Подробный взгляд на мотоцикл Kawasaki, на котором ездил Том Круз в Top Gun

В голливудских фильмах всегда экстравагантность занимала центральное место. Чем больше экшена, тем больше развлечений и, конечно же, больше денег поступает на студии. Мотоциклы всегда добавляли драмы в отличие от всего остального, от героев до злодеев. Потому что мотоциклы — это круто! Верно? Что ж, мотоциклы повлияли на жизнь многих молодых людей, так что это о многом говорит. Многие люди согласятся, что мотоцикл действительно является культурным символом.

Некоторые фильмы, в которых фигурируют мотоциклы и которые оказали огромное культурное влияние, включают в себя Дикий с Марлоном Брандо и, конечно же, Top Gun на котором Том Круз мчится на старом супербайке Kawasaki.

Том Круз — человек, у которого было достаточно экранного времени с рядом мотоциклов. Влияние голливудского героя боевиков на мотоциклы имеет большое значение. Учитывая количество мотоциклов, которые он снимал в фильмах, а также обладание несколькими, лучше сказать, что когда дело доходит до мотоциклов, Том Круз и Голливуд идут рука об руку, и все помнят Kawasaki GPZ900R Maverick едет в Top Gun.

Обновление за ноябрь 2022 года: у Тома Круза, возможно, был еще один большой блокбастер с новым Топ-пистолет: Maverick фильм, но мы все еще не можем перестать говорить о старом мотоцикле Kawasaki GPZ900R, на котором он ездил в оригинальном фильме «Лучший стрелок», и который также появился в новом.

Kawasaki GPZ900R особенный

Одна из причин, по которой GPZ900R стал легендой, заключается в том, что он считался предшественником современных спортбайков, так же, как Lamborghini Miura является предшественником суперкаров. Одной из причин, по которой этот супербайк Kawasaki прославился, стала его эпизодическая роль в Top Gun. Помимо этого, сам по себе мотоцикл был очень инновационным для середины 1980-х годов. Kawasaki выпустила модель GPZ900R, которую ласково называли «GPZ» в 1985 году. Это был сублитровый спортивный мотоцикл, который считался духовным преемником Kawasaki Z1. За год до запуска GPZ модель ZX750 Turbo привлекла к себе большое внимание из-за большого количества инженерных разработок, которые она привнесла. Но GPZ держался в строжайшем секрете почти шесть лет, а разработка ZX750 началась в 1981 году.

ZX750 был представлен намного раньше, несмотря на короткий период разработки, в то время как Kawasaki не торопилась с выпуском GPZ900R. Когда вышел GPZ, мотоцикл поразил всех количеством сложных технологий, которыми он обладал для того времени. Он был настолько мощным, что через шесть месяцев после того, как он был представлен прессе, дилеры представили три заводских мотоцикла GPZ900R на заводе Isle of Man Production TT и заняли первое и второе место на подиуме.

Учитывая, что остров Мэн является одной из престижных, но известных человечеству опасных гонок на мотоциклах, превосходство в этой гонке было невероятным подвигом для байка. Это, наряду с важным фактором, о котором мы поговорим позже, заставило Тома Круза выбрать Kawasaki GPZ900R для Top Gun. В Top Gun: Maverick Том Круз был замечен на Ninja H2R; самый быстрый Kawasaki на сегодняшний день, на который сильно повлиял GPZ900R, который также вызывает ностальгию в фильме.

Kawasaki GPZ900R был создан, чтобы выкладываться на полную катушку

С самого начала в Kawasaki GPZ900R использовался 908-клапанный рядный 16-цилиндровый двигатель объемом 4 куб. См с жидкостным охлаждением. GPZ выдавал потрясающие 115 л.с. при 9,800 об/мин! Помните, это было в 1985 году, когда такие цифры редкость для гоночных мотоциклов, не говоря уже о омологизированных серийных мотоциклах.

ZX750 с турбонаддувом (часто называемый GPZ turbo), который часто сравнивают с GPZ900R, выдавал 112 лошадиных сил, но использовал совершенно другую настройку. В GPZ900R использовалась стальная рама, 16-дюймовые передние и 18-дюймовые задние колеса, пневматическая подвеска и вилка, препятствующая пикированию, как часть шасси, а также двигатель в качестве нагруженного элемента.

Однако важно то, что Kawasaki разместила двигатель ниже в раме, что позволило ему сохранить более низкий центр масс и обеспечить невероятный уровень производительности. Kawasaki GPZ900R может преодолеть четверть мили стоя менее чем за 11 секунд — 10.976, если быть точным! Это удивительный подвиг для серийного мотоцикла с номерными знаками — достичь такого уровня производительности в 1980-х годах.

Несмотря на способность разрушать шины, GPZ был удобным городским велосипедом благодаря новой подвеске и противовесу коленчатого вала, который устранял вторичную вибрацию. Наряду с этим, продуманный аэродинамический обтекатель и удобная посадка означали, что Kawasaki GPZ был хорошим компаньоном для поездок на дальние расстояния.

Много новинок было замечено в Kawasaki GPZ900R

Будучи дедушкой современных супербайков, GPZ привнес много новинок в индустрию. Начнем с того, что Kawasaki GPZ900R стал первым в мире серийным мотоциклом, преодолевшим отметку в 150 миль в час. С максимальной скоростью 155 миль в час Маверик не сомневался, на каком мотоцикле он будет ездить в Top Gun, особенно когда он больше привык к полетам на сверхзвуковых истребителях.

В дополнение к этому, GPZ был первым серийным мотоциклом с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр с конструкцией с верхним расположением клапанов. На этом список не заканчивается, GPZ — первый мотоцикл, в котором используется система регулируемого демпфирования, которая использовалась в вилках и продавалась как вилки, препятствующие нырянию. GPZ4R также имел установленную заподлицо подпружиненную крышку топливного бака в стиле самолетов, которая заменила громоздкую поворотную крышку. В довершение всего, GPZ900R был первым мотоциклом Kawasaki, получившим значок Ninja. GPZ900R, безусловно, был одним из самых захватывающих мотоциклов на планете в эпоху первого фильма «Лучший стрелок», и именно поэтому он попал на киноэкраны. Он также тронул сердца многих молодых любителей мотоциклов и, безусловно, оказал огромное влияние на молодежь во всем мире.

Источники: Cycle World, Kawasaki.