Подтверждено, что General Motors построит электрический внедорожник для Acura в 2024 году.
Acura объявила, что будет производить электрический внедорожник, который будет собираться не только с батареями GM, но и силами сотрудников GM. У Honda также будет электромобиль с батареями Ultium от General Motors.
На прошлой неделе, .
Тем не менее, скрытый в пресс-релизе объявления, Honda намекнула на свои планы по «двум моделям электромобилей большого размера, в которых используются батареи GM Ultium»., один для хонды и один для акуры, оба для модельного года 2024. И они будут построены не только с батареями GM, но и сотрудниками GM, как подтвердил представитель Acura.
«Мы совместно разрабатываем две модели внедорожников EV с батареями GM Ultium для рынка Северной Америки с 2024 модельного года, одну для марки Honda и одну для марки Acura», — сказал представитель Acura. «Как было объявлено в апреле 2020 года, они будут производиться GM», — добавил он.
Эти два электрических кроссовера, которые сначала будут продаваться в Северной Америке, будет построен на двух отдельных заводах GM. Сообщается, что производство модели Honda начнется в 2023 году в Рамос-Ариспе, Мексика, где производятся Chevrolet Blazer и Equinox, а Acura, как сообщается, последует в 202 году в Спринг-Хилл в Теннесси.
На этом добровольном государственном заводе Cadillac будет строить свой электрический кроссовер Lyriq, который, как сообщается, будет иметь общие размеры с продуктами Acura и Honda, что свидетельствует о возможности совместного использования платформы.
Независимо от того, заимствует ли Honda черты Lyriq или нет, два ее новых электрических кроссовера станут идеальной реализацией системы помощи при вождении Cadillac Super Cruise без помощи рук, включение которой Honda подтвердила в апреле прошлого года свои планы сделать передовую технологию помощи водителю без помощи рук GM доступной в обоих автомобилях. им могли бы способствовать команды исследователей и разработчиков, тесно сотрудничающие с автопроизводителями, оба из которых признают, что работают над технологией автономного вождения.
Honda неожиданно стала лидером в области коммерчески доступных технологий автономии в начале этого года, когда объявила, что небольшая серия ее эксклюзивного для Японии седана Legend (ранее Acura RLX) будет оснащена автономным программным обеспечением SAE Level 3, получившим название Honda Sensing Elite.
Перекрестное опыление этой системы с Super Cruise от GM потенциально может увеличить возможности последнего, а также открыть доступ к конкурентоспособным передовым системам помощи водителю (ADAS) для будущих продуктов Honda.
*********
–
–
