом и пробегом следует ожидать следующего ремонта:
– замена зубчатого венца – стоит от 500 злотых до около 2000 злотых,
– замена сцепления – от 1200 злотых до 3000 злотых,
– замена резиновых элементов подвески – от 200 злотых до 1500 злотых,
– замена амортизаторов – от 400 до 1000 злотых за одно колесо,
– замена компонентов выхлопной системы – от 400 злотых до 1500 злотых,
– ремонт тормозной системы – от 150 до 600 злотых за колесо,
– замена шин – от 800 злотых до 2500 злотых за комплект.
При покупке стоит провести осмотр на диагностической станции, в ходе которого мы оценим степень износа и, следовательно, ожидаемые затраты, связанные с оперативным ремонтом.
Ситуация с ремонтами, которые не являются износными, намного хуже. В подержанном автомобиле могут быть проблемы с электрикой в результате доработок или неаккуратного кузовного ремонта. К сожалению, изношенные детали двигателя в результате неправильной эксплуатации не редкость. Также мы можем встретить последствия аварии автомобиля в прошлом в виде коррозии или неправильной геометрии. Исправление нашей покупки с этим типом неисправности может не только стоить нам много времени и обязательств, но также может значительно уменьшить наш кошелек. Во многих случаях это расходы, которые мы не предусмотрели в бюджете на покупку автомобиля. В такой ситуации стоит задуматься о получении дополнительных денежных средств (предложение по кредиту можно найти, в том числе, на сайте vivus.pl), ведь мы хотим, чтобы наша машина ездила, а не простаивала неделями в гараже. .
Покупка подержанного автомобиля – на что обратить внимание?
Безусловно, при покупке автомобиля, независимо от возраста, следует обращать внимание на элементы, которые видны снаружи, т. е. на состояние колес, шин, тормозов, утечки из двигателя или коробки передач, состояние выхлопных газов, ходовую часть. запуск двигателя и эксплуатация автомобиля во время движения. Также внимательно проверим работу всего электрооборудования автомобиля. Возможные неисправности могут помочь нам получить объективную картину состояния автомобиля. Обратим внимание на состояние салона автомобиля. Это может многое рассказать нам об интенсивности и культуре эксплуатации. Помните, что при покупке автомобиля нас сопровождают большие эмоции, поэтому стоит брать кого-то из знакомых, кто хладнокровно подойдет к следующим автомобилям. Вы также можете нанять специалиста, который поможет нам с проверкой. Есть также некоторые автомобили, которые стоит проверить. Чем больше мы увидим, тем лучше у нас сформируется система отсчета при покупке. Помните, что если при осмотре что-то вызовет сомнения, то после покупки мы, скорее всего, найдем еще больше таких мест.
Попробуем сделать краткий итог. С другими проблемами мы сталкиваемся при покупке относительно молодых автомобилей и с другими, когда ищем более старый автомобиль. Для молодых автомобилей важными факторами являются: потеря стоимости, отсутствие аварий, расходы на страхование или хорошая документация истории автомобиля. Если мы покупаем более старый автомобиль, ключевыми факторами являются техническое состояние и надежность выполнения или невыполнения основных механических ремонтов. Старые и полностью безаварийные автомобили найти очень сложно, поэтому важно техническое состояние кузова и качество возможного ремонта.
В обоих случаях важно выбрать удачную и беспроблемную марку и модель, которая будет удобна в плане обслуживания. Кто-то обратит внимание – а что с горением? Предположим, что если затраты на топливо являются самыми высокими эксплуатационными расходами подержанного автомобиля, то мы сделали удачную покупку и у нас есть причины быть довольными.
