Подвески, рекомендованные для грунтовой дороги

• Как подвески для бездорожья?
• Грязная трасса Les Suspensions: трансформация

Время чтения: 3 минуты.

Трек — это скоростная дисциплина, играемая на овалах земли. Это оригинальное соревнование в США проходит на плоских или пологих трассах, обозначенных их пилотными поворотами по часовой стрелке и где салазки являются неоспоримыми главными героями.

Проведет несколько квалификационных заездов, в которых пилоты максимально рискуют. велосипеды для бездорожья чтобы совершить поездку как можно быстрее. Эти квалифицированные водители выйдут в финал, где сразятся с лучшими в своей специальности. Учитывая соревновательный характер и квалификацию, стенды этой выставки обязательно нужно видеть болельщикам на каждой игре.

Как подвески для бездорожья?

В связи с потребностями конкуренции подвески piste de terre должны обладать определенными характеристиками, чтобы иметь возможность адаптироваться к новой местности. Но прежде чем мы углубимся в технические характеристики ближе к конкурентам, какова роль подвески? Подвески, часто незаметные, — это элемент, который отличает гонщиков от пользователей мотоциклов.

# 13 RONIN, мотоцикл Tamarit Motorcycles с амортизаторами Ohlins TR927 ▲

Колеса не должны перестать касаться земли, чтобы мотоцикл оставался стабильным и устойчивым. В то же время шасси необходимо сбалансировать, чтобы продолжать вносить свой вклад в стабильность вождения. Таким образом, подвески становятся все более и более важными в этот решающий момент, поскольку они отвечают за поглощение всего ущерба, нанесенного местности, по которой вы едете. Это помогает поддерживать постоянную стабильность, необходимую для пилотирования.

Подвеска для бездорожья: трансформация

Для проектов в стиле бездорожья на Мотоциклы Triumph, в Tamarit Motorcycles мы использовали высококачественные детали, которые полностью совместимы с якорями британской марки. В случае нашего проекта № 15 мы представляем Амортизаторы Öhlins TR927 это увеличивает высоту мотоцикла и значительно улучшает его характеристики. Все амортизаторы доступны на нашем веб-сайте и готовы к установке, так как они подходят к тем же анкерам, что используются в заводских моделях.

Установка амортизатора не сложна, потому что анкеры подходят, упомянутые выше, но Tamarit рекомендует вам обратиться в специализированный механический центр, если у вас нет соответствующих знаний или инструментов. Это жизненно важный элемент для устойчивости нашего мотоцикла, поэтому его положение должно быть хорошо отрегулировано, чтобы избежать возможных несчастных случаев из-за неправильной установки.

С точки зрения подвески piste de terre Предназначенные для соревнований сами по себе, вилка и амортизатор обычно имеют толщину в несколько миллиметров. Это может варьироваться в зависимости от типа соревнования и характеристик мотоцикла, о котором идет речь. В свою очередь, пружины у некоторых должны быть заменены в соответствии с весом пилота и его манерой вождения. Амортизатор, как уже упоминалось ранее, будет еще одним элементом, который вам нужно будет оценить и изменить, всегда ища большей стабильности и производительности.

Следуя советам профессионала и изменив эти элементы для нужд этой дисциплины на вашем мотоцикле, вы значительно увеличите потенциал мотоцикла для получения более выраженного заноса без какого-либо риска.

Этот текст был переведен роботом. Приносим извинения за неудобства, скоро носитель языка просмотрит это содержание и исправит все неправильные фразы.

Полезные ссылки:

• Классические мотоциклетные шины
• Аксессуары для кастом мотоциклов
• Амортизаторы Ohlins
• Спинка Triumph custom dorsal
• Видео об аксессуарах Triumph
• Лучшие модели мотоциклетных шлемов
• Лучшие марки выхлопных газов для мотоциклов
• Зеркала триумф
• Bobber Производители мотоциклов
• Указатели поворота для Triumph Bobber на мотоциклах Tamarit